我國在建最長(zhǎng)城市軌道交通線路全線“洞通”

　　2日，伴隨著刀盤轟轟的旋轉(zhuǎn)聲，4號(hào)“巨無霸”盾構(gòu)機(jī)在成都世紀(jì)城站-海昌路站1號(hào)風(fēng)井接收端破土而出。這標(biāo)志著成都軌道交通18號(hào)線的所有隧道全部打通,實(shí)現(xiàn)全線“洞通”。

　　這條全長(zhǎng)66.71公里的成都軌道交通18號(hào)線，是連通成都主城區(qū)和成都天府國際機(jī)場(chǎng)、集市域快線和機(jī)場(chǎng)專線為一體的一條復(fù)合功能線。它既是國內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速140公里的軌道交通線，也是國內(nèi)在建最長(zhǎng)的城市軌道交通線路，共設(shè)車站13座。

　　據(jù)中電建成都建設(shè)投資公司副總工程師王國義介紹，該工程由中國電力建設(shè)股份有限公司和成都軌道交通集團(tuán)共同投資建設(shè)，是國內(nèi)軌道交通投資額最大的PPP項(xiàng)目。

　　繼首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)開始工作以來，建設(shè)人員已在這條線上連續(xù)作業(yè)800多個(gè)日夜。此次實(shí)現(xiàn)全線“洞通”后，成都軌道交通18號(hào)線工程將全面轉(zhuǎn)入鋪軌、裝飾裝修和機(jī)電設(shè)備安裝階段。

　　王國義表示，截至目前，18號(hào)線全線14個(gè)鋪軌基地，已正式啟用11個(gè)，設(shè)計(jì)鋪軌168.867公里，完成84.845公里，完成率過半；綜合監(jiān)控、氣體滅火分別完成工作總量的20%、40%；通信工程完成18%，各項(xiàng)站后專業(yè)施工正在加速推進(jìn)。（記者 姜琳）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀