長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)聯(lián)盟成立 沿江航運(yùn)業(yè)整合方興未艾


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-07-21





 

  20日,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)聯(lián)盟(下稱“聯(lián)盟”)成立大會(huì)暨長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展研討會(huì)在上海舉行。多位與會(huì)專家表示,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)聯(lián)盟對(duì)于推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)資源優(yōu)化配置和協(xié)同發(fā)展,提升黃金水道功能,服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)聯(lián)盟應(yīng)該打造成一個(gè)信息化平臺(tái),加快長(zhǎng)江沿岸港、航企業(yè)的優(yōu)化整合。

  作為非營(yíng)利性的行業(yè)組織,聯(lián)盟將推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)資源優(yōu)化配置和協(xié)同發(fā)展,提升黃金水道功能,實(shí)現(xiàn)沿江航道、樞紐、江海和關(guān)檢“四通”,促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  “依托黃金水道、建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。早在2014年,建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶已寫入政府工作報(bào)告。此后,多部委陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)相關(guān)的規(guī)劃文件與指導(dǎo)意見(jiàn)。去年底,發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)的《“十三五”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)實(shí)施方案》提出,到2020年,建成便捷高效的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。

  不過(guò),目前發(fā)展長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶面臨的問(wèn)題頗多。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所主任賈進(jìn)在發(fā)言中表示,長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)存在三大突出問(wèn)題:企業(yè)規(guī)模普遍小、供求關(guān)系失衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)副總經(jīng)理隋軍則認(rèn)為,長(zhǎng)江航運(yùn)運(yùn)力盲目擴(kuò)張、服務(wù)同質(zhì)化越來(lái)越明顯。

  在賈進(jìn)看來(lái),驅(qū)動(dòng)航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)性改革和現(xiàn)代化的力量在于市場(chǎng),聯(lián)盟將成為連接政府和市場(chǎng)的紐帶,成為市場(chǎng)的重要力量。隋軍則建議,如何提升航道利用率和碼頭效益應(yīng)是聯(lián)盟下一步的努力方向。

  上港集團(tuán) 總裁嚴(yán)俊則認(rèn)為,聯(lián)盟近期的重點(diǎn)工作,一是推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)船型標(biāo)準(zhǔn)化,二是打造一個(gè)覆蓋長(zhǎng)江船、港、貨一體化的信息平臺(tái)。

  國(guó)家發(fā)展改革委副主任胡祖才在研討會(huì)上強(qiáng)調(diào),聯(lián)盟要打造成為一個(gè)信息平臺(tái),加大在長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展中的作用,提升港、航合作,鼓勵(lì)以資本為紐帶,加快長(zhǎng)江航道沿線港、航企業(yè)的優(yōu)化整合,鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)。“合并同類項(xiàng)、互換股權(quán)、并購(gòu)都將是可用的操作方式。”

  事實(shí)上,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)業(yè)的整合已在進(jìn)行中。 連云港 5月份披露,江蘇省港口集團(tuán)計(jì)劃于5月22日在南京掛牌成立,公司控股股東連云港港口集團(tuán)有限公司的控股股東連云港港口控股50.1%股權(quán)將以折價(jià)入股方式進(jìn)入江蘇省港口集團(tuán),公司實(shí)際控制人將變更為江蘇省國(guó)資委。

  記者查閱得知,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線各省市的上市航運(yùn)港口企業(yè)包括上港集團(tuán)、 寧波港 、連云港、 重慶港九 、 南京港 、 皖江物流 、 長(zhǎng)航鳳凰 (隸屬中國(guó)長(zhǎng)航)等。

 


  轉(zhuǎn)自:上海證券報(bào)

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