上海航運(yùn)交易所正式發(fā)布“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-07-12





  7月11日,正值第13個(gè)中國(guó)航海日,在上海舉辦的“第二屆21世紀(jì)海上絲綢之路論壇”上,上海航運(yùn)交易所(上海航交所)正式對(duì)外發(fā)布“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)。
 
  在中國(guó)政府積極推動(dòng)下,中國(guó)與沿線國(guó)家共建“一帶一路”的成果正逐步顯現(xiàn)。到底如何全面反映“一帶一路”戰(zhàn)略所取得的發(fā)展成就?在“互聯(lián)網(wǎng)+”以及大數(shù)據(jù)的態(tài)勢(shì)下,如何用數(shù)據(jù)對(duì)“一帶一路”進(jìn)行表征性反映?航運(yùn)相關(guān)企業(yè)如何評(píng)價(jià)、分析以及參與“一帶一路”戰(zhàn)略?
 
  在2014年,上海航交所就成立了相關(guān)課題組對(duì)此進(jìn)行研究,課題組從“一帶一路”所覆蓋的國(guó)家和地區(qū)的相關(guān)數(shù)據(jù)出發(fā),力圖能夠?qū)ふ业较嚓P(guān)抓手。經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的企業(yè)走訪、調(diào)查研究、分析比對(duì)、建立數(shù)據(jù)模型、內(nèi)部試運(yùn)行等階段,最終從數(shù)據(jù)的可持續(xù)性、表征性、重要性等方面確定了“一帶一路”指數(shù)的內(nèi)涵。
 
  2015年7月27日,上海航交所宣布其開(kāi)發(fā)編制的“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)正式對(duì)外試運(yùn)行。這也是國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”戰(zhàn)略中最深入的公開(kāi)解讀。
 
  在兩年的試運(yùn)行中,上海航交所對(duì)“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)不斷進(jìn)行運(yùn)行總結(jié)、評(píng)估和完善。去年11月,上海航交所就“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)召開(kāi)專家評(píng)審會(huì),在相關(guān)建議基礎(chǔ)上,對(duì)指數(shù)進(jìn)行了數(shù)據(jù)補(bǔ)充、結(jié)構(gòu)調(diào)整,最終形成了正式發(fā)布版本的“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)。
 
  據(jù)悉,“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)由“一帶一路”貿(mào)易額指數(shù)、“一帶一路”貨運(yùn)量指數(shù)、“海上絲綢之路”運(yùn)價(jià)指數(shù)3大類組成。預(yù)計(jì)將來(lái)指數(shù)的內(nèi)涵和外延還將隨著相關(guān)條件的變化而有所增加。
 
  “一帶一路”貿(mào)易額指數(shù)包含1個(gè)綜合指數(shù),8個(gè)成分指數(shù)。涵蓋“一帶一路”沿線65個(gè)國(guó)家,分布于北亞、中亞、南亞、東南亞、西亞、北非、歐洲和大洋洲等地區(qū)。
 
  “一帶一路”貨運(yùn)量指數(shù)包含1個(gè)綜合指數(shù),5個(gè)成分指數(shù)(分別是中國(guó)至“一帶”沿線國(guó)家鐵路貨運(yùn)出口量指數(shù),中國(guó)(上海)至“一路”沿線國(guó)家出口集裝箱海運(yùn)量指數(shù),中國(guó)自“一路”沿線國(guó)家進(jìn)口煤炭海運(yùn)量、鐵礦石海運(yùn)量、原油海運(yùn)量指數(shù))及細(xì)分地區(qū)指數(shù)。“一帶”貨運(yùn)量指數(shù)反映了中國(guó)至絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線蒙俄、中亞、東南亞、歐洲等地區(qū)主要國(guó)家的鐵路貨運(yùn)量變化;“一路”貨運(yùn)量指數(shù)反映中國(guó)與沿線國(guó)家之間煤、礦、油、箱等主要貨種海運(yùn)量變化,涉及“海上絲綢之路”沿線東南亞、西亞、南亞、歐洲、大洋洲和北非等多個(gè)地區(qū)。
 
  “海上絲綢之路”運(yùn)價(jià)指數(shù)包括1個(gè)綜合指數(shù),4個(gè)成分指數(shù)(分別是“海上絲綢之路”出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)、進(jìn)口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)、進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)和進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)指數(shù))及細(xì)分航線指數(shù)。指數(shù)涵蓋聯(lián)通亞非歐的“海上絲綢之路”主要貨種、主要航線。
 
  上海航交所總裁張頁(yè)表示,“‘一帶一路’戰(zhàn)略是中國(guó)構(gòu)建全方位對(duì)外開(kāi)放新格局的重要基礎(chǔ),它與自貿(mào)區(qū)建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略有機(jī)銜接、互為支撐,與全面深化改革、海運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略也有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。航運(yùn)業(yè)在‘一帶一路’戰(zhàn)略中的體現(xiàn)最為關(guān)鍵的就是運(yùn)量和運(yùn)價(jià)。因而上海航交所從運(yùn)量與運(yùn)價(jià)出發(fā),將‘一帶一路’戰(zhàn)略中的航運(yùn)要素信息公開(kāi),增強(qiáng)了市場(chǎng)的透明度和影響力。”(記者賈遠(yuǎn)琨)
 


  轉(zhuǎn)自:新華社

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