記者從工信部了解到,工信部、發(fā)展改革委、科技部與財政部四部委于近日印發(fā)了制造業(yè)創(chuàng)新中心建設、工業(yè)強基、智能制造、綠色制造和高端裝備創(chuàng)新5大工程實施指南。工信部稱,將通過政府引導,形成行業(yè)共識,匯聚社會資源,突破制造業(yè)發(fā)展的瓶頸和短板,搶占未來競爭制高點。
據(jù)了解,此次印發(fā)的五大工程實施指南,是落實《中國制造2025》的首批文件,也是最為核心的配套方案。此番五大工程實施指南由工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布,可見《中國制造2025》落地正在提速,在繼高鐵、核電之后,未來大飛機、民用航天、新能源汽車、高性能醫(yī)療器械等領域有望出現(xiàn)中國制造的“新名片”。
工信部部長苗圩此前表示,工信部制定的2016年工作計劃正是圍繞著五大工程的落實來展開的。工信部相關人員在回答媒體記者提問時也表示,5大工程實施指南之所以姍姍來遲,最主要的原因是在高端裝備創(chuàng)新工程方面的慎重。
事實上,五大工程實施指南2016年年初已經(jīng)制定好,但在高端裝備創(chuàng)新工程方面,實施指南做了更多的論證和修改,數(shù)易其稿之后顯示了國家對高端裝備的高度重視。
分步細化目標,實施路徑清晰化
實施指南最大的亮點是在數(shù)值上分步驟細化了目標,這使得實施路徑更為清晰,增強了可操作性。細節(jié)分工也安排得非常具體,比如在保障方式上,專項基金等方面的支撐使得五大工程具備了落地的可行性。
所謂分步驟,是指一些工程確立了“分步走”的目標。比如,制造業(yè)創(chuàng)新中心建設工程將目標分為兩個階段:到2020年,國家制造業(yè)創(chuàng)新體系核心初具規(guī)模,在部分重點領域建成創(chuàng)新中心;到2025年,在機器人、先進軌道交通等十大領域,形成一批創(chuàng)新中心,打造一批具有較強國際競爭力的跨國公司和產(chǎn)業(yè)集群。
智能制造工程同樣分兩步走:“十三五”將推動傳統(tǒng)制造業(yè)重點領域基本實現(xiàn)數(shù)字化制造,關鍵技術裝備國內市場滿足率超過50%;“十四五”期間將構建新型制造體系,重點產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)智能轉型。
記者了解到,關于智能制造、綠色制造的“十三五”規(guī)劃也正在起草中,五大工程實施指南與行業(yè)五年規(guī)劃的不同在于,前者牽涉的主體更為全面,落地措施也更為具體。而從頂層設計的角度講,實施指南是規(guī)劃的下一階段,是規(guī)劃落實的抓手。
實施指南明確了數(shù)值目標
此次印發(fā)的五大工程實施指南的另一個特點是在多處環(huán)節(jié)上明確了目標數(shù)值。比如,工業(yè)強基工程明確,到2020年,40%的核心基礎零部件元器件、關鍵基礎材料實現(xiàn)自主保障,先進基礎工藝推廣應用率達到50%,培育100家左右年銷售收入超過10億元、具有國際競爭力的“小巨人”企業(yè),形成10個左右具有國際競爭力、年銷售收入超過300億元的基礎產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
綠色制造工程則提出,重點行業(yè)主要污染物排放強度比2015年下降20%,工業(yè)固體廢物綜合利用率達到73%,規(guī)模以上單位工業(yè)增加值能耗下降18%,單位工業(yè)增加值二氧化碳排放量、用水量分別下降22%、23%。
此外,到2020年,再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2000億元,節(jié)能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到1.7萬億元,節(jié)能環(huán)保服務業(yè)產(chǎn)值達到1.8萬億元。
這些數(shù)值既有約束性目標,也有預期性目標。其中綠色制造中關于能源利用的目標大都是根據(jù)國民經(jīng)濟規(guī)劃確定的約束性目標,而更多的目標則是預期性的。
在這些目標指引下,五大工程的落實路徑逐漸清晰起來,實施指南更是明確了五大工程的落實重點。
《中國制造2025》已形成了相應的部際協(xié)調機制
如果說,《中國制造2025》是面向未來十年的一個行動綱領和規(guī)劃的話,那么其落地就需要把規(guī)劃變成年度計劃,把年度計劃變成具體的行動,把行動變成實實在在的效果。從這個意義上說,五大工程正是《中國制造2025》落地的核心抓手,工信部正是通過這些工程的落實來完成其全年工作的部署。而此次五大工程實施指南由工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布,則意味著《中國制造2025》已經(jīng)上升至國家高度,并已經(jīng)形成了相應的部際協(xié)調機制。
來源:中國經(jīng)濟時報
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