動力煤價連降十二周，需求疲軟致海運費下滑

據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報報道，動力煤市場仍未擺脫此前的跌勢。從海運煤炭網(wǎng)獲悉，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收782元/噸，較前一期再次下降5元/噸，降幅為1%，呈現(xiàn)繼續(xù)收窄態(tài)勢。

　　其中，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準(zhǔn)水平降至780元/噸，比“電煤”最高限價水平低20元/噸。至本期，該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)第十二周下降，累計降幅達(dá)到71元/噸。

　　據(jù)海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心消息，本報告周期24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一報告期的7個增加到了12個；價格下降的港口規(guī)格品由前一報告期的17個減少到了12個；連續(xù)十周沒有出現(xiàn)價格上漲的港口規(guī)格品，動力煤下降動能繼續(xù)減弱。

　　此外，需求的疲軟也促使沿海運費持續(xù)下滑。秦皇島海運煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運價顯示，受春節(jié)長假影響，沿海地區(qū)主要航線的煤炭運價延續(xù)著小幅回落局面，1月30日，秦皇島港至上海航線4至5萬噸船舶、秦皇島港至張家港航線2至3萬噸船舶的煤炭平均運價均比1月16日下降了0.4元/噸，分別報收28.4元/噸和31.5元/噸；秦皇島至廣州航線5至6萬噸船舶的煤炭平均運價為36.7元/噸，比1月16日下降了0.7元/噸。

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