記者昨天從世界頂尖的美國公務(wù)機(jī)制造商豪客比奇公司證實,深陷債務(wù)泥潭的豪客比奇有意找一家中國企業(yè)接盤,雙方已簽訂戰(zhàn)略合并排他協(xié)議。這家擬斥資17.9億美元吞并豪客比奇的卓越航空公司,是一家極為低調(diào)的民營企業(yè)。
卓越航空出價17.9億美元
昨天,記者從豪客比奇公司證實,今年年初其深陷債務(wù)危機(jī),6月已向美國政府申請破產(chǎn)保護(hù),為求繼續(xù)運(yùn)營,不得不四處尋覓好“婆家”。
美國當(dāng)?shù)貢r間7月9日,豪客比奇宣布開始履行與卓越航空的戰(zhàn)略合并排他協(xié)議。據(jù)介紹,根據(jù)排他協(xié)議條款,卓越航空將以17.9億美元收購豪客比奇,并于未來6周內(nèi)付款。但涉及軍用機(jī)業(yè)務(wù)的豪客比奇防務(wù)公司不屬于計劃交易之列,其控股權(quán)或控制權(quán)都不會轉(zhuǎn)讓給卓越航空。
豪客比奇北亞區(qū)市場及公關(guān)總監(jiān)王競透露,排他期限為45天,在這期間卓越航空將在雙方進(jìn)行交易最終協(xié)議談判的同時開展確認(rèn)性盡職調(diào)查,從現(xiàn)在情況看,雙方預(yù)計將在排他期限結(jié)束前達(dá)成最終協(xié)議。
中國民企低谷抄底
成立于1932年的豪客比奇前身為比奇飛機(jī)公司,在全球公務(wù)以及特殊任務(wù)飛機(jī)領(lǐng)域名聲顯赫。2007年初,在經(jīng)濟(jì)危機(jī)到來之時,高盛旗下的私募股權(quán)投資公司與加拿大OnexCorp聯(lián)合斥資33億美元購買比奇正機(jī)公司,并更名為“豪客比奇”。而如今,豪客比奇賣予卓越航空的價格是17.9億美元。
“現(xiàn)在美國航空業(yè)正處于低谷之中,航空公司紛紛破產(chǎn),大規(guī)模兼并重組如火如荼,可以說目前美國整個航空產(chǎn)業(yè)鏈的估值都處于底部?!敝行沤ㄔO(shè)分析師李磊告訴記者,從17.9億美元的收購成本看,這個價格是便宜的。但能否成功抄底,李磊表示,這還要看收購之后的運(yùn)作成本,看中方企業(yè)是否有能力駕馭豪客比奇這個步履艱難的“大象”。
來源:中國網(wǎng)
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