國(guó)內(nèi)首款復(fù)合材料輕型公務(wù)機(jī)下線(xiàn)

昨天，一架名為“領(lǐng)航150”的公務(wù)機(jī)原型機(jī)，在中航工業(yè)集團(tuán)位于珠海的通飛公司下線(xiàn)，公務(wù)機(jī)面世的同時(shí)，便獲得了來(lái)自云南瑞峰、北京華德、陜西精功、珠海翰星等通航企業(yè)的8架啟動(dòng)用戶(hù)訂單。

　　這一5~6座的全復(fù)合材料單發(fā)渦槳輕型公務(wù)機(jī)，是我國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料輕型公務(wù)機(jī)，也是中航工業(yè)通飛同時(shí)按照CCAR23部和FAR23部面向全球開(kāi)發(fā)的一款新型飛機(jī)，預(yù)計(jì)2013年10月領(lǐng)航150飛機(jī)將實(shí)現(xiàn)首飛，在2015年完成適航取證并投放市場(chǎng)。

　　“目前中航工業(yè)正在打造通用航空的全產(chǎn)業(yè)鏈，包括通用飛機(jī)研制生產(chǎn)、飛行培訓(xùn)、通航運(yùn)營(yíng)、航空俱樂(lè)部和FBO固定基地運(yùn)營(yíng)商等?！敝泻焦I(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理徐占斌昨天對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者稱(chēng)，與廣東省合資組建的中航工業(yè)通飛公司，就是中航工業(yè)拓展通用航空產(chǎn)業(yè)的重要基地。

　　徐占斌就對(duì)本報(bào)記者透露，截至2011年底，中航工業(yè)集團(tuán)的資產(chǎn)證券化率已經(jīng)從2008年底的15%上升至55%，未來(lái)集團(tuán)仍將繼續(xù)推進(jìn)旗下企業(yè)進(jìn)入資本市場(chǎng)，最終實(shí)現(xiàn)集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)整體上市。（陳姍姍）

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