動(dòng)力煤價(jià)旺季不漲反跌 供給過(guò)剩庫(kù)存上升


時(shí)間:2012-11-29





分析稱煤炭行業(yè)進(jìn)入過(guò)剩時(shí)代

  “11月7日643元/噸,11月14日641元/噸,11月21日,641元/噸,11月28日640元/噸?!杯h(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)在短期企穩(wěn)后再次出現(xiàn)下跌。與此同時(shí),受下游需求量減弱影響,環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存再次回升。

  作為國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo),環(huán)渤海港口煤炭庫(kù)存回升、價(jià)格震蕩下跌表明經(jīng)濟(jì)基本面對(duì)煤炭需求的拉動(dòng)力度還未企穩(wěn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2013年中期以前煤炭需求不會(huì)明顯回暖,而且長(zhǎng)期來(lái)看,隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、清潔能源加速發(fā)展,煤炭需求將持續(xù)放緩,供給過(guò)剩將逐步成為現(xiàn)實(shí),行業(yè)盈利將持續(xù)承壓。

  28日,《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從秦皇島煤炭網(wǎng)獲悉,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收640元/噸,較前一期下跌1元/噸。這是該指數(shù)在繼前兩周分別呈現(xiàn)下降、走平之后,本周再度走低,進(jìn)入震蕩整理階段。其中,秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的中準(zhǔn)水平較上周下跌5元/噸至635元/噸,比“電煤”最高限價(jià)水平低165元/噸。

  與此同時(shí),沿海煤炭航運(yùn)也陷入震蕩不穩(wěn)的局面。據(jù)海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)O CFI發(fā)布的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去的一周沿海煤運(yùn)市場(chǎng)雖整體仍現(xiàn)上漲,但漲幅收窄。其中,11月27與11月20日相比,秦皇島至上海航線4萬(wàn)至5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.1元/噸至26.6元/噸;秦皇島至廣州航線5萬(wàn)至6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.1元/噸至36.3元/噸;秦皇島至張家港航線2萬(wàn)至3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.2元/噸至33.1元/噸。

  煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為,有利因素和消極因素共同存在、相互作用成為近期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的主要特點(diǎn),也是該地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格“上下兩難”的主要原因。一方面,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)、水電的退潮、冬季取暖用電用煤的增加等,使得電煤日耗持續(xù)回升、電煤庫(kù)存逐步回落,緩解了市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的下行壓力;另一方面,回升勢(shì)頭偏弱的電煤消費(fèi)狀況、依然偏高的電煤庫(kù)存水平,繼續(xù)影響著消費(fèi)企業(yè)的煤炭采購(gòu)熱情。

  據(jù)記者了解,11月下旬以來(lái),遼寧、山東以及華東沿海地區(qū)煤炭日耗開(kāi)始增加,截至目前沿海六大電廠日耗合計(jì)為64.6萬(wàn)噸,但電廠庫(kù)存仍處于較高水平,全國(guó)重點(diǎn)電廠煤炭庫(kù)存量直供總計(jì)是9030萬(wàn)噸,可用天數(shù)27天。

  下游需求的疲軟使得港口煤炭庫(kù)存持續(xù)增加。從11月19日到25日,環(huán)渤海煤炭庫(kù)存量由1520.6萬(wàn)噸增加至1549.5萬(wàn)噸,周環(huán)比增加28.9萬(wàn)噸,增幅達(dá)1.9%,比去年同期增加了173萬(wàn)噸。其中,秦皇島港煤炭庫(kù)存量增加9.5萬(wàn)噸,增幅1.47%;國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量增加15萬(wàn)噸,增幅5 .3%;京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量增加35萬(wàn)噸,增幅11.47%。

  中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)主任郝向斌預(yù)計(jì),未來(lái)幾個(gè)月煤炭供求關(guān)系將呈總體寬松狀態(tài),預(yù)計(jì)今后幾個(gè)月拉動(dòng)煤炭需求的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和原材料重工業(yè)投資仍將低迷不振,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將成為支撐煤炭需求的主力。

  “但由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體疲弱,貨幣政策持續(xù)放寬的可能性較小,使得經(jīng)濟(jì)基本面對(duì)煤炭需求的拉動(dòng)力度與前幾年比明顯偏弱。”郝向斌預(yù)測(cè)2013年中期以前煤炭需求不會(huì)明顯回暖。

  而從長(zhǎng)期來(lái)看,煤炭需求增速的持續(xù)放緩也將成必然趨勢(shì)。中金公司分析報(bào)告指出,隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)能投放、鐵路瓶頸打開(kāi),煤炭供應(yīng)將趨于寬松。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、清潔能源加速發(fā)展以及頁(yè)巖油氣等變革的背景下,煤炭需求增速將持續(xù)放緩,供給過(guò)剩逐步成為現(xiàn)實(shí),煤價(jià)將較難回到過(guò)去兩年的高位,但也不會(huì)繼續(xù)大跌。行業(yè)盈利則將持續(xù)承壓,部分陷入虧損,兼并重組加速。


來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)


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