近日,由國家郵政局發(fā)布的《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法》以下簡稱《辦法》遭快遞業(yè)普遍吐槽。7日,中通快遞董事長賴梅松稱,《辦法》實施將放緩快遞企業(yè)發(fā)展步伐,所激增成本或由消費(fèi)者買單。
“2012年沒有世界末日,卻幾乎成為了快遞企業(yè)的末日?!蹦持爝f企業(yè)高層日前接受媒體采訪時一番坦言,如今成了快遞界吐槽《辦法》實施的經(jīng)典臺詞,更是被網(wǎng)友以微博轉(zhuǎn)發(fā)上千條。
7日,申通快遞副總裁熊大海向記者表示,當(dāng)前中國國內(nèi)快遞行業(yè)正處于發(fā)展期,其服務(wù)尚未達(dá)到發(fā)達(dá)國家快遞業(yè)水平,需要投入大量人力物力建設(shè)。眼下,他擔(dān)憂民營快遞行業(yè)“微利潤、高成本”的經(jīng)營現(xiàn)狀難以承受“份子錢”所帶來的資金壓力。
“民營快遞企業(yè)是中國物流業(yè)重要的組成部分?!毙艽蠛Uf,“像淘寶‘雙十一’此類大型活動的快遞運(yùn)營,民營企業(yè)承擔(dān)相當(dāng)大一部分,光靠國企是無法完全運(yùn)作的?!?/p>
這一觀點得到了中通董事長賴梅松的支持。他認(rèn)為,《辦法》實施勢必會放緩諸快遞企業(yè)發(fā)展步伐,這將影響到物流行業(yè)的大局,此外“因成本增加而導(dǎo)致漲價,最終買單的還是消費(fèi)者?!?/p>
根據(jù)《辦法》,凡經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)繳納該基金,繳納標(biāo)準(zhǔn)為:國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)0.1元/件,國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)0.2元/件,港澳臺快遞業(yè)務(wù)1元/件,國際快遞業(yè)務(wù)2元/件。
其次,該《辦法》起草說明還稱,之所以確定該征收標(biāo)準(zhǔn),是綜合考慮快遞企業(yè)承擔(dān)能力和郵政普遍服務(wù)基金需要后,才決定按照平均單價1%-1.5%征收。
通過各類快遞業(yè)務(wù)總收入和業(yè)務(wù)量的平均值估算,中國國內(nèi)快遞的平均單價為同城7.7元、異地18.8元、港澳臺88.2元、國際155.7元。按此標(biāo)準(zhǔn)測算,預(yù)計2013年該基金將征收超過10億元,2015年或達(dá)20億元。
對此,中國快遞兩大巨頭申通、圓通均已表示,如果非要向快遞企業(yè)收取普遍服務(wù)基金,快遞企業(yè)勢必會將這部分增加的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,進(jìn)而每單漲價1-2元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,隨著人工、燃油、土地成本不斷上漲,民營快遞企業(yè)的日子越來越難熬,“份子錢”征收之時,亦將是快遞業(yè)集體漲價之日。不過,也有個別快遞企業(yè)聲稱,征收“份子錢”可以,但中國郵政系統(tǒng)應(yīng)該效仿其他國家,開放郵政網(wǎng)絡(luò)資源,讓民營快遞可以共享郵政網(wǎng)點進(jìn)行配送。
據(jù)了解,目前中國民營快遞企業(yè)的配送范圍大多局限在大中型城市,較為偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村配送目前只有中國郵政旗下的中郵速遞能夠兼顧。
記者了解到,針對此次郵政方面征收“份子錢”,快遞行業(yè)將于近期召開行業(yè)座談會,共同研討《辦法》的具體落實情況。(夏毅 吳佳蔚)
來源:中國新聞網(wǎng)
轉(zhuǎn)自:
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀