北斗系統(tǒng)民用示范工程起航 未來將與GPS共存競(jìng)爭(zhēng)

　　第一個(gè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用示范工程近期正式開始實(shí)施。隨著該示范工程的推進(jìn)，以及北斗系統(tǒng)從行業(yè)應(yīng)用到大眾市場(chǎng)的普及，未來北斗系統(tǒng)將在民用市場(chǎng)與GPS共存競(jìng)爭(zhēng)。

　　在北斗二號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通服務(wù)之際，交通運(yùn)輸部近日召開電視電話會(huì)議，部署加快推進(jìn)第一個(gè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用示范工程——“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”的實(shí)施工作。該工程計(jì)劃用2年時(shí)間，建設(shè)7個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)和一套支撐平臺(tái)，安裝8萬臺(tái)北斗終端，在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津9個(gè)省市示范應(yīng)用。按照交通運(yùn)輸部要求，9個(gè)示范省市的大客車、旅游包車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，今年3月底前80%以上安裝上北斗車載終端。自2013年6月1日起，所有新進(jìn)入示范省份運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一?！避囕v及重型載貨汽車和半掛牽引車，在車輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車載終端。

　　一位多年從事北斗民用的資深業(yè)內(nèi)人士則對(duì)記者表示，交通部這個(gè)民用示范工程從2010年就開始論證。目前的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用數(shù)量最大的兩個(gè)方面分別是手機(jī)領(lǐng)域和車載應(yīng)用領(lǐng)域，但手機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)品一般是由手機(jī)廠商主導(dǎo)，車載領(lǐng)域是衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)比較擅長(zhǎng)的。他認(rèn)為，現(xiàn)階段北斗系統(tǒng)應(yīng)用面臨的主要問題將是在性價(jià)比方面，尤其是在產(chǎn)品的穩(wěn)定性及生產(chǎn)工藝上；將來中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)會(huì)是北斗系統(tǒng)和GPS的共存競(jìng)爭(zhēng)局面。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

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