我國(guó)新一代永磁現(xiàn)代有軌電車青島下線

　　2月17日，國(guó)際目前最先進(jìn)第三代100%有軌電車樣車在中國(guó)南車四方股份公司下線，該車輛在國(guó)內(nèi)首次采用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鉸接轉(zhuǎn)向架兩項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)，具有高效安全、低噪環(huán)保、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低、曲線通過(guò)能力強(qiáng)的技術(shù)特性，成為我國(guó)現(xiàn)代有軌電車的優(yōu)秀代表。

　　該現(xiàn)代有軌電車具有技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保、舒適方便、運(yùn)量適中、外觀新穎，路權(quán)靈活的特點(diǎn)。該車輛最高運(yùn)行時(shí)速70公里，車內(nèi)為全低地板，車廂地板僅高出地面35厘米，方便乘客，尤其是老人、兒童及特殊乘客上下通行。

　　據(jù)了解，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和構(gòu)建低碳環(huán)保綜合交通體系的要求，現(xiàn)代有軌電車正在成為城市公共交通發(fā)展的“新寵”。鑒于現(xiàn)代有軌電車的建設(shè)周期短、投資少、見(jiàn)效快的特點(diǎn)，我國(guó)已先后有上海、天津、大連、沈陽(yáng)和長(zhǎng)春五個(gè)城市開(kāi)通現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)，蘇州、南京、北京和廣州的現(xiàn)代有軌電車線路正在建設(shè)中。（李紫恒 徐冰）

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