國內(nèi)首款小排量渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在重慶投產(chǎn)

　　國內(nèi)首款小排量渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)日前在長安福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式下線，這一全新的1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)將顯著提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。

　　長安福特汽車有限公司總裁馬瑞麟介紹，EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)集渦輪增壓、燃油直噴和可變氣門正時(shí)三大技術(shù)于一身，從而讓小體積的發(fā)動(dòng)機(jī)也能輸出媲美大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力。相比大排量自然吸氣傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，EcoBoost技術(shù)可顯著降低油耗，同時(shí)減少近15%的二氧化碳排放。全新的1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于福特新嘉年華和翼搏車型，動(dòng)力與性能媲美傳統(tǒng)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性，位于重慶的長安福特發(fā)動(dòng)機(jī)廠也成為福特在全球第三個(gè)生產(chǎn)1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠。

　　“中國消費(fèi)者非常看重汽車在動(dòng)力操控以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面的雙重表現(xiàn)，而EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)能同時(shí)滿足這兩大訴求的產(chǎn)品。”馬瑞麟說。

　　長安福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠精益制造經(jīng)理范華平介紹，1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可達(dá)到94千瓦，將動(dòng)力性能發(fā)揮到極致，可以實(shí)現(xiàn)普通1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，同時(shí)比同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油20%——30%，污染排放也相對(duì)較少。這款集合多項(xiàng)創(chuàng)新的1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)曾在2013年國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)評(píng)選中，以最高評(píng)分摘得“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”這一殊榮。來自全球35個(gè)國家的87名評(píng)委將1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選為“排量小于1.0升的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。

　　長安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁羅明剛介紹，長安福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投資5億美元建成，是福特在全球最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠之一，投產(chǎn)后初期年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)40萬臺(tái)。EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)已搭載于銳界、新蒙迪歐、翼虎、翼搏、?？怂筍T和嘉年華ST車型，全球產(chǎn)量已突破200萬臺(tái)，2013年在中國的銷量同比上升235%。

來源：新華網(wǎng)

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