2014年首輪動車組招標(biāo)或?qū)?/b>

　　2014年中國鐵路裝備招標(biāo)開始發(fā)力。

　　4月下旬，中國鐵路建設(shè)投資公司下稱中國鐵投分三天、共發(fā)布13條車輛裝備的招標(biāo)公告，招標(biāo)內(nèi)容包括機車、貨車、接觸網(wǎng)作業(yè)車等不同車型，但尚未涉及動車組。

　　中鐵投密集招標(biāo)鐵路裝備

　　4月29日，官網(wǎng)發(fā)布公示稱，中國鐵路總公司下稱鐵總將招標(biāo)鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車180臺，且采購資金已經(jīng)落實。

　　4月28日，中國鐵投密集發(fā)布3條招標(biāo)公告。公告稱，鐵總將就2014年動車組高級修項目進(jìn)行公開招標(biāo)，且資金已經(jīng)落實。具體招標(biāo)內(nèi)容包括：CRH2A型動車組三級修39列，CRH2C型二階段動車組三級修4列，CRH380A型動車組三級修9列，CRH380AL型動車組三級修7列，CRH380BL型動車組三級修19列，合計78列。

　　此外，受中國鐵路總公司委托，中國鐵投擬對160km/h6軸7200kW交流傳動客運電力機車采購項目采用競爭性談判方式進(jìn)行采購，采購數(shù)量為651臺，潛在供應(yīng)商為中國北車集團(tuán)大連機車車輛有限公司和南車株洲電力機車有限公司。

　　一位大型鐵路車輛制造公司的內(nèi)部人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，一臺客運電力機車的售價大概在2500萬左右，由于此次采購的是高配置、高速度的機車，售價可能更高，但即使按較低的平均價來計算，此次機車采購的資金總量也將達(dá)到162億元左右。

　　4月28日中國鐵投發(fā)布的另一份招標(biāo)公告顯示，鐵總同時還擬對T11BK型鐵路貨車采購項目采用單一來源方式進(jìn)行采購，包括T11BK型長鋼軌車組500米2列43輛/列、T11BK型長鋼軌車工作車組1組8輛，共計94輛。潛在供應(yīng)商為中國北車集團(tuán)沈陽機車車輛有限責(zé)任公司。

　　上述鐵路車輛制造公司內(nèi)部人士稱，T11BK型鐵路貨車屬于比較特殊的車型，采購量不是很大，售價比較高，由于需求量小，所以潛在的供應(yīng)商也只有北車旗下一家機車車輛公司而已。

　　事實上，鐵總大規(guī)模啟動2014年的裝備招標(biāo)還要回溯到4月24日，那天，中國鐵投密集發(fā)布了8條招標(biāo)公告，招標(biāo)范圍包括鐵路客車、鐵路火車、機車信號設(shè)備及無線通信設(shè)備，業(yè)內(nèi)預(yù)計招標(biāo)總價達(dá)200億元。新招標(biāo)項目公布后，南北車將直接受益，但此輪招標(biāo)不涉及市場關(guān)注的動車組。

　　據(jù)了解，去年兩輪鐵路設(shè)備招標(biāo)后，目前南北車已進(jìn)入交付高峰 。上述人士向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，去年第二輪招標(biāo)由于數(shù)量較大，預(yù)計將在今年三四季度交付完畢，并逐步體現(xiàn)為收入和利潤。鐵總對南北車要求的具體交車時間為：非高寒列車在8月30日前交付，高寒列車在9月30日前交付。

　　鐵路高位投資催熱裝備市場

　　該人士稱，市場關(guān)注的2014年動車組首輪招標(biāo)預(yù)計將在五六月份如期而至，至于此次招標(biāo)的體量有多大，該人士稱，預(yù)計此次招標(biāo)包括時速350公里的動車組200列，時速250公里的動車組80列，目前前者的造價為每列1.94億元左右，后者為每列1.29億元左右，照此計算，此輪動車組招標(biāo)的資金量大約為490億元左右。

　　鐵路總公司在本月調(diào)增了今年鐵路建設(shè)目標(biāo)，新開工項目由44項增加到48項，全國鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元增加到7200億元，新線投產(chǎn)里程由6600公里增加到7000公里以上。

　　廣發(fā)證券分析指出，根據(jù)鐵總年初計劃，2014年鐵路機車車輛購置金額約為1200億元，同比增長15%，其中增量主要是動車組產(chǎn)品。

　　鐵總總經(jīng)理盛光祖此前在接受媒體采訪時表示，今年將確保蘭州至烏魯木齊第二雙線、大同至西安、杭州至長沙、南寧至廣州、合肥至福州鐵路等重大項目建成投產(chǎn)。上述人士表示，去年采購的那批動車組或?qū)⒂糜诮衲晖懂a(chǎn)的客專新線，而今年招標(biāo)采

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道

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