記者17日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵二十四局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的龍（巖）龍（川）鐵路金玉頂隧道順利貫通。
據(jù)中鐵二十四局集團(tuán)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，金玉頂隧道為龍龍鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程，為單洞雙線隧道，正線全長(zhǎng)4425.11米。隧道有3段穿越斷層，地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度高。施工人員創(chuàng)新施工工法，保障了隧道掘進(jìn)精度和施工安全。
龍龍鐵路是國家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》高速鐵路區(qū)域連接線，正線全長(zhǎng)約265公里，龍巖至梅州段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，梅州至龍川段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后，將進(jìn)一步推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
轉(zhuǎn)自：新華社
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