中國(guó)首單外資班輪船公司“沿海捎帶”業(yè)務(wù)正式落地

　　31日，27個(gè)從加拿大溫哥華進(jìn)口至中國(guó)的集裝箱，在上海洋山深水港碼頭被裝上“美若馬士基”輪，涉及轉(zhuǎn)關(guān)商品為青豌豆，重量725噸，將于6月1日從洋山三期碼頭出發(fā)，運(yùn)往最終目的地天津港。

　　這標(biāo)志著中國(guó)首單外資班輪船公司“沿海捎帶”業(yè)務(wù)正式落地。

　　外資班輪船公司沿海捎帶，是指外國(guó)國(guó)籍船舶在中國(guó)沿海港口之間從事外貿(mào)集裝箱重箱的國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸。根據(jù)2021年11月18日《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)暫時(shí)調(diào)整實(shí)施有關(guān)行政法規(guī)的批復(fù)》，允許外資班輪船公司開展大連港、天津港、青島港與上海洋山港之間，以洋山港為國(guó)際中轉(zhuǎn)的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)。

　　沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)，是中國(guó)國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域開放的一次重要突破。上海港地理位置優(yōu)越、航線網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，作為全球第一大集裝箱港口，上海正加快協(xié)同長(zhǎng)三角共建輻射全球的航運(yùn)樞紐。

　　據(jù)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)(以下簡(jiǎn)稱臨港新片區(qū))管委會(huì)表示，允許外資班輪船公司利用其全資或控股擁有的非五星旗國(guó)際航行船舶，開展大連港、天津港、青島港與洋山港區(qū)之間，以洋山港為國(guó)際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)，將有利于發(fā)揮洋山港區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提高對(duì)國(guó)際航線、貨物資源的集聚和配置能力，進(jìn)一步帶動(dòng)上海港中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展，吸引境外船公司將國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)從釜山、新加坡等傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)移至上海，打造洋山港全球樞紐港功能，提升上海國(guó)際航運(yùn)中心能級(jí)。

　　據(jù)臨港新片區(qū)官方表示，此次馬士基首次獲準(zhǔn)在中國(guó)開展沿海捎帶業(yè)務(wù)，是國(guó)家更好發(fā)揮臨港新片區(qū)作用，推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域開放突破的重要舉措，進(jìn)一步彰顯了中國(guó)對(duì)外開放的決心和信心。

　　臨港新片區(qū)將以此為契機(jī)，加快推進(jìn)國(guó)際船舶登記制度建設(shè)，集聚高能級(jí)航運(yùn)資源要素，加快各類功能平臺(tái)建設(shè)，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能新業(yè)態(tài)。同時(shí)，要進(jìn)一步深化改革創(chuàng)新，推進(jìn)差別化探索，實(shí)行更大程度的壓力測(cè)試，全力推動(dòng)規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放，提供高水平制度供給，營(yíng)造一流營(yíng)商環(huán)境。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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