記者25日從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉,當(dāng)日“二連號(hào)”寬軌集裝箱專列從二連浩特鐵路口岸駛向蒙古國(guó)烏蘭巴托。該專列裝載蒙古國(guó)急需物資,共54個(gè)集裝箱,是中蒙兩國(guó)間首開的寬軌集裝箱專列。
此次專列開行后,從二連浩特鐵路口岸發(fā)出的出口集裝箱班列到達(dá)蒙古國(guó)口岸后不需再換裝,即可直達(dá)蒙古國(guó)烏蘭巴托,運(yùn)輸時(shí)間較之前縮短30%,運(yùn)輸效率得到明顯提升。
據(jù)介紹,為加強(qiáng)鐵路口岸集疏能力,二連浩特鐵路口岸優(yōu)化運(yùn)輸組織模式,挖掘?qū)捾壏悼哲囐Y源,加大開行集裝箱寬軌貨運(yùn)列車組織力度,開行首列對(duì)蒙古國(guó)出口集裝箱寬軌貨運(yùn)專列,拓寬了我國(guó)貨物出口運(yùn)輸渠道。
我國(guó)鐵路采用1435毫米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距,蒙古國(guó)采用1520毫米寬軌軌距。因各個(gè)國(guó)家鐵路線軌距標(biāo)準(zhǔn)不同,國(guó)際貨運(yùn)列車需在鐵路口岸進(jìn)行換裝作業(yè),將貨物換裝到符合目的地國(guó)家軌距標(biāo)準(zhǔn)的列車上再通過(guò)國(guó)境。
轉(zhuǎn)自:新華社
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