“中國(guó)高鐵改變了我的生活,希望有更多高鐵出現(xiàn)在土耳其”——這是一位名叫帕拉的土耳其公司白領(lǐng)在接受新華社記者采訪時(shí)說的話。帕拉的話代表了很多土耳其人的心聲。一條由中國(guó)企業(yè)參與建設(shè)的高鐵線路的開通,使土耳其老百姓直接受益。
連接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程7月底順利實(shí)現(xiàn)通車。這標(biāo)志著中國(guó)高鐵技術(shù)和裝備成功進(jìn)入土耳其這個(gè)采用歐洲高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高門檻國(guó)家,為今后中國(guó)高鐵進(jìn)軍歐洲等高端市場(chǎng)創(chuàng)造了條件。
安卡拉至伊斯坦布爾的高速鐵路全長(zhǎng)533公里。2005年,由中國(guó)鐵道建筑總公司和中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口集團(tuán)有限公司牽頭組成的合包集團(tuán)成功中標(biāo)二期主要路段,中標(biāo)路段全長(zhǎng)158公里,合同金額12.7億美元,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。
該線路的通車使土首都安卡拉和經(jīng)濟(jì)中心伊斯坦布爾兩個(gè)城市間鐵路運(yùn)行時(shí)間由9小時(shí)縮短至3個(gè)半小時(shí)。該項(xiàng)目是中國(guó)企業(yè)在境外組織承攬實(shí)施的第一個(gè)電氣化高速鐵路項(xiàng)目,對(duì)推動(dòng)中國(guó)高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。
這條高鐵順利開通的最直接獲益者就是那些經(jīng)常往返于安卡拉和伊斯坦布爾兩地之間的土耳其民眾。旅行時(shí)間的大大縮短使他們可以有更多時(shí)間和親人團(tuán)聚,其生活品質(zhì)明顯提高。比如帕拉,他以前開車每周往返安卡拉和伊斯坦布爾,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。如今,高鐵的開通使他可以從容地乘火車更快地往返于兩座城市之間。
土耳其鐵路總局局長(zhǎng)蘇萊曼接受新華社記者采訪時(shí)說,安伊高鐵是土中雙方經(jīng)過努力建成的。這是土中兩國(guó)重要合作的結(jié)晶。蘇萊曼說:“近年來,土中雙方建立了深厚的友誼,安伊高鐵正式開通見證了中方的實(shí)力。我希望土耳其與中國(guó)在鐵路建設(shè)領(lǐng)域展開更廣闊的合作?!?/p>
蘇萊曼還表示,土耳其正計(jì)劃建設(shè)從土耳其東部卡爾斯省到西部埃迪爾內(nèi)省長(zhǎng)達(dá)2000公里的東西向高鐵線路,希望未來中方企業(yè)能積極參與其中。
中國(guó)駐土耳其大使郁紅陽也對(duì)這條高鐵線路的開通予以高度評(píng)價(jià),認(rèn)為安伊高鐵二期項(xiàng)目是中國(guó)第一條真正“走出去”的高鐵,是新絲綢之路“一帶一路”建設(shè)的重要成果。這條鐵路順利通車極大提升了中國(guó)企業(yè)在海外的影響力,為中土未來經(jīng)貿(mào)合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
參加安伊高鐵建設(shè)的中鐵建項(xiàng)目經(jīng)理劉知義告訴新華社記者,高性價(jià)比是中國(guó)高鐵走出去的主要優(yōu)勢(shì)之一。世界銀行今年發(fā)布的研究報(bào)告顯示,國(guó)外建設(shè)高鐵每公里的成本為0.5億美元,而中國(guó)只有0.33億美元。安伊高鐵建設(shè)過程中,中國(guó)公司的施工質(zhì)量和速度都贏得了土耳其有關(guān)方面的肯定和贊揚(yáng)。
劉知義說:“我們?cè)诎惨粮哞F項(xiàng)目中也培養(yǎng)出一批本地專業(yè)施工人才,為我們?cè)谕炼涓?jìng)爭(zhēng)規(guī)劃中的橫跨東西高鐵項(xiàng)目奠定了優(yōu)勢(shì)。土耳其高鐵的通車大大振奮了中國(guó)企業(yè)開拓海外市場(chǎng)的信心,成為高鐵”走出去“的亮麗新名片?!?/p>
來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
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