京津冀直升機(jī)城際商務(wù)快速直航在京首飛

　　隨著中國通航產(chǎn)業(yè)政策的逐步開放，京津冀協(xié)同發(fā)展首次上升為國家戰(zhàn)略后，以北京為核心、以京津冀為半徑，多點布局，輻射全國的中國首家直升機(jī)商務(wù)聯(lián)盟——領(lǐng)航會，于9月26日在北京隆重舉行了發(fā)起儀式和直升機(jī)城際商務(wù)快速直航首飛活動，揭開了領(lǐng)航會在全國建立商務(wù)通航網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)急救援通道的序幕。通航產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、知名企業(yè)家、投資人及產(chǎn)業(yè)專家和媒體代表等100多位嘉賓出席了發(fā)起儀式。

　　在會上，領(lǐng)航會發(fā)起方之一，中國民營通航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)——上海正陽投資集團(tuán)董事長鄒建明先生首先致歡迎辭。鄒建明董事長表示，中國通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已迎來了春天。在有利的市場環(huán)境和政策支持之下，多年來正陽集團(tuán)憑借執(zhí)著和激情的飛行夢想、專業(yè)的通航服務(wù)技能、以打造直升機(jī)城際快速商務(wù)出行和應(yīng)急救援保障體系為己任積極投身通航產(chǎn)業(yè)。目前在通航業(yè)務(wù)方面已發(fā)展形成集直升機(jī)銷售、直升機(jī)運(yùn)營、機(jī)場建設(shè)“三位一體”覆蓋通航全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)格局。在此基礎(chǔ)上，正陽集團(tuán)積極響應(yīng)國家政策號召，發(fā)起成立中國首家直升機(jī)商務(wù)聯(lián)盟·領(lǐng)航會，旨在整合通航產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，為民提供便利出行、應(yīng)急救援、商務(wù)旅行、產(chǎn)業(yè)交流、品質(zhì)生活等綜合服務(wù)。領(lǐng)航會中國首家直升機(jī)商務(wù)聯(lián)盟，將攜手社會各界精英與有識之士，積極推動中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，踐行城市商業(yè)圈和應(yīng)急救援服務(wù)等社會責(zé)任，引領(lǐng)未來全新生活方式，努力打造一個跨平臺、跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)業(yè)的直升機(jī)通航聯(lián)盟。

　　隨后，領(lǐng)航會總經(jīng)理兼執(zhí)行秘書長何冠敏女士發(fā)表了“心自由、馭未來”的主題演講，詳細(xì)介紹了領(lǐng)航會“1+5+4”的服務(wù)體系和價值貢獻(xiàn)。指出領(lǐng)航會是一家以世界著名直升機(jī)制造商意大利阿古斯特-維斯特蘭公司生產(chǎn)的AW109、AW119、AW139等直升機(jī)為載體，按照國際航空俱樂部通行標(biāo)準(zhǔn)，在中國國際文化傳播中心和中國愛心工作委員會的大力支持下，由中國民營通航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者--正陽集團(tuán)聯(lián)合知名企業(yè)家、投資人共同發(fā)起成立，通過“安全、尊貴、自由、共贏”的服務(wù)原則，融合飛行俱樂部、投資人俱樂部、云端商務(wù)沙龍、應(yīng)急救援服務(wù)、休閑生活聯(lián)盟五大綜合服務(wù)，從身份、商業(yè)、生命和社會四個角度實現(xiàn)會員價值，成就通航夢想。領(lǐng)航會的啟航即將順勢而飛，擬在以北京為中心，城區(qū)東南西北多家合作單位為支點，京津冀為半徑，形成多點布局，輻射全國的空中城際商務(wù)快速通航網(wǎng)絡(luò)，為民提供“安全、尊貴、自由、便利、共贏”的全新商務(wù)生活方式和愛心公益及應(yīng)急救援通道。

　　最后，領(lǐng)航會榮譽(yù)顧問、中國國際文化傳播中心黨組書記、執(zhí)行主席、中國愛心工作委員會主席龍宇翔先生，香港著名大律師/太平紳士、前香港證監(jiān)會主席梁定邦先生、也對領(lǐng)航會的正式發(fā)起表示祝賀，對正陽集團(tuán)在通航業(yè)務(wù)方面的實力給予肯定，對領(lǐng)航會的未來發(fā)展致以美好祝愿。伴隨著美好祝愿，領(lǐng)航會城際商務(wù)快速直航的北京首飛秀正式起航，全球唯一4座VVIP尊貴版阿古斯特-維斯特蘭AW139直升機(jī)滿載著責(zé)任與夢想，飛向藍(lán)天。

　　據(jù)悉，近幾年國家對通用航空行業(yè)的支持力度不斷加大，各項利好政策相繼出臺：2010年11月《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》、2011年4月《通用航空十二五規(guī)劃》、2013年11月《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》等。未來我國通用航空行業(yè)管制逐步放開和持續(xù)的政策支持將是大勢所趨。截至2012年底，中國獲得經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)只有146家，適航在冊的航空器總數(shù)為1320架，其中還包括了328架教學(xué)訓(xùn)練飛機(jī)。而同期美國的通用航空飛機(jī)已超30萬架，與歐美發(fā)達(dá)國際相比，中國通航產(chǎn)業(yè)的廣闊市場空間顯而易見。

　　領(lǐng)航會的發(fā)起成立，必將引起社會各界對通航產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，通過整合各種優(yōu)勢資源，有力推動中國通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時也必將引領(lǐng)一種全新的商業(yè)模式和生活方式，逐步實現(xiàn)“心自由、馭未來”的產(chǎn)業(yè)夢想和生活夢想！

來源：中國新聞網(wǎng)

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