多家航空公司下調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)

　　昨日，記者從多家航空公司了解到，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)今日起再次下調(diào)。據(jù)了解，此次下調(diào)與國內(nèi)航班航空煤油綜合采購成本跌到5年來最低水平有關(guān)。而多家券商認(rèn)為，油價(jià)下行將利于提振航空業(yè)業(yè)績，航空股估值或?qū)⒅噩F(xiàn)吸引力。

　　昨日，廣州日報(bào)記者了解到，今日起以出票日期為準(zhǔn)，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)800公里含以下國內(nèi)航線下調(diào)至10元/人，800公里以上國內(nèi)航線下調(diào)至30元/人。據(jù)悉，這是國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)連續(xù)第五次下調(diào)，目前收取標(biāo)準(zhǔn)僅為去年最高峰的四分之一800公里以上120元和六分之一800公里含以下60元.

　　春運(yùn)在即，燃油附加費(fèi)的下調(diào)是否有利于刺激航空客運(yùn)量上漲？昨日，海南航空表示，燃油費(fèi)多次下調(diào)，對于有出行需求的旅客來講肯定是利好消息，目前整體銷售較之前相對平穩(wěn)。

　　“由于1月是旅游淡季，幾十元的下調(diào)幅度，未能對旅游市場起到立竿見影的促進(jìn)作用。”攜程廣州相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。上述負(fù)責(zé)人進(jìn)一步指出，隨著春運(yùn)客流陸續(xù)啟動，從1月最后一個(gè)周末開始，熱門返鄉(xiāng)航線就將告別淡季，迎來漲價(jià)潮。

　　多家券商認(rèn)為，去年以來的國際油價(jià)大幅下降，將有效為航空業(yè)“減負(fù)”，帶動航空主業(yè)利潤的持續(xù)提升，航空股的估值或?qū)⒅噩F(xiàn)吸引力。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年9月以來，南航、東航和海航的股價(jià)漲幅均在80%以上，航空運(yùn)輸板塊去年第四季度漲幅高達(dá)67.41%。

來源：廣州日報(bào)

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