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雅萬(wàn)高鐵全線站點(diǎn)投入運(yùn)營(yíng)
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2025年1月1日起,滬深A(yù)股分紅派息...
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超36萬(wàn)億美元!美國(guó)國(guó)債總額再創(chuàng)新高
據(jù)美國(guó)獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)聯(lián)邦預(yù)算問(wèn)責(zé)委員會(huì)公布的最新報(bào)告,美國(guó)國(guó)債總額已于本周突破36萬(wàn)億美元,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的新高。從今年7月底,美國(guó)國(guó)債總額達(dá)到35萬(wàn)億,到現(xiàn)在升至36萬(wàn)億,僅僅用了三個(gè)多月時(shí)間。
2024-11-27
歐洲能源供應(yīng)又起波瀾
近日,俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司切斷對(duì)奧地利的天然氣供應(yīng),奧地利成為最新一個(gè)被俄氣“斷供”的歐盟國(guó)家。
2024-11-27
連續(xù)四月逆差 日本貿(mào)易赤字料持續(xù)
日本財(cái)務(wù)省20日說(shuō),截至10月,日本連續(xù)4個(gè)月出現(xiàn)貿(mào)易逆差,但10月份逆差同比減少34.4%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,由于日元匯率再次走低,日本貿(mào)易逆差仍將持續(xù)一段時(shí)間。
2024-11-26
報(bào)告顯示:全球貿(mào)易復(fù)蘇仍具韌性
2023年,全球生產(chǎn)的所有商品和服務(wù)的價(jià)值中有21%用于國(guó)際貿(mào)易。這一比例與2008年首次達(dá)到的22%的歷史最高值相差無(wú)幾,并與2022年水平一致。
2024-11-25
機(jī)構(gòu):國(guó)際金價(jià)中期或具有韌性
近期國(guó)際金價(jià)震蕩走低,上周創(chuàng)出了近3年來(lái)最大的單周跌幅。不過(guò)隨著主要經(jīng)濟(jì)體持續(xù)降息、美國(guó)政策具有不確定性,機(jī)構(gòu)認(rèn)為黃金價(jià)格仍具有上行韌性。
2024-11-25
歐洲冬季面臨能源供應(yīng)不足風(fēng)險(xiǎn)
歐洲即將迎來(lái)俄烏沖突以來(lái)的第三個(gè)嚴(yán)冬。在歐洲“被迫”減少對(duì)俄羅斯天然氣依賴的同時(shí),其能源獨(dú)立進(jìn)展并未符合預(yù)期,電價(jià)上漲趨勢(shì)也給整個(gè)歐洲大陸帶來(lái)壓力。歐洲在這個(gè)冬天恐將面臨嚴(yán)重的天然氣供應(yīng)不足和能源價(jià)格上漲問(wèn)題。
2024-11-23
日本經(jīng)濟(jì)增速放緩 消費(fèi)增長(zhǎng)動(dòng)能持續(xù)性存疑
分析指出,日本消費(fèi)支出已連續(xù)兩個(gè)季度增長(zhǎng),成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素,但隨著國(guó)內(nèi)外因素導(dǎo)致通脹風(fēng)險(xiǎn)加大,消費(fèi)增長(zhǎng)動(dòng)能是否能夠持續(xù)尚難確定。
2024-11-22
韓國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu):股市波動(dòng)過(guò)度 將加強(qiáng)監(jiān)測(cè)
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)11月18日表示,最近的股市下跌幅度過(guò)大,考慮到經(jīng)濟(jì)基本面的情況,將加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè),并在必要時(shí)迅速采取措施對(duì)企業(yè)施以援手。
2024-11-22
美元為何在降息背景下走強(qiáng)
美聯(lián)儲(chǔ)9月開啟降息周期以來(lái),美元指數(shù)并未出現(xiàn)下滑,反而自9月底以來(lái)一路上行,上漲幅度約6%。美元匯率在美聯(lián)儲(chǔ)已兩次降息的情況下繼續(xù)維持強(qiáng)勢(shì)。
2024-11-21
多國(guó)政商人士警示全球通脹反撲風(fēng)險(xiǎn)
隨著發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣政策轉(zhuǎn)向?qū)捤?、多?guó)服務(wù)業(yè)價(jià)格居高不下、地緣政治等風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)威脅全球,多國(guó)政商界人士近期紛紛警告,全球經(jīng)濟(jì)可能面臨一波通脹漲勢(shì)反撲的壓力,各國(guó)政府需要提前加以應(yīng)對(duì)。
2024-11-21
三季度GDP增長(zhǎng)0.9% 日本經(jīng)濟(jì)延續(xù)復(fù)蘇基調(diào)
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月16日?qǐng)?bào)道,日本經(jīng)濟(jì)延續(xù)復(fù)蘇基調(diào)。日本內(nèi)閣府15日發(fā)布的三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)速報(bào)值顯示,經(jīng)濟(jì)已連續(xù)兩個(gè)季度保持正增長(zhǎng)。
2024-11-20
印度放寬大米出口帶動(dòng)全球米價(jià)下跌
近日,全球大米出口價(jià)格下跌,亞洲國(guó)家尤為明顯,其背后直接原因是印度調(diào)整多項(xiàng)政策以促進(jìn)大米出口。短期看,亞洲國(guó)家大米出口價(jià)格的下跌趨勢(shì)或?qū)⒕S持一段時(shí)間。
2024-11-20
需求前景黯淡 全球原油市場(chǎng)或延續(xù)弱勢(shì)
石油輸出國(guó)組織(歐佩克)日前發(fā)布最新月度石油市場(chǎng)報(bào)告,再度下調(diào)今明兩年全球石油需求預(yù)期。近幾個(gè)月以來(lái),歐佩克和國(guó)際能源署等機(jī)構(gòu)已多次下調(diào)全球石油需求預(yù)期,反映了市場(chǎng)對(duì)供需失衡風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。
2024-11-19
供應(yīng)鏈承壓影響亞太航空業(yè)復(fù)蘇
根據(jù)AAPA公布的數(shù)據(jù),9月份,亞太地區(qū)40家航空公司的客運(yùn)量平均達(dá)到2019年同期的97.5%。航空公司高管也對(duì)此持樂(lè)觀態(tài)度,因?yàn)閬喬珔^(qū)域航空旅行和貨運(yùn)增長(zhǎng)繼續(xù)超過(guò)全球行業(yè)增長(zhǎng),而載客率表現(xiàn)強(qiáng)勁。
2024-11-19
3852條
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上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)繼續(xù)回升向好
我國(guó)糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國(guó)多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤(rùn)同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)
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扭住“牛鼻子” 鑄就“強(qiáng)引擎”——東北開拓高質(zhì)量發(fā)展新局面
地方謀劃2025年經(jīng)濟(jì)主打“三張牌”
大力發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)有了時(shí)間表和路線圖
政策拉動(dòng)效果繼續(xù)顯現(xiàn) 消費(fèi)市場(chǎng)總體回升態(tài)勢(shì)延續(xù)
五個(gè)經(jīng)濟(jì)熱詞,解碼中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力密碼
這組數(shù)字好亮眼!2024中國(guó)“三農(nóng)”成績(jī)單出爐
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