自2019年6月5日起,美國(guó)將終止對(duì)印度的出口普惠制。(補(bǔ)充:普惠制是指從印度進(jìn)口太陽能電池和組件零關(guān)稅。)
在新的制度下,印度出口美國(guó)的組件將征收30%的關(guān)稅,并以逐年5%的速度遞減,直到第四年關(guān)稅降至15%。
印度出口歐洲的市場(chǎng)已經(jīng)被2018年9月歐盟對(duì)中國(guó)取消了MIP(最低價(jià)格限制)后受到了損害,這項(xiàng)征稅抵消了印度組件制造商相比中國(guó)和馬來西亞等制造商的套利,因此,預(yù)計(jì)印度組件制造商在與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的較量中恐會(huì)失去一部分市場(chǎng)份額。
對(duì)于一些以出口為主的企業(yè)影響可能比較明顯,但總體出口規(guī)模不算很大——每年出口量約為1.2億美元,約600MW組件,約占印度組件總產(chǎn)能的25%,國(guó)內(nèi)總需求的6%左右。
從印度的出口統(tǒng)計(jì)中來看,出口美國(guó)的數(shù)量占比約一半左右。由于美國(guó)這一舉措,預(yù)計(jì)印度對(duì)美國(guó)的組件出口量將丟失150MW~200MW左右.
Bridge to India認(rèn)為,盡管此舉會(huì)在短期內(nèi)對(duì)印度的制造商造成一定的打擊,但預(yù)計(jì)長(zhǎng)期影響微乎其微。印度政府以頒布了多項(xiàng)太陽能方面的舉措鼓勵(lì)項(xiàng)目使用本國(guó)生產(chǎn)的組件,其中包括12GWPUS計(jì)劃,25GW太陽能灌溉計(jì)劃,以及4GW屋頂光伏計(jì)劃等。即使在以上項(xiàng)目中取得溫和的進(jìn)展也能大大彌補(bǔ)在美國(guó)組件出口上的缺口。
轉(zhuǎn)自:集邦新能源網(wǎng)
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