停售大軍又添新成員 歐洲柴油車(chē)市場(chǎng)再遭重?fù)?/b>

　　大眾“排放門(mén)”給歐洲柴油車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的打擊幾乎是毀滅性的，當(dāng)前歐盟當(dāng)局對(duì)于柴油車(chē)的態(tài)度很不“友好”，該地區(qū)柴油車(chē)銷量每況愈下，讓不少主流車(chē)企不再看好柴油車(chē)在歐洲的前景。自豐田汽車(chē)宣布今年將在歐洲逐步淘汰柴油乘用車(chē)后，其他車(chē)企，例如日產(chǎn)和沃爾沃也作出類似表態(tài)。

　　近日，一名日產(chǎn)發(fā)言人表示，日產(chǎn)將在歐洲逐步停售柴油車(chē)，今后日產(chǎn)在歐洲投放的新款車(chē)型將不再配裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)有柴油車(chē)型的銷售將持續(xù)至2021年，但如果車(chē)型版本更新，也不再使用柴油驅(qū)動(dòng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，日產(chǎn)將專注于純電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和銷售。無(wú)獨(dú)有偶，沃爾沃日前表示，新一代S60將放棄推出柴油版。而且，這一變化未來(lái)還將延伸到沃爾沃的整體產(chǎn)品陣容上。

　　日本車(chē)企表態(tài)最積極

　　今年3月，豐田汽車(chē)歐洲總裁約翰·范吉爾在日內(nèi)瓦車(chē)展中表示：“2018年起將在歐洲逐步淘汰柴油版乘用車(chē)。我們不再為乘用車(chē)開(kāi)發(fā)新柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。豐田將繼續(xù)把重心放在混合動(dòng)力車(chē)型上。”2015年的“排放門(mén)”對(duì)大眾集團(tuán)造成重創(chuàng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的信譽(yù)嚴(yán)重受損，柴油車(chē)也因排放氮氧化物和有害顆粒物而遭到各方抨擊。在這種情況下，豐田的表態(tài)被認(rèn)為是日系車(chē)企退出歐洲柴油車(chē)市場(chǎng)的重大標(biāo)志性事件。

　　日產(chǎn)也跟上豐田的步伐。為了應(yīng)對(duì)歐洲日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，日產(chǎn)表示今后將集中優(yōu)勢(shì)資源用于電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)以及市場(chǎng)拓展。作為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者之一，日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)汽車(chē)的全球銷量已經(jīng)突破30萬(wàn)輛。日產(chǎn)希望到2025年，其每年在歐洲銷售的新車(chē)中，電動(dòng)及混動(dòng)車(chē)能占到一半以上。不過(guò)，淘汰柴油車(chē)也不會(huì)一蹴而就，而是分階段，畢竟日產(chǎn)的柴油車(chē)銷量并不低。去年日產(chǎn)在歐洲售出了12.8萬(wàn)輛柴油車(chē)，占其整體歐洲銷量的16％。

　　“與其他制造商和行業(yè)機(jī)構(gòu)一樣，我們看到柴油車(chē)的需求在不斷下滑，但同時(shí)我們不會(huì)在短期內(nèi)突然停止銷售。目前我們還有很多客戶青睞柴油車(chē)，我們將繼續(xù)提供柴油動(dòng)力。我們的柴油車(chē)銷售市場(chǎng)集中在歐洲，電動(dòng)化戰(zhàn)略將在我們的乘用車(chē)車(chē)型更新?lián)Q代中發(fā)揮更大的作用，我們將逐步停止使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。”日產(chǎn)發(fā)言人說(shuō)。不過(guò)，在日本和其他市場(chǎng)，日產(chǎn)柴油車(chē)的銷售還將繼續(xù)。

　　據(jù)了解，一旦柴油車(chē)在歐洲停售，日產(chǎn)位于英國(guó)的最大生產(chǎn)基地桑德蘭工廠將受到最大波及。目前，桑德蘭工廠的年產(chǎn)能為50萬(wàn)輛，其中大約1/4是柴油車(chē)。今年4月，有知情人士透露，由于整個(gè)歐洲對(duì)柴油車(chē)型的需求下降，日產(chǎn)桑德蘭工廠要進(jìn)行裁員，不過(guò)這次裁員不會(huì)超過(guò)該廠總員工數(shù)量7000人的10％，即700人。

　　車(chē)企專注發(fā)展純電動(dòng)

　　日前，沃爾沃對(duì)外公布了新一代S60轎車(chē)的動(dòng)力信息。新車(chē)將配裝Drive-E系列的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩款插電式混合動(dòng)力版本。另外，S60還將于2019年底或2020年初導(dǎo)入48V輕混版本。新一代S60計(jì)劃今年夏天開(kāi)始在歐洲交付，年底前進(jìn)入中國(guó)。在今年的北京車(chē)展上，沃爾沃宣布要在中國(guó)快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上成為一個(gè)強(qiáng)有力的參與者。

　　值得關(guān)注的是，新一代S60轎車(chē)將不再提供柴油版。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年沃爾沃在歐洲銷售的S60中，柴油版約占一半，雖然低于2016年的65％，但也算是占據(jù)半壁江山，不再提供柴油版代表了沃爾沃向電動(dòng)轉(zhuǎn)型的決心。沃爾沃去年宣布，從2019年開(kāi)始實(shí)現(xiàn)旗下車(chē)型全面電動(dòng)化。“電動(dòng)化是汽車(chē)業(yè)的未來(lái)，我們將不再開(kāi)發(fā)新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。”沃爾沃首席執(zhí)行官塞繆爾森在聲明中表示，“我們將逐步淘汰只使用內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)，而汽油混合動(dòng)力將是我們邁向純電動(dòng)的過(guò)渡性選擇。新一代S60體現(xiàn)了這一承諾。”

　　沃爾沃研發(fā)主管亨里克·格林表示，預(yù)計(jì)2023～2025年，該公司將逐步淘汰所有只使用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)型。沃爾沃的目標(biāo)是，到2025年，使得純電動(dòng)汽車(chē)占到其全球銷量的一半。塞繆爾森還透露，沃爾沃正在著手制定發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的方案，并且不管沃爾沃能否獨(dú)立上市，公司都有充足的資金完成轉(zhuǎn)型。

　　根據(jù)歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（ACEA）的數(shù)據(jù)，今年一季度，德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷量激增70％至17574輛，首次超越挪威。同期，歐洲整體電動(dòng)汽車(chē)銷量同比大增41％，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷量同比增長(zhǎng)35％，插電式混合動(dòng)力車(chē)上漲47％。同期，柴油車(chē)銷量同比下跌17％。

　　或形成多米諾骨牌效應(yīng)

　　德國(guó)貝爾吉施-格拉德巴赫應(yīng)用科學(xué)大學(xué)汽車(chē)管理中心主管斯蒂芬·布拉澤指出：“日系車(chē)企當(dāng)初對(duì)柴油車(chē)技術(shù)持懷疑態(tài)度，在這個(gè)領(lǐng)域?qū)嵙Σ皇悄敲磸?qiáng)。”他認(rèn)為，其他日系車(chē)企未來(lái)也可能會(huì)追隨豐田和日產(chǎn)的腳步在歐洲停售柴油車(chē)，例如本田和馬自達(dá)。

　　事實(shí)上，在今年3月豐田提出在歐洲停售柴油乘用車(chē)之前，日本另外一家汽車(chē)廠商斯巴魯，已經(jīng)于去年9月對(duì)外表態(tài)稱，今后將強(qiáng)化插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)力度，計(jì)劃2020年左右停止在歐洲和澳大利亞出售柴油車(chē)。目前，斯巴魯每年在全球銷售1.5萬(wàn)輛柴油車(chē)，大約占其總銷量的1.5％，停售柴油車(chē)并不會(huì)對(duì)斯巴魯?shù)臉I(yè)績(jī)有什么影響。由于斯巴魯柴油車(chē)銷量太少，當(dāng)時(shí)斯巴魯?shù)谋響B(tài)并未引起太大波瀾。不只是日本車(chē)企，柴油車(chē)停售的浪潮可能會(huì)席卷整個(gè)歐洲汽車(chē)業(yè)，歐洲汽車(chē)制造商也在制定應(yīng)對(duì)措施，一些車(chē)型的下一代產(chǎn)品將不再推出柴油版。

　　在歐洲，柴油車(chē)市場(chǎng)前景黯淡。去年歐洲柴油車(chē)銷量為677萬(wàn)輛，同比下滑7.9％，市場(chǎng)份額為43.8％，低于2011年巔峰時(shí)期的54.9％。尤其是英國(guó)，從今年4月開(kāi)始提高柴油車(chē)購(gòu)置稅，柴油車(chē)銷量暴跌。4月柴油車(chē)在英國(guó)新車(chē)銷量中所占比重已從去年同期的45％降至31％。不少分析師認(rèn)為，未來(lái)歐洲柴油車(chē)市場(chǎng)銷量還會(huì)下滑，屆時(shí)可能會(huì)有更多車(chē)企退出。（記者 張冬梅）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車(chē)報(bào)

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