20日，空中客車公司在天津正式啟用其歐洲以外首個A330寬體機完成和交付中心，一架編號B-8596、由空客中歐員工共同完成的A330飛機也在該中心順利交付給天津航空公司。天津因此成為全球第四個同時生產(chǎn)單通道和雙通道飛機的城市。這標志著空客和中國航空業(yè)長久以來的合作伙伴關(guān)系，從單通道飛機領(lǐng)域正式擴展到寬體機領(lǐng)域。
（資料圖片 來源于網(wǎng)絡） 法國經(jīng)濟與財政部國務秘書邦雅曼·格里沃，空中客車公司首席運營官兼民用飛機總裁法布里斯·布利葉，天津市委副書記、市長王東峰，國家發(fā)改委副主任林念修出席了開業(yè)儀式。
羅爾斯·羅伊斯東北亞區(qū)總裁何英杰(Patrick Horgan)、民航客戶高級副總裁付波(Paul Freestone)應邀出席儀式。
空客天津A330完成和交付中心與目前的空客天津A320系列飛機亞洲總裝線和空客天津交付中心園區(qū)相連。該中心已有150多名中國員工在法國圖盧茲完成了相關(guān)培訓和資質(zhì)認證，所負責的工作包括客艙安裝、飛機噴漆和生產(chǎn)飛行測試，以及客戶接收和飛機交付等環(huán)節(jié)。
空客天津A330完成和交付中心設有噴漆車間、稱重車間及主廠房等設施。主廠房占地面積為16800平米，設有三個站位。至2019年初，該中心將擁有超過250名員工，達到月產(chǎn)兩架A330飛機的生產(chǎn)速率。
第一架在空客天津A330完成和交付中心交付的A330飛機由天津航空運營，裝配羅爾斯·羅伊斯遄達700發(fā)動機，其兩級客艙布局共設有260個座位。
羅爾斯·羅伊斯為支持在空客天津A330完成和交付中心開展的飛機客艙安裝、機身噴漆、發(fā)動機試車和出廠試飛及交付客戶等工作，設立了現(xiàn)場辦事處，配有備用發(fā)動機、工具倉庫及車間。其工程師團隊為空客提供與發(fā)動機有關(guān)的技術(shù)、運營、質(zhì)量、適航和航線維護等方面的幫助。
遄達700是空客A330的首選發(fā)動機，全球現(xiàn)役和確認訂單數(shù)量超過1，800臺。在大中華區(qū)，遄達700的市場份額高達80%，為中國15家航空公司超過250架客機和貨機提供動力。目前中國客戶所有確認訂單及待交付的A330飛機都將裝配遄達700發(fā)動機。
此外，羅爾斯·羅伊斯還為空客A330neo飛機提供獨家動力。遄達7000是A330neo的專屬發(fā)動機，它集合遄達700的運行經(jīng)驗、遄達1000TEN的構(gòu)架、以及全球最高效大型民航發(fā)動機遄達XWB的最新技術(shù)為一身。
空中客車公司在9月19日開幕的第十七屆北京國際航空展(2017北京航展)上透露，截至2017年8月31日，在中國內(nèi)地運營的空客飛機達到1484架，約占中國內(nèi)地100座級以上現(xiàn)役飛機總數(shù)的一半，其中包括1263架A320系列飛機、202架A330系列飛機，其余為A380飛機、貨機和空客公務機等。
目前， A330系列飛機已有9家中國航空公司在運營，是目前中國民航運營數(shù)量最多的寬體飛機。
空客A330系列飛機迄今為止獲得了近1700架訂單，其中1300多架已交付給全球超過110家運營商。
轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)
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