德國政府計劃幫助大眾汽車應對危機

　　據外媒報道，德國勞工和社會保障部長胡貝圖斯·海爾近日表示，正在制定計劃幫助大眾汽車應對當前的危機。

　　“我們的目標是保留大眾的工廠，防止強制性裁員，并幫助承擔未來必要的投資。”海爾說。德國勞工部計劃，將為陷入困境的公司提供國家援助資金的時間延長至最長兩年，是之前的兩倍，這些資金將被用于保留工作崗位。海爾說，內閣將在18日的會議上作出最終決定。

　　大眾汽車16日與德國金屬工人工會（IG Metall）進行新一輪談判，大眾汽車希望關閉德國的部分工廠，削減數以萬計的工作崗位，并普遍降薪10%。工人們反對這些措施，12月已經舉行了兩輪大規(guī)模的罷工。IG Metall呼吁在圣誕節(jié)前達成協議。

　　海爾表示，大眾汽車需要一個基于管理層和工會之間伙伴關系的解決方案。

　　IG Metall負責人克里斯蒂亞娜·本納表示，政府現在采取行動是件好事。擬議的延長國家援助的措施將有助于增加工作保障，以及留住熟練工人。

　　大眾汽車高管表示，德國高昂的勞動力成本導致財務業(yè)績令人失望，而激烈的競爭和轉向電動汽車的努力加劇了這種情況。

　　有分析認為，大眾汽車的危機折射出德國制造業(yè)面臨的長期結構性問題，包括高企的能源成本、技術創(chuàng)新不足以及勞動生產率增長緩慢等。德國經濟正迫切需要提升競爭力和改善宏觀環(huán)境。

　　德國經濟研究所認為，德國應盡快通過稅收優(yōu)惠、研發(fā)支持和綠色轉型等措施刺激企業(yè)投資。穩(wěn)健的勞動力市場政策也至關重要，應針對技能提升和職業(yè)轉換提供支持，以應對經濟轉型過程中失業(yè)率可能上升的風險。

　　德國政府即將換屆。德國社會民主黨近日公布的競選宣言顯示，該黨正計劃在下一屆政府中鼓勵“德國制造”，促進對德國的投資。據路透社援引相關文件稱，該計劃包括對企業(yè)的設備投資進行10%的直接退稅，通過向消費者提供臨時稅收減免來激勵其購買德國制造的電動汽車等措施。德國社民黨還計劃建立最初規(guī)模為1000億歐元的基金來支持電力、供熱網絡、氫基礎設施、電子充電站和住房等關鍵領域的發(fā)展。(記者 王婧)

　　轉自：經濟參考報

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