美國汽油需求低迷導(dǎo)致汽油利潤下降和裂解價(jià)差縮小

　　美國能源信息署（EIA）11月1日發(fā)布的消息顯示，美國汽油需求低迷，加上需求轉(zhuǎn)向適應(yīng)冬季的汽油，導(dǎo)致汽油利潤下降，從而使裂解價(jià)差在10月降至多年低點(diǎn)。

　　裂解價(jià)差是石油產(chǎn)品批發(fā)價(jià)格與原油價(jià)格之間的差額，可以作為衡量煉油利潤的指標(biāo)。紐約港RBOB（氧化混調(diào)型精制汽油）價(jià)格與布倫特原油價(jià)格之間的差額反映美國汽油煉制的盈利能力。RBOB-布倫特原油裂解價(jià)差在7月27日達(dá)到0.94美元/加侖的夏季高點(diǎn)后，在8月有所下降，8月底為0.7美元/加侖。9月，裂解價(jià)差持續(xù)縮小，9月底為0.17美元/加侖。10月，平均裂解價(jià)差為0.16美元/加侖，為2020年12月以來最低月平均值。

　　最近美國汽油裂解價(jià)差下降的原因之一是美國汽油消費(fèi)量較低。今年，使得汽油需求減少的因素包括汽油價(jià)格上漲、通貨膨脹持續(xù)高企導(dǎo)致可自由支配的支出減少以及車輛燃油效率提高。

　　轉(zhuǎn)自：中國石油報(bào)

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