彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示,目前,美國已超越德國成為全球第二大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。去年,美國銷售了近100萬輛電動(dòng)汽車,而2021年為65萬輛。中國是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),德國是第三大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
2022年,美國電動(dòng)汽車銷量為97.8萬輛,其中,特斯拉的銷量超51萬輛,在美國電動(dòng)汽車總銷量中的占比超過50%。福特汽車公司電動(dòng)汽車銷量排名第二,2022年共售出7.4萬輛電動(dòng)汽車。2023年,在稅收抵免的推動(dòng)下美國電動(dòng)汽車銷量有望達(dá)到160萬輛。
2023年1月,特斯拉大幅下調(diào)了電動(dòng)汽車價(jià)格,以便買家可以享受7500美元的聯(lián)邦政府稅收抵免。目前,特斯拉一季度在美國的Model Y車型已經(jīng)售罄,4月前不會(huì)再生產(chǎn)該車型汽車。電動(dòng)汽車新聞網(wǎng)站Electrek主編弗雷德·蘭伯特稱,降價(jià)在美國引發(fā)了“電動(dòng)汽車前所未有的需求增長”。
美國聯(lián)邦政府正大力推動(dòng)交通系統(tǒng)脫碳。加利福尼亞州、紐約州等地計(jì)劃在2030年前逐步停止銷售燃油車,以減輕對(duì)氣候變化的影響。(李峻 譯自美國油價(jià)網(wǎng))
轉(zhuǎn)自:中國石化報(bào)
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