快遞包裝垃圾成災(zāi) 總體回收率不到20%


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-11-29





  根據(jù)國(guó)家郵政局最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,11月11日,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生8.5億個(gè)快遞物流訂單,郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件包裹。在這些巨大交易的數(shù)字背后,大量快遞產(chǎn)生的快遞包裝同步攀升,如何處理這些包裝物,減少環(huán)境污染,成了全社會(huì)需要共同面對(duì)的問題。
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(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))
  推動(dòng)包裝回收再利用難點(diǎn)多
 
  根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的《2017中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示,2016年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)312.8億件,共消耗約32億條編織袋、約68億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶。僅一年消耗的快遞包裝盒所需的瓦楞紙箱原紙就多達(dá)4600萬噸,相當(dāng)于消耗了7200萬棵樹。
 
  據(jù)了解,目前中國(guó)快遞業(yè)中,紙板和塑料的實(shí)際回收率不到10%,包裝物總體回收率不到20%,以聚乙烯、聚氯乙烯為主要成分的塑料和膠帶等最難降解,這些包裝材料在自然界中,需要幾十年甚至上百年時(shí)間才能降解。
 
  大部分的快遞紙箱在經(jīng)過一次使用后被丟棄,能夠回收再利用的并不多。而消費(fèi)者對(duì)于包裝的分類處理意識(shí)不足,加大了回收的難度。
 
  為保證貨物能夠完好無損地被送到消費(fèi)者手中,多數(shù)商家選擇用塑料膠帶對(duì)包裝進(jìn)行加固。中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)廢紙分會(huì)秘書長(zhǎng)唐艷菊表示,纏上塑料膠帶的紙板箱被送到造紙廠打紙漿時(shí),膠帶的黏膠會(huì)影響過濾器工作,從而造成機(jī)器損壞,所以回收時(shí),纏有過多膠帶的紙板箱會(huì)被全部丟棄。
 
  有人認(rèn)為,紙盒等可回收的快遞包裝,如果和其他生活垃圾混在一起,被污染后無法再回收。多數(shù)居民垃圾分類意識(shí)不強(qiáng),并未將垃圾分類處理。同時(shí),在快遞站點(diǎn)或社區(qū)內(nèi),沒有快遞包裝的回收點(diǎn),導(dǎo)致快遞包裝進(jìn)了垃圾箱。
 
  “雙11”綠色化關(guān)鍵在于源頭控制
 
  為解決快遞包裝產(chǎn)生的污染,近年來各方都開始積極行動(dòng)。
 
  國(guó)家層面,《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》等政策出臺(tái),引導(dǎo)快遞業(yè)的綠色發(fā)展,規(guī)范快遞包裝的使用。菜鳥、京東、蘇寧等電商企業(yè)也積極響應(yīng),從推行“無紙化”電子面單,到推行共享快遞盒、可循環(huán)快遞袋等,都在力爭(zhēng)減少快遞包裝污染的產(chǎn)生。
 
  據(jù)了解,大多數(shù)商家尚未使用這樣的綠色包裝。北京市通州區(qū)一家快遞網(wǎng)點(diǎn)的工作人員劉樂說,現(xiàn)在電子面單的使用程度很高,比較環(huán)保,但是在包裝上采用綠色包裝的,還不多見。
 
  “之前有買家因?yàn)榘b破損的問題給我們差評(píng),導(dǎo)致賣家在包裝上使用更多的耗材和填充物,但前提是不增加過多的費(fèi)用。”電商賣家吳凡說。對(duì)于全國(guó)上千萬小電商賣家來說,成本較高是他們不愿使用綠色包裝的主要原因。
 
  “不管是綠色消費(fèi)還是綠色物流,其源頭要實(shí)現(xiàn)減量化。”中國(guó)生物多樣性保護(hù)與綠色發(fā)展基金會(huì)副秘書長(zhǎng)馬勇表示,推進(jìn)“雙11”的綠色化,有賴于生產(chǎn)者、銷售者、電商平臺(tái)、消費(fèi)者、資源回收者合作,真正形成循環(huán)經(jīng)濟(jì),才能避免由過度消費(fèi)引發(fā)的被動(dòng)應(yīng)對(duì)和治理。中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)總工程師曲睿晶表示,在“每一天都是‘雙11’”的消費(fèi)時(shí)代,要把綠色包裝的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)貫穿于綠色消費(fèi)的全過程,重視快遞包裝廢棄物的綠色化,以確保“前端減量,中端回收,末端循環(huán)”。
 
  新生代中的環(huán)保急先鋒在行動(dòng)
 
  為減少快遞紙箱、膠帶對(duì)于環(huán)境造成的壓力,號(hào)召全民一起環(huán)保,菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)啟動(dòng)了“回箱計(jì)劃”。自11月12日起,在北京、上海、廣州、深圳、杭州等10個(gè)城市、數(shù)百個(gè)菜鳥驛站全面開展廢舊紙箱回收活動(dòng)。消費(fèi)者通過掃描二維碼參加活動(dòng),捐贈(zèng)10個(gè)紙箱,菜鳥就會(huì)聯(lián)合公益組織以其個(gè)人名義種一棵樹,預(yù)計(jì)在敦煌周邊種植10萬棵樹。
 
  菜鳥包裹回收計(jì)劃負(fù)責(zé)人透露,“回箱計(jì)劃”還聯(lián)合了造紙企業(yè)共同行動(dòng),紙箱經(jīng)過消毒、加工后,將被制成包裝箱再次用于快遞行業(yè),破解快遞紙箱回收難題。
 
  菜鳥網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè),“雙11”期間,全行業(yè)預(yù)計(jì)使用超過1000萬個(gè)綠色包裝;在30個(gè)城市,使用數(shù)萬輛新能源車輛送快遞;近1000萬個(gè)快遞紙箱得到回收;今年“雙11”電子面單的使用量預(yù)計(jì)超過7億張,僅此一項(xiàng)每年可以減少紙張成本數(shù)十億元;應(yīng)用菜鳥智能打包算法,可以減少5%的耗材使用。
 
  蘇寧物流也在今年“雙11”期間啟用更輕便、易攜帶、可重復(fù)使用的共享快遞盒,取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)快遞盒,收貨人簽收后,快遞員會(huì)將箱子回收。
 
  韻達(dá)快遞也采購(gòu)了大量可降解的膠袋,將原來網(wǎng)點(diǎn)與網(wǎng)點(diǎn)之間交接的編織袋換成了可以多次使用的布袋,實(shí)現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用,節(jié)省資源,促進(jìn)快遞綠色環(huán)保。同時(shí),在“雙11”期間開始試點(diǎn)回收紙箱,支持品牌商家的環(huán)保工作。
 
  曲睿晶指出,包裝物材料替代、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)回收、建立綠色賬戶等措施,有利于提高包裝物的回收率,但對(duì)于電商平臺(tái)、快遞公司及消費(fèi)者來講僅僅是開始,其示范性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際可操作性,離成為趨勢(shì)還有很長(zhǎng)的路要走。(傅曉羚 王菀 蔣韡薇)
 
  轉(zhuǎn)自:中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)
 

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    2017-03-29

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