日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布了5月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。5月份，該指數(shù)為51.8%。雖然環(huán)比4月下降7.4個(gè)百分點(diǎn)，但庫(kù)存預(yù)警指數(shù)依然處在“榮枯線”以上。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任回玉梅預(yù)計(jì)，6月份汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入淡季，經(jīng)銷(xiāo)商壓力會(huì)隨之增加。同時(shí)，隨著廠家沖刺半年銷(xiāo)量目標(biāo)，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行壓庫(kù)，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力將進(jìn)一步增加。
市場(chǎng)疲軟 經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)仍偏高
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，5月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平比上月有所增加。經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為庫(kù)存水平“下降”的比例為22.3%，認(rèn)為“持平”的比例為47.5%，認(rèn)為“增長(zhǎng)”的比例為30.2%。
全國(guó)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，車(chē)市疲軟現(xiàn)象仍在繼續(xù)，5月的乘用車(chē)市場(chǎng)零售走勢(shì)不強(qiáng)，與去年5月車(chē)市零售逐步走強(qiáng)的特征，形成較大反差。
有分析認(rèn)為，2017年汽車(chē)購(gòu)置稅政策調(diào)整是今年車(chē)市不景氣的一大主因。早在兩個(gè)月前，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)就曾表示，今年車(chē)市總體表現(xiàn)并不理想，由于去年消費(fèi)力透支嚴(yán)重，加上今年前2個(gè)月又受春節(jié)影響，車(chē)市受到的壓力比預(yù)期要大。
這一點(diǎn)從眾多上市車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)中也能窺見(jiàn)一斑。在各大上市車(chē)企4月份的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)中，汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量增減幅度基本保持一致，說(shuō)明車(chē)企在有意識(shí)地保持庫(kù)存和銷(xiāo)量的平衡。
如果單看產(chǎn)量的話，除廣汽集團(tuán)外，前4個(gè)月大部分車(chē)企均無(wú)明顯的增產(chǎn)動(dòng)作；反而上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、長(zhǎng)安福特等企業(yè)，還在不同程度地“減產(chǎn)”。
這表明部分車(chē)企也已經(jīng)感受到終端銷(xiāo)售的巨大壓力，以及對(duì)市場(chǎng)前景看淡，開(kāi)始有意識(shí)地控制庫(kù)存，確保經(jīng)銷(xiāo)商正常經(jīng)營(yíng)。
車(chē)企壓力倍增 大幅降價(jià)刺激銷(xiāo)售
車(chē)市整體疲軟，已讓車(chē)企進(jìn)入夏季后感到明顯“寒意”，并開(kāi)始舉辦種種降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)，以刺激銷(xiāo)售。目前來(lái)看，這些活動(dòng)已經(jīng)起到一定效果，但能否扭轉(zhuǎn)整體車(chē)市的低迷，還有待觀察。
進(jìn)入4月以來(lái)，各地春季車(chē)展已經(jīng)全面展開(kāi)。其中上海車(chē)展的舉辦，為市場(chǎng)提供了大量新車(chē)，刺激市場(chǎng)消費(fèi)，從而帶動(dòng)汽車(chē)需求的增長(zhǎng)。而其他地方車(chē)展則提供了不小的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，也起到了拉動(dòng)消費(fèi)的作用。
對(duì)此，回玉梅分析認(rèn)為，由于各地春季車(chē)展基本集中在4月末和5月初，因此5月庫(kù)存指數(shù)略有好轉(zhuǎn)，從年初到現(xiàn)在，市場(chǎng)在不斷恢復(fù)。
另一方面，車(chē)企官降措施正在顯示出效果。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)整體車(chē)市銷(xiāo)量處于較為低迷的趨勢(shì)。因此，陸續(xù)有車(chē)企開(kāi)始實(shí)施官方降價(jià)措施。例如，今年3月，長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗品牌派發(fā)總額度接近10億元的購(gòu)車(chē)和服務(wù)紅包活動(dòng)；日前，長(zhǎng)安汽車(chē)（自主品牌）全系車(chē)型，也加入了官降“大潮”。
不過(guò)，對(duì)6月份的市場(chǎng)走向，回玉梅表示，6月份為傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，有不少經(jīng)銷(xiāo)商持“不樂(lè)觀”的態(tài)度。
對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)對(duì)市場(chǎng)保持理性判斷，汽車(chē)市場(chǎng)即將進(jìn)入淡季，經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防壓力過(guò)大。對(duì)于廠商，流通協(xié)會(huì)則表示，希望廠家二季度謹(jǐn)慎安排生產(chǎn)和發(fā)車(chē)量，減少經(jīng)銷(xiāo)商因庫(kù)存變化帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。（中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)供稿）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)
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