居安思危，中國(guó)電池企業(yè)仍需苦練內(nèi)功

各地鋰電池出口火熱、增勢(shì)喜人

居安思危，中國(guó)電池企業(yè)仍需苦練內(nèi)功

　　作為外貿(mào)出口的“新三樣”之一，今年以來(lái)鋰電池出口增勢(shì)喜人。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月中國(guó)鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長(zhǎng)58.9%。與此同時(shí)，近期，各地也相繼公布了1-7月鋰電池出口的亮眼表現(xiàn)：遼寧省鋰電池出口24.58億元，同比增長(zhǎng)66.40%；廣東省鋰電池出口增長(zhǎng)23.9%；江蘇省鋰電池出口552.1億元，同比增長(zhǎng)51.4%……

　　“海外需求增長(zhǎng)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)凸顯、產(chǎn)業(yè)鏈完善等因素共同推動(dòng)鋰電池出口保持良好增勢(shì)?！敝袊?guó)信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力對(duì)國(guó)際商報(bào)記者表示，未來(lái)，來(lái)自三個(gè)領(lǐng)域的機(jī)遇將推動(dòng)中國(guó)電池出口保持穩(wěn)中有升的趨勢(shì)。具體而言，全球?qū)稍偕茉春碗妱?dòng)汽車需求的增長(zhǎng)為電池出口提供了廣闊市場(chǎng)，中國(guó)電池出口預(yù)計(jì)將持續(xù)增加；中國(guó)在電池技術(shù)及生產(chǎn)方面取得的顯著進(jìn)步，如鋰離子電池、固態(tài)電池等，有助于提升中國(guó)電池的出口競(jìng)爭(zhēng)力；與此同時(shí)，中國(guó)高質(zhì)量推進(jìn)共建“一帶一路”也將為鋰電池創(chuàng)造更多的出口機(jī)會(huì)。

　　但值得警惕的是，歐盟電池新法規(guī)《電池與廢電池法規(guī)》日前已生效，并將從2024年2月18日起強(qiáng)制執(zhí)行。業(yè)界認(rèn)為，這將對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)向歐洲出口產(chǎn)生重大影響，中國(guó)電池企業(yè)應(yīng)未雨綢繆盡早采取一系列應(yīng)對(duì)措施。

　　鋰電池出口增勢(shì)喜人

　　坐落于江蘇常熟的蘇州新中能源科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)熱火朝天，全自動(dòng)機(jī)械手臂精準(zhǔn)配合，一枚枚電芯流暢地進(jìn)入包裝程序。

　　蘇州新中能源科技有限公司是一家主要從事汽車鋰離子電池及動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。近年來(lái)，該公司憑借過(guò)硬的技術(shù)水平和先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)迅速抓住了國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，特別是在歐洲的電動(dòng)巴士和船舶市場(chǎng)顯著擴(kuò)大?！澳壳埃驹谌蚴袌?chǎng)已覆蓋23個(gè)國(guó)家、47座城市，生產(chǎn)的鋰電池產(chǎn)品80%銷往歐洲國(guó)家。今年1-7月公司鋰離子電池向歐洲出口額約為2.4億元，同比增長(zhǎng)3.8倍。”該公司外貿(mào)副經(jīng)理陳歡說(shuō)道。

　　在江蘇金壇，蜂巢新能源（江蘇）有限公司的生產(chǎn)線上也是一派繁忙景象。這家專業(yè)從事動(dòng)力電池生產(chǎn)的企業(yè)目前訂單量充足，7月產(chǎn)值同比增長(zhǎng)約12%。

　　記者了解到，在數(shù)字外貿(mào)平臺(tái)阿里國(guó)際站上，近一個(gè)月來(lái)鋰電池在海外買家市場(chǎng)的需求同比增長(zhǎng)了51%，主要以美國(guó)、德國(guó)市場(chǎng)為主。

　　出口迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，企業(yè)出海布局也在持續(xù)展開(kāi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至今年7月，已有寧德時(shí)代、蜂巢能源、國(guó)軒高科、遠(yuǎn)景動(dòng)力、億緯鋰能、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航等十余家中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)公布了海外投資計(jì)劃。

　　鋰電池出口保持良好增勢(shì)，在朱克力看來(lái)，首要原因是隨著全球供應(yīng)鏈的逐漸恢復(fù)，原材料供應(yīng)趨于穩(wěn)定，為中國(guó)鋰電池生產(chǎn)和出口提供了保障。其次，全球?qū)稍偕茉春铜h(huán)保的重視程度日益提升，鋰電池產(chǎn)品的市場(chǎng)需求也在不斷增長(zhǎng)，為中國(guó)鋰電池出口提供了廣闊的市場(chǎng)空間。與此同時(shí)，中國(guó)一直致力于推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)也給予了政策支持和鼓勵(lì)，對(duì)鋰電池出口增長(zhǎng)起到了助推作用。此外，中國(guó)鋰電池生產(chǎn)技術(shù)已逐漸成熟，生產(chǎn)成本不斷降低，使得中國(guó)鋰電池產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上具有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮也持相似觀點(diǎn)，他向國(guó)際商報(bào)記者分析，一方面，海外需求持續(xù)增長(zhǎng)。全球電動(dòng)車市場(chǎng)快速發(fā)展，對(duì)鋰電池的需求持續(xù)增加。中國(guó)鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量好，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，能夠滿足海外市場(chǎng)的需求。另一方面，中國(guó)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。中國(guó)在鋰電池領(lǐng)域具備較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，能夠生產(chǎn)出高性能、高安全性的鋰電池產(chǎn)品，受到海外客戶的青睞。

　　未雨綢繆應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)

　　雖然國(guó)產(chǎn)電池出海前景向好，但依然存在挑戰(zhàn)。8月17日，歐盟電池新法規(guī)《電池與廢電池法規(guī)》生效，并將從2024年2月18日起強(qiáng)制執(zhí)行。根據(jù)這部法規(guī)，從2027年起，出口歐洲的動(dòng)力電池必須持有符合要求的“電池護(hù)照”，記錄電池制造商、材料成分、碳足跡、供應(yīng)鏈等信息。有分析認(rèn)為，這將對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)向歐洲出口產(chǎn)生重大影響。

　　據(jù)華泰證券分析，《電池與廢電池法規(guī)》的實(shí)施對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)?lái)三方面影響：碳排放的相關(guān)要求或?qū)?qiáng)制出口企業(yè)進(jìn)行零碳轉(zhuǎn)型，在生產(chǎn)技術(shù)上將朝高效低能耗、環(huán)保低碳等方向進(jìn)行革新；有望倒逼國(guó)內(nèi)回收體系完善，長(zhǎng)期來(lái)看將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型，推進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)回收要求趨嚴(yán)或利好已和海外廠商合作布局回收業(yè)務(wù)的企業(yè)；“電池護(hù)照”旨在確保供應(yīng)鏈的透明度，出口企業(yè)將面臨“護(hù)照”數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、“護(hù)照”管理系統(tǒng)維護(hù)及國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建等挑戰(zhàn)。

　　對(duì)此，專家認(rèn)為，未來(lái)要穩(wěn)定出口，中國(guó)電池企業(yè)需要采取一系列應(yīng)對(duì)措施。張孝榮表示，《電池與廢電池法規(guī)》的實(shí)施對(duì)中國(guó)電池企業(yè)出口形成新壁壘。企業(yè)需要適應(yīng)新的法規(guī)要求，增強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)性，以確保產(chǎn)品能夠順利進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。同時(shí)，企業(yè)還需加強(qiáng)與歐洲客戶的合作，加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)剡M(jìn)行產(chǎn)業(yè)投資，提供定制化的解決方案，以滿足他們對(duì)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求。

　　真鋰研究首席分析師墨柯對(duì)國(guó)際商報(bào)記者表示，中國(guó)企業(yè)要穩(wěn)住對(duì)歐洲出口，應(yīng)拓展、加強(qiáng)與歐洲企業(yè)合作，如在歐洲建廠等。此外，在合作模式方面，建議中國(guó)企業(yè)主要負(fù)責(zé)技術(shù)和生產(chǎn)。

　　朱克力建議，中國(guó)企業(yè)首先應(yīng)仔細(xì)研究該項(xiàng)法規(guī)，掌握其對(duì)電池生產(chǎn)和銷售的具體要求，以及任何可能影響其業(yè)務(wù)的限制，增強(qiáng)合規(guī)性。其次，要根據(jù)法規(guī)要求改善其生產(chǎn)和質(zhì)量控制流程，包括采用更環(huán)保的材料、改進(jìn)生產(chǎn)工藝和加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)等，以確保電池的安全性和環(huán)境可持續(xù)性。再次，要加大在研發(fā)和創(chuàng)新方面的投入，開(kāi)發(fā)出更符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、更高性能的電池產(chǎn)品。同時(shí)，要選擇更環(huán)保的材料供應(yīng)商，或者改進(jìn)自身采購(gòu)流程，以確保其供應(yīng)鏈尤其是涉及電池材料的供應(yīng)鏈符合歐盟的環(huán)保法規(guī)。最后，中國(guó)企業(yè)需要不斷拓展出口目的地，考慮在“一帶一路”共建國(guó)家等其他更多市場(chǎng)尋找機(jī)會(huì)。

　　助力企業(yè)出口，海關(guān)也在全力以赴。針對(duì)《電池與廢電池法規(guī)》相關(guān)內(nèi)容，江蘇常熟海關(guān)靠前服務(wù)，積極幫扶企業(yè)應(yīng)對(duì)新法規(guī)，在嚴(yán)格實(shí)施檢驗(yàn)鑒定、確認(rèn)包裝的適用性和使用方法符合技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)要求、保障危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的同時(shí)，優(yōu)化出口檢驗(yàn)?zāi)Ｊ剑瞥觥邦A(yù)約查驗(yàn)、即到即驗(yàn)、分級(jí)管理”服務(wù)包，幫助企業(yè)壓縮物流成本、縮短交貨周期。

　　“前期海關(guān)主動(dòng)聯(lián)系我們，與我們共同研究歐盟《電池與廢電池法規(guī)》對(duì)電池出口可能造成的影響，這讓我們心里踏實(shí)多了?！标悮g說(shuō)。(記者 邵志媛)

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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