“9＋2”＞11 泛珠各方攜手打造區(qū)域協(xié)調發(fā)展新機制

　　9月的南寧，艷陽高照，秋高氣爽。

　　2019年泛珠三角區(qū)域合作行政首長聯(lián)席會議6日在這里舉行。泛珠“9+2”各方達成重要共識：將不斷完善協(xié)調機制，持續(xù)深化區(qū)域合作，攜手推動建立更有效的區(qū)域協(xié)調發(fā)展新機制，推動區(qū)域繁榮發(fā)展。

　　“9+2”持續(xù)推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展

　　泛珠三角區(qū)域合作行政首長聯(lián)席會議是經國務院批準，2004年由福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、云南9省區(qū)和香港、澳門兩個特別行政區(qū)(簡稱“9+2”)共同推動成立的一個重要區(qū)域性合作交流平臺。區(qū)域占我國五分之一的國土面積、三分之一的人口和三分之一以上的經濟總量，是經濟最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。

　　多年來，泛珠“9+2”合作各方勠力同心、攜手共進，區(qū)域合作成果豐碩。數(shù)據(jù)顯示，2018年泛珠區(qū)域地區(qū)生產總值接近31.72萬億元，約是2004年的5倍。

　　2018年以來，泛珠三角區(qū)域不斷拓展合作領域，在促進互利共贏上取得新進展。各方把握粵港澳大灣區(qū)輻射帶動的新機遇，構建區(qū)域協(xié)同的現(xiàn)代產業(yè)和科技創(chuàng)新體系，大力推進統(tǒng)一市場建設，進一步加強基礎設施互聯(lián)互通，推進生態(tài)文明建設和環(huán)境保護合作，共同深化對外開放，加強社會事業(yè)合作。

　　“互聯(lián)互通”是此次會議的關鍵詞之一。隨著合作不斷深化，區(qū)域內鐵路、公路、水運等方面建設“提質升級”，多式聯(lián)運模式加速貨物往來，主要城市間均已開通航線，能源、水利基礎設施建設不斷推進。

　　區(qū)域合作發(fā)展機遇疊加

　　今年8月，《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)，新通道的戰(zhàn)略定位是推進西部大開發(fā)形成新格局的戰(zhàn)略通道，連接“一帶”和“一路”的陸海聯(lián)動通道，支撐西部地區(qū)參與國際經濟合作的陸海貿易通道。

　　隨著廣西、云南自貿區(qū)8月揭牌，泛珠區(qū)域內自貿區(qū)數(shù)量升至6個。根據(jù)國務院總體方案，廣西自貿區(qū)將著力建設面向東盟的國際陸海貿易新通道，形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶；云南自貿區(qū)將著力打造“一帶一路”和長江經濟帶互聯(lián)互通的重要通道，建設連接南亞東南亞大通道的重要節(jié)點，推動形成面向南亞東南亞輻射中心、開放前沿。

　　作為重要區(qū)域性合作交流平臺，泛珠三角區(qū)域合作迎來開放發(fā)展的多重機遇。業(yè)內人士分析，西部陸海新通道、自貿區(qū)建設等發(fā)展戰(zhàn)略，將與粵港澳大灣區(qū)一起共同推動泛珠三角區(qū)域合作邁向新臺階。

　　四川是西部重要的經濟重鎮(zhèn)，也是陸海新通道的重要節(jié)點。四川自貿區(qū)近年來深入推進與廣東、福建等自貿區(qū)戰(zhàn)略合作，積極對接粵港澳大灣區(qū)建設，建立川港全面深化合作平臺。

　　廣西是西部重要出海大通道，也是我國面向東盟合作的重要窗口。自治區(qū)主席陳武表示，接下來廣西將密切聯(lián)系區(qū)域各方，共同提升通道運行效率，加強與通道沿線省區(qū)的產業(yè)合作，合力推進與周邊國家的合作，促進區(qū)域經濟蓬勃發(fā)展，共促泛珠三角區(qū)域、粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展。

　　深化合作開啟新篇章

　　今年會議各方達成一致共識：要全面對接粵港澳大灣區(qū)建設，共建西部陸海新通道，共同推動“一帶一路”有機銜接。

　　泛珠各方紛紛表示要緊抓機遇，推進基礎設施建設、產業(yè)發(fā)展、市場一體化、生態(tài)文明合作等年度重點工作，在推動全面深化改革、創(chuàng)新區(qū)域合作機制上實現(xiàn)更大作為，按照高質量發(fā)展要求共同推動泛珠合作向縱深發(fā)展，結出更加豐碩的成果。

　　廣東毗鄰港澳，香港是國際航運、金融、物流中心，澳門與歐盟和葡語系國家聯(lián)系密切，粵港澳在國際商貿網絡、現(xiàn)代服務業(yè)等方面具有獨特優(yōu)勢。

　　澳門特別行政區(qū)政府經濟財政司司長梁維特表示，澳門將積極發(fā)揮作為世界旅游休閑中心和我國與葡語國家商貿合作服務平臺的優(yōu)勢，不斷加強與泛珠區(qū)域內各方的合作。

　　轉自：廣州日報

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