上半年國內(nèi)港口行業(yè)盈利改善 港口整合迎來新一輪熱潮

　　近期國內(nèi)幾大港口的半年報(bào)相繼公布，多個(gè)港口都取得不俗的成績。

　　廣州港股份有限公司(601228，簡稱廣州港)最新發(fā)布的半年度報(bào)告顯示，2017年1-6月，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入399580.7萬元，較上年同期增長29.66%；歸屬于上市公司股東的凈利潤35446.4萬元，較上年同期增長10.54%。

　　8月25日晚間，唐山港集團(tuán)股份有限公司(601000)也發(fā)布半年度報(bào)告，上半年唐山港實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入270173.98萬元，同比減少5.26%，歸屬上市公司股東的凈利潤73296.71萬元，同比增加15.56%。此外，錦州港上半年?duì)I業(yè)收入208639.63萬元，同比增加109.06%；上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤8439.25萬元，比上年增長236.35%。大連港上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤2.39億元，比上年增長8.14%。

　　隨著國內(nèi)外航運(yùn)市場(chǎng)總體有所回暖，中國港口生產(chǎn)繼續(xù)延續(xù)去年下半年的良好形勢(shì)，且已呈現(xiàn)回穩(wěn)向好的趨勢(shì)。而與貨運(yùn)相關(guān)的鋼鐵、煤炭、電力等行業(yè)上半年保持恢復(fù)性增長，也促進(jìn)了港口業(yè)務(wù)回升。

　　據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，1-7月份，全國規(guī)模以上港口中，沿海港口貨物量達(dá)到732746萬噸，增長7.9%。其中，寧波-舟山港排名第一，前7月完成60388萬噸，增長11.6%。秦皇島、黃驊、唐山、上海、深圳、湛江等港口的貨物吞吐量增長速度均在10%以上。秦皇島港增速最高，達(dá)到了38.8%。

　　內(nèi)河港口業(yè)務(wù)也有所增長。前7個(gè)月吞吐量達(dá)到227963萬噸，同比增長8.9%。其中，江陰、杭州、湖州、武漢、佛山等港口吞吐量實(shí)現(xiàn)20%以上的增長。

　　除了全球貿(mào)易復(fù)蘇的趨勢(shì)，港口行業(yè)基本面的改善與各地港口整合無不關(guān)系。今年以來，各地推進(jìn)港口一體化進(jìn)程，在提質(zhì)增效升級(jí)方面起到了促進(jìn)作用。

　　日前，交通部發(fā)布的《關(guān)于學(xué)習(xí)借鑒浙江經(jīng)驗(yàn)推進(jìn)區(qū)域港口一體化改革的通知》稱，推進(jìn)區(qū)域港口一體化發(fā)展是促進(jìn)港口提質(zhì)增效升級(jí)、化解過剩產(chǎn)能、優(yōu)化資源配置的重要舉措，。交通部稱實(shí)地考察了浙江，并推薦了浙江港口發(fā)展定位科學(xué)化，港口資源利用集約化，港口運(yùn)營高效化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有序化和港口服務(wù)現(xiàn)代化等五條經(jīng)驗(yàn)。

　　廣州港也在公告中表示，港區(qū)合作為公司盈利提供了條件。公告稱，南沙三期口岸正式開放，關(guān)港合作不斷優(yōu)化，通關(guān)環(huán)境和效率持續(xù)優(yōu)化，為公司集裝箱生產(chǎn)快速增長提供了保障。同時(shí)，公司持續(xù)強(qiáng)化同類碼頭資源統(tǒng)一調(diào)配和生產(chǎn)組織統(tǒng)籌安排，港區(qū)間的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)和碼頭能力不均衡等問題得到緩解；及時(shí)協(xié)調(diào)碼頭生產(chǎn)調(diào)度，港口集裝箱綜合處理能力和各作業(yè)碼頭整體作業(yè)效率進(jìn)一步提升。

　　目前來看，各區(qū)域的港口整合預(yù)期正在增強(qiáng)。北有遼寧港口集團(tuán)呼之欲出，南有粵港澳大灣區(qū)的港口整合備受期待。

　　8月23日，江蘇還在全省交通運(yùn)輸重點(diǎn)任務(wù)調(diào)度推進(jìn)會(huì)上提出，全省港口發(fā)展大局出發(fā)，按照“一市一港一集團(tuán)”的要求，加大資源整合力度，深化沿江沿海港口一體化改革，推動(dòng)省港口集團(tuán)持續(xù)健康發(fā)展。

　　7月，皖豫蘇魯四省15家港口簽署《海河聯(lián)運(yùn)港際合作聯(lián)盟框架協(xié)議》，安徽、江蘇、山東、河南等多個(gè)港口在列。合作內(nèi)容包括資源共享、聯(lián)合開發(fā)、一體化操作、互開航線、聯(lián)運(yùn)配貨等。旨在通過建立密切的合作關(guān)系，發(fā)揮各港區(qū)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)手打造海河聯(lián)運(yùn)全程物流供應(yīng)鏈，促進(jìn)各方業(yè)務(wù)發(fā)展和服務(wù)延伸。

　　隨著新一輪國內(nèi)區(qū)域港口整合的號(hào)角的吹響，更多的連鎖反應(yīng)值得期待。

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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