民航局表示，當(dāng)前，京津冀、長三角、珠三角地區(qū)已經(jīng)初步形成三大機場群的形態(tài)。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，2016年，三大地區(qū)機場完成旅客吞吐量4.73億人次，占全國的46.5%，貨郵吞吐量占全國74.7%。
而未來將要打造的機場群，不只是區(qū)域內(nèi)多個機場的簡單集合，而要有合理的分工。既要有大型國際航空樞紐、也要有中型樞紐、區(qū)域樞紐、小型運輸機場和公務(wù)級機場等不同規(guī)模的機場。
同時，將引入與機場定位相適應(yīng)的航空公司，并實現(xiàn)機場和航空公司發(fā)展戰(zhàn)略之間的互動。
此外，還要完善機場群的綜合交通運輸體系，建設(shè)空陸、空海聯(lián)運，推動以機場為主軸的綜合交通樞紐建設(shè)。
民航管理干部學(xué)院 鄒建軍：這是城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定程度，就會出現(xiàn)城市群，然后有這種機場群，群不是把它聚到一起，更多是它的分工協(xié)作，是要為城市群服務(wù)的。
空客中國公司總裁 陳菊明：那么機場群的建立，也會對中國的經(jīng)濟帶來拉動。
轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)新高
