3月鐵路貨運(yùn)量同比大增 中國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入新周期

　　3月鐵路貨運(yùn)量同比大增16.3% 專家稱中國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入“L型”的一橫

　　本周一，鐵路總公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年3月，國家鐵路貨物發(fā)送量達(dá)到2.54億噸，同比大增16.3%。

　　鐵路貨運(yùn)量一直是衡量中國經(jīng)濟(jì)重要的先行指標(biāo)之一。一季度經(jīng)濟(jì)增速等宏觀數(shù)據(jù)發(fā)布在即，從日前國家統(tǒng)計局公布的PMI等數(shù)據(jù)來看，今年一季度中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇跡象明顯。

　　方正證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平近日分析，中國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入新周期，其中典型的特征包括去產(chǎn)能周期進(jìn)入尾聲、出口向好、制造業(yè)投資回升、房地產(chǎn)投資超預(yù)期等等。“中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)步入增速換擋期‘經(jīng)濟(jì)L型’的那一橫，正站在‘新周期’的起點(diǎn)上。”任澤平認(rèn)為。

　　一季度GDP增速有望達(dá)6.8%

　　4月12日，國家統(tǒng)計局將公布3月居民消費(fèi)價格指數(shù)(CPI)和工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)。受翹尾因素變化影響，2月CPI同比僅上漲0.8%，漲幅回落1.7個百分點(diǎn)；而PPI同比上漲至7.8%，CPI和PPI剪刀差逐漸拉大?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，多家機(jī)構(gòu)研報預(yù)測，3月CPI同比仍將維持在0.7%或0.8%左右的低位，PPI同比則在2月見頂后下行的可能性較大。

　　上海證券研報認(rèn)為，2016年年中某些機(jī)構(gòu)預(yù)測的“滯漲”，隨后發(fā)展的事實(shí)證明并不成立，2017年的價格走勢將是PPI同比高、CPI同比低的組合。

　　今年一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)將在下周公布，國家統(tǒng)計局此前公布的1~3月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)分別是51.3%、51.6%和51.8%，顯示制造業(yè)持續(xù)保持穩(wěn)中向好的態(tài)勢。2017年1~2月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額同比增長31.5%，增速比上年12月份加快29.2個百分點(diǎn)，工業(yè)企業(yè)利潤繼續(xù)恢復(fù)性增長。1~2月份，全國完成固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長8.9%，增速比去年全年加快0.8個百分點(diǎn)。

　　華泰證券宏觀首席研究員李超對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者預(yù)計，在一季度基建繼續(xù)保持高增速、工業(yè)企業(yè)利潤大幅修復(fù)、三四線城市地產(chǎn)銷量較好等情況下，一季度GDP同比有望達(dá)到6.8%，與去年四季度持平。

　　按照鐵路總公司公布的數(shù)據(jù)，2017年3月，國家鐵路貨物發(fā)送量2.54億噸，同比大增16.3%。全國18個鐵路局貨運(yùn)量均有不同程度增長，其中烏魯木齊局增幅最大，達(dá)48.3%。另外，據(jù)財新報道，2017年一季度，國家鐵路貨運(yùn)量同比增長15.29%。

　　國家發(fā)改委數(shù)據(jù)也顯示，今年1~2月份，全國全社會用電量累計9356億千瓦時，同比增長6.3%，增速比上年同期提高4.3個百分點(diǎn)。

　　依據(jù)“工業(yè)用電量”“中長期貸款余額”和“鐵路貨運(yùn)量”等衡量經(jīng)濟(jì)態(tài)勢的先行指標(biāo)，上海證券研報分析，從用電增長回升變動情況看，中國經(jīng)濟(jì)回升勢頭明顯，雖然經(jīng)濟(jì)仍然處在“底部徘徊”階段，但短期回升的態(tài)勢也很明顯。

　　中國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入新周期

　　盡管一季度經(jīng)濟(jì)增速回暖向好，并可能延續(xù)去年第四季度以來的小幅反彈態(tài)勢，不過李超對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者預(yù)測，經(jīng)濟(jì)增速下調(diào)可能在今年二三季度就會有所顯現(xiàn)，制造業(yè)擴(kuò)張會放緩，基建和房地產(chǎn)的支撐作用可能走弱。

　　對于中國經(jīng)濟(jì)中長期的判斷，任澤平提出“新周期”的觀點(diǎn)。在供給端，任澤平稱，傳統(tǒng)行業(yè)中很多領(lǐng)域的產(chǎn)能利用率都已經(jīng)觸底了，而且有的行業(yè)產(chǎn)能利用率已經(jīng)開始回升，龍頭企業(yè)回升更加明顯，行業(yè)的利潤集中度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于行業(yè)的產(chǎn)能集中度，很多行業(yè)正在逐步進(jìn)入一個寡頭壟斷的格局，供給的出清是超預(yù)期的。

　　在需求端，出口、制造業(yè)投資、基建、房地產(chǎn)投資都比市場預(yù)期的要樂觀，雖然短期庫存波動會對經(jīng)濟(jì)有一些困擾，但是站在一個中長期的角度，需求的復(fù)蘇同樣是超預(yù)期的。

　　在任澤平看來，一個完整意義上的新周期應(yīng)該是產(chǎn)能擴(kuò)張周期，目前雖然龍頭企業(yè)賬上趴了很多的現(xiàn)金，盈利還在持續(xù)復(fù)蘇，訂單很飽滿，但是它就是不擴(kuò)張產(chǎn)能，所以當(dāng)前處在一個新周期將要來臨又未到來的階段。

　　在新周期的判斷下，任澤平認(rèn)為，出于防風(fēng)險、去杠桿、控房價的目標(biāo)，今年的貨幣政策邊際上是緊的，但在穩(wěn)中有進(jìn)的基調(diào)下，這也是“有底線的緊”。

　　另外從政策層面看，任澤平表示，新周期下看好“一帶一路”、京津冀、雄安新區(qū)、國企混改、去產(chǎn)能、供給側(cè)改革、軍改等具備核心推動力的政策。

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