中國這十年:從交通大國邁向交通強國


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2022-06-14





黨的十八大以來,我國交通運輸事業(yè)取得歷史性成就


從交通大國邁向交通強國


  6月10日,中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會,邀請交通運輸部副部長徐成光、國家鐵路局副局長安路生、中國民航局副局長董志毅、國家郵政局副局長戴應(yīng)軍介紹新時代加快建設(shè)交通強國的進展與成效。徐成光表示,這十年,我國交通運輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革,迎來由交通大國向交通強國的歷史性跨越。


  綜合交通網(wǎng)突破600萬公里


  徐成光表示,黨的十八大以來,我國加快建設(shè)“八縱八橫”高速鐵路主通道、“71118”國家高速公路主線、世界級港口群、世界級機場群,綜合交通網(wǎng)突破600萬公里,“2012年到2021年底,鐵路、公路增加里程約110萬公里,高速鐵路、高速公路對20萬以上人口城市的覆蓋率均超過95%。”


  公路廣泛覆蓋?!澳壳埃咚俟吠ㄜ嚴锍坛^16萬公里。公路網(wǎng)密度達到每百平方公里55公里,比2012年增長24.6%。”徐成光告訴記者,十年來,我國累計新建改建農(nóng)村公路約253萬公里,解決了1040個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化路的難題;農(nóng)村公路總里程從2011年底的356.4萬公里增加到2021年底的446.6萬公里,增加90多萬公里。


  鐵路四通八達。安路生表示,這十年,鐵路固定資產(chǎn)投資累計超過7萬億元,增產(chǎn)里程5.2萬公里,到2021年底,全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里,其中高鐵4萬公里,基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。


  民航快速發(fā)展。董志毅表示,這十年,民航新建、遷建運輸機場82個,機場總數(shù)達到250個,新增航線3000余條,航線總數(shù)達到5581條,“在脫貧地區(qū)新建運輸機場47個,航空服務(wù)對脫貧地區(qū)的人口覆蓋率達到83.6%,比2012年增加13個百分點。”


  水運基礎(chǔ)設(shè)施體系加速完善。徐成光介紹,到2021年底,我國內(nèi)河航道的通航里程達12.8萬公里,其中高等級航道超過1.6萬公里,擁有生產(chǎn)用碼頭泊位20867個,其中萬噸級及以上泊位2659個,基本形成了長三角、津冀、粵港澳等世界級港口群。


  “下一步,我們將按照《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,把聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈作為建設(shè)重點,加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。”徐成光介紹了下一步重點工作:一是構(gòu)建高效率的“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,二是提升重點區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施水平,三是建設(shè)安全可靠的物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),四是加快交通設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型智能升級。


  綜合交通服務(wù)能力大幅提高


  “十年來,我國綜合交通服務(wù)能力大幅提高,人民群眾獲得感明顯增強?!毙斐晒獗硎?,我國已成為世界上運輸最繁忙的國家之一,鐵路、公路、水運、民航客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、郵政快遞業(yè)務(wù)量等主要指標連續(xù)多年位居世界前列,“人享其行、物暢其流”初步實現(xiàn)。


  鐵路運輸服務(wù)品質(zhì)提升。安路生表示,這十年,鐵路客運更舒適,推出網(wǎng)絡(luò)購票、電子客票、在線選座等服務(wù)新舉措,復(fù)興號動車組開行已經(jīng)覆蓋31個?。▍^(qū)、市);鐵路貨運更高效,2021年貨運量完成47.74億噸,較2012年增長22.3%,糧食、化肥、電煤等重點物資運輸?shù)玫接辛ΡU稀?/p>


  民航服務(wù)水平提質(zhì)增效。董志毅告訴記者,這十年,民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運輸體系中的占比提升了18個百分點,達到33.1%,“推行‘干支通、全網(wǎng)聯(lián)’服務(wù)模式,推廣通程航班服務(wù),激活三、四線城市的需求潛力,中西部機場旅客吞吐量占全行業(yè)的比例從2012年的36.5%增長到了2021年的45.2%?!?/p>


  郵政公共服務(wù)不斷優(yōu)化?!爱斍?,我國基本構(gòu)建起覆蓋全國、深入鄉(xiāng)村、通達世界的郵政快遞網(wǎng)絡(luò),高鐵快遞、航空快遞運能不斷增強,無人倉、無人車、無人機等智能設(shè)施裝備加快應(yīng)用,快件最高日處理能力近7億件。”戴應(yīng)軍表示,目前,快遞網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,建制村快遞服務(wù)覆蓋率超過80%,“這十年,快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長到1083億件,已連續(xù)8年位居世界第一?!?/p>


  “到2021年底,全國有51個城市開通運營了城市軌道交通,運營總里程比2012年增長4.2倍。網(wǎng)約車已經(jīng)覆蓋300多個地級以上城市,日均訂單量約2100萬單。27個省份開展了定制客運服務(wù),人民群眾‘門到門’的出行服務(wù)得到有效滿足?!毙斐晒獗硎荆乱徊綄⒁詷?gòu)建“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”為目標,加快推動旅客聯(lián)程運輸和貨物多式聯(lián)運發(fā)展,打造便捷順暢、經(jīng)濟高效、開放共享、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運輸服務(wù)體系。


  交通運輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用充分發(fā)揮


  完成“具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車”的兜底性目標任務(wù),服務(wù)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施;京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角等區(qū)域交通連片成網(wǎng),促進了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展;交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運行,去年創(chuàng)下全年投資3.6萬億元的歷史新高,為穩(wěn)定經(jīng)濟大盤發(fā)揮了重要作用……這十年,交通運輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用充分發(fā)揮,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐和堅實保障。


  這十年,鐵路國際合作開創(chuàng)新局面?!爸欣翔F路、亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路開通運營,雅萬高鐵有序推進。鐵路技術(shù)裝備出口全球100多個國家和地區(qū),實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈‘走出去’。中歐班列通達歐洲23個國家的185個城市,成為‘一帶一路’建設(shè)的重要成果?!卑猜飞f。


  這十年,民航戰(zhàn)略支撐作用更加凸顯?!熬┙蚣健㈤L三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝等四大世界級機場群已初具雛形。全國已基本建成北京、上海、廣州、成都、西安等十大國際航空樞紐和29個區(qū)域樞紐等組成的現(xiàn)代化機場體系。”董志毅表示,我國已與128個國家和地區(qū)簽署了雙邊航空運輸協(xié)定,開通國際航線895條,“目前,每周完成國際貨運航班約5000班,通達全球52個國家的123個城市,有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定?!?/p>


  這十年,水運為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了有力支撐?!叭蚋劭谪浳锿掏铝?、集裝箱吞吐量前10名的港口當中,我國分別占了8席和7席。”徐成光表示,疫情發(fā)生以來,水運物流始終穩(wěn)定暢通,確保了“出口貨物出得去、進口貨物進得來”。


  這十年,“四好農(nóng)村路”帶來鄉(xiāng)村巨變?!啊煌?電商’融合發(fā)展,‘山貨進城、城貨下鄉(xiāng)’,加速了城鄉(xiāng)間的人流、物流、資金流,帶動了農(nóng)村增收、農(nóng)民致富?!毙斐晒獗硎荆珖O(shè)置農(nóng)村公路就業(yè)崗位77.4萬個,平均年收入1.3萬多元,吸收脫貧戶38.1萬人。


  這十年,郵政業(yè)為服務(wù)生產(chǎn)、促進消費發(fā)揮了積極作用。戴應(yīng)軍表示,黨的十八大以來,郵政網(wǎng)絡(luò)加速下沉,實現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”,有力保障了人民群眾用郵需求,“與制造業(yè)融合發(fā)展方面,形成了入廠物流、倉配一體化等模式,供應(yīng)鏈服務(wù)能力逐步增強。與電商融合發(fā)展方面,郵政快遞業(yè)年支撐實物商品網(wǎng)上零售額已超10萬億元?!?/p>


  “規(guī)模巨大、內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通運輸體系,有力服務(wù)和支撐了我國作為世界第二大經(jīng)濟體和世界第一大貨物貿(mào)易國的運轉(zhuǎn)。”徐成光表示,交通運輸系統(tǒng)將埋頭苦干、勇毅前行,加快建設(shè)交通強國,奮力推動交通當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。(記者 劉志強)


  轉(zhuǎn)自:人民日報

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