《促進綠色消費實施方案》(以下簡稱《方案》)日前對外公布。《方案》由國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設部、商務部、市場監(jiān)管總局、國管局、中直管理局會同有關部門研究制定。
《方案》提出,到2025年,綠色消費理念深入人心,奢侈浪費得到有效遏制,綠色低碳產(chǎn)品市場占有率大幅提升,重點領域消費綠色轉(zhuǎn)型取得明顯成效,綠色消費方式得到普遍推行,綠色低碳循環(huán)發(fā)展的消費體系初步形成。
到2030年,綠色消費方式成為公眾自覺選擇,綠色低碳產(chǎn)品成為市場主流,重點領域消費綠色低碳發(fā)展模式基本形成,綠色消費制度政策體系和體制機制基本健全。
“《方案》是具有內(nèi)在聯(lián)系的有機整體,全面促進重點領域消費綠色轉(zhuǎn)型是關鍵,科技和服務、制度保障、激勵約束這三方面是重要支撐,整體構成了當前和今后一個時期促進綠色消費的完整制度政策體系。”國家發(fā)展改革委就業(yè)收入分配和消費司副司長常鐵威說。
加快提升食品消費綠色化水平,加強全鏈條糧食節(jié)約減損
消費是我國經(jīng)濟增長的第一拉動力。綠色消費是促進消費高質(zhì)量發(fā)展的重要方向和新的增長點。
近年來,我國大力引導綠色消費,綠色消費理念正在全社會逐步普及。截至目前,全國已累計創(chuàng)建綠色商場500多家。2021年前三季度,餐飲外賣平臺提供小份菜商家同比增長25.4%,購買外賣選擇不帶餐具的已超1億人次。去年“雙11”期間,節(jié)能電風扇、節(jié)能中央空調(diào)成交額同比分別增長274.1%和118.1%。
特別是,汽車綠色消費發(fā)展迅速。2021年,我國新能源汽車銷量達352.1萬輛,同比增長1.6倍,占新車銷售比例躍升至13.4%,同比增長8個百分點。新能源汽車保有量占我國汽車總量的2.6%,占全球新能源汽車保有量的一半左右。據(jù)有關機構測算,相比傳統(tǒng)燃油乘用車,現(xiàn)有新能源乘用車每年在使用環(huán)節(jié)減少碳排放約1500萬噸。
與此同時,一些領域依然存在浪費和不合理消費的現(xiàn)象,綠色消費需求仍待激發(fā)和釋放,促進綠色消費的長效機制也需加快構建。“綠色消費對供給生產(chǎn)向綠色低碳轉(zhuǎn)型的撬動作用、對發(fā)揮我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢和吸引力的提升作用、對經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用,這些方面都有待進一步增強?!背hF威說。
《方案》系統(tǒng)設計了促進綠色消費的制度政策體系,包括4方面22項重點任務和政策措施,加快提升食品消費綠色化水平則是第一項重點任務。
“《方案》將糧食節(jié)約和反食品浪費作為綠色消費的重要內(nèi)容,部署的第一項重點任務就是‘加快提升食品消費綠色化水平’。提出加強全鏈條糧食節(jié)約減損,對各類消費主體明確責任要求,鼓勵綠色消費,反對奢侈浪費,倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式?!眹野l(fā)展改革委資源節(jié)約和環(huán)境保護司副司長劉瓊說。
節(jié)能環(huán)保要求納入老舊小區(qū)改造,激發(fā)全社會綠電消費潛力
在積極推廣綠色居住消費方面,《方案》提出,推動綠色建筑、低碳建筑規(guī)?;l(fā)展,將節(jié)能環(huán)保要求納入老舊小區(qū)改造。因地制宜推進清潔取暖設施建設改造。全面推廣綠色低碳建材,推動建筑材料循環(huán)利用,鼓勵有條件的地區(qū)開展綠色低碳建材下鄉(xiāng)活動。大力發(fā)展綠色家裝。持續(xù)推進農(nóng)村地區(qū)清潔取暖,提升農(nóng)村用能電氣化水平,加快生物質(zhì)能、太陽能等可再生能源在農(nóng)村生活中的應用。
在大力發(fā)展綠色交通消費方面,《方案》提出,大力推廣新能源汽車,逐步取消各地新能源車輛購買限制,推動落實免限行、路權等支持政策,加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎設施建設,積極推進車船用LNG發(fā)展。大力推動公共領域車輛電動化,提高城市公交、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域等新能源汽車應用占比。
《方案》還提出,進一步激發(fā)全社會綠色電力消費潛力。落實新增可再生能源和原料用能不納入能源消費總量控制要求,統(tǒng)籌推動綠色電力交易、綠證交易。加強高耗能企業(yè)使用綠色電力的剛性約束,各地可根據(jù)實際情況制定高耗能企業(yè)電力消費中綠色電力最低占比。建立綠色電力交易與可再生能源消納責任權重掛鉤機制,市場化用戶通過購買綠色電力或綠證完成可再生能源消納責任權重。
在公共機構大力推進消費綠色轉(zhuǎn)型,完善分時電價政策
公共機構是指全部或者部分使用財政性資金的國家機關、事業(yè)單位、團體組織,涉及機關、學校、醫(yī)院、科研院所、文體場館等。全國共有約158.6萬家公共機構,類型多、數(shù)量多、人員多,而且很多單位直接面向社會公眾。
“率先在公共機構大力推進消費綠色轉(zhuǎn)型,不僅能夠推動廣大干部職工樹立簡約適度、綠色低碳的綠色消費理念,降低運行成本,還能帶動家人、朋友等身邊人積極踐行綠色消費理念,在全社會促進綠色消費行動中起到重要的示范引領作用?!眹芫止矙C構節(jié)能管理司司長朱呈義說。
朱呈義表示,按照《方案》部署安排,將會同有關部門推動公共機構及干部職工優(yōu)先購買使用新能源汽車,適當提高黨政機關公務領域新能源汽車應用占比。在公共機構內(nèi)部新建和既有停車場,加大電動汽車充電基礎設施配備力度。全面推進節(jié)約型機關創(chuàng)建行動,力爭到2025年底80%以上的縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關。
為促進綠色消費,《方案》提出,完善綠色消費激勵約束政策。提升綠色低碳產(chǎn)品在政府采購中的比例。鼓勵有條件的地區(qū)對智能家電、綠色建材等消費品予以適當補貼或貸款貼息。進一步完善居民用水、用電、用氣階梯價格制度。完善分時電價政策,有效拉大峰谷價差和浮動幅度,引導用戶錯峰儲能和用電。逐步擴大新能源車和傳統(tǒng)燃料車輛使用成本梯度。建立健全城鎮(zhèn)生活垃圾處理收費制度,逐步實行分類計價和計量收費。(記者 陸婭楠)
轉(zhuǎn)自:人民日報
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