為可持續(xù)交通建設(shè)貢獻中國智慧


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-10-19





  10月14日,以“可持續(xù)的交通,可持續(xù)的發(fā)展”為主題的第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在北京正式開幕。為了交通運輸行業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動與綠色轉(zhuǎn)型,與會專家學(xué)者與社會組織將齊聚一堂,力爭提供具體解決方案,探討如何規(guī)劃設(shè)計交通系統(tǒng),以所需的規(guī)模和速度達成安全、可及、綠色、有韌性的可持續(xù)交通。


  中國從“交通大國”向“交通強國”邁進


  新中國成立以來,幾代人逢山開路、遇水架橋,建成了名副其實的交通大國。


  數(shù)據(jù)顯示,截至2020年年底,我國鐵路運營里程14.6萬公里,是新中國成立初期的7倍。高速鐵路發(fā)展迅速,在短時間內(nèi)實現(xiàn)了從無到有、再到世界第一的飛躍,成為中國閃耀世界的亮麗名片。截至2020年年底,我國高鐵營業(yè)里程3.8萬公里,較“十一五”末增長近5倍,占世界高鐵運營里程的三分之二。


  交通運輸部相關(guān)負責人表示:“通過多年來的發(fā)展,我國的交通運輸行業(yè)實現(xiàn)由‘瓶頸制約’到‘總體緩解’再到‘基本適應(yīng)’的階段性轉(zhuǎn)變,為國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展提供了強有力支撐,我國也正在逐步由‘交通大國’向‘交通強國’邁進?!?/p>


  如今,站在“十四五”的開局之年,也是加快建設(shè)交通強國的開局之年,我國將繼續(xù)大力完善綜合交通網(wǎng)絡(luò),努力構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系,積極推動交通運輸與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進制造業(yè)、旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,積極拓展多元化的國際物流通道等,努力發(fā)揮好交通運輸?shù)闹魏捅U献饔谩?/p>


  生態(tài)優(yōu)先,實現(xiàn)綠色低碳交通發(fā)展


  當前,交通是實現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展目標的核心驅(qū)動力,同時交通發(fā)展帶來的環(huán)境問題也不容忽視。本屆大會將重點關(guān)注綠色低碳的交通運輸發(fā)展體系,為全面改革交通系統(tǒng)以應(yīng)對氣候危機提供機遇。


  10月初,以“冬奧”為主題的城市公園——北京冬奧公園正式開園,園區(qū)內(nèi)一條全程42公里的馬拉松跑道引人關(guān)注。公園在建設(shè)的過程中將蓮石湖區(qū)段內(nèi)原有的4米寬透水磚慢步道路擴寬為6米瀝青跑道。施工單位中鐵建設(shè)項目負責人張鍇表示,瀝青跑道和傳統(tǒng)道路相比,不僅在建設(shè)過程中對于設(shè)備噪聲、粉塵排放、有害氣體的排放、節(jié)能降耗等控制更嚴格,而且可以在未來的廢舊瀝青混合料再生利用環(huán)節(jié)中節(jié)省能源,進一步保護環(huán)境。


  北京冬奧公園是我國交通運輸行業(yè)綠色發(fā)展的一個縮影。數(shù)據(jù)顯示,隨著綠色交通發(fā)展理念和方法的不斷創(chuàng)新,我國交通運輸能源消耗和碳排放強度持續(xù)下降,與2015年相比,2020年交通運輸二氧化碳排放強度下降了7.5%。未來,我國還將加快形成綠色低碳交通運輸方式,加強綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。


  開放聯(lián)動,推進互聯(lián)互通引領(lǐng)示范


  全球交通的可持續(xù)發(fā)展,開放聯(lián)動、互聯(lián)互通是關(guān)鍵。各國只有開放包容、互聯(lián)互通,才能相互助力、互利共贏。中國宣布,將建立中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心,為全球交通發(fā)展貢獻力量。


  數(shù)據(jù)顯示,今年1至8月,中歐班列共開行10052列,運送96.7萬標箱,同比分別增長32%和40%。國鐵集團相關(guān)負責人表示,中歐班列作為“一帶一路”合作發(fā)展中重要的“鋼鐵駝隊”,在對外經(jīng)貿(mào)合作、互聯(lián)互通中發(fā)揮了引領(lǐng)示范作用。


  “我國注重發(fā)揮交通運輸對于全球互聯(lián)互通、促進共同發(fā)展繁榮的基礎(chǔ)性作用,在鐵路、公路、海運、航空的互聯(lián)互通中都探索形成了多國協(xié)作的運行機制?!苯煌ㄟ\輸部相關(guān)負責人指出,與此同時還要踐行共商共建共享的全球治理觀,集眾智、匯眾力,動員全球資源,應(yīng)對全球挑戰(zhàn),促進全球發(fā)展。


  如今,我國已開通泛太平洋、歐洲、泛大西洋、亞太、東南亞及南亞等集裝箱線路,以國際海運、航空貨運、鐵路聯(lián)運為主的國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系初步形成。進入新的發(fā)展階段,我國在國際開放合作中還要加強基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”,促進陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通,推動經(jīng)濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發(fā)展。(記者 訾謙)


  轉(zhuǎn)自:光明日報

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