據(jù)海關統(tǒng)計，今年前5個月，全國綜合保稅區(qū)實現(xiàn)進出口值2.08萬億元人民幣，與去年同期相比（下同）增長31.6%，比進出口整體增速高3.4個百分點。其中，出口11067.3億元，增長36.4%；進口9763.7億元，增長26.6%，綜保區(qū)成為穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資的重要力量。
綜合保稅區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)域是經(jīng)國務院批準，實行特殊的稅收政策和進出口管理政策，具有加工制造、國際貿(mào)易、物流分撥、保稅倉儲、檢測維修、研發(fā)設計、商品展示等功能，由海關按照國家有關規(guī)定實施監(jiān)管的經(jīng)濟功能區(qū)。
海關總署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展司司長陳振沖介紹，海關總署認真落實《國務院關于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》要求，推動海關特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化實現(xiàn)應轉盡轉目標，不斷完善事中事后監(jiān)督管理制度，簡化綜合保稅區(qū)設立、整合的審核和驗收程序。截至目前，全國164個海關特殊監(jiān)管區(qū)域中綜合保稅區(qū)數(shù)量151個，占比達到92.1%。
作為合肥市的首家綜合保稅區(qū)，合肥綜合保稅區(qū)通過“關區(qū)一體化”模式，引導中歐班列進入合肥綜合保稅區(qū)，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)區(qū)外高效聯(lián)動。回程班列貨物入?yún)^(qū)后，減少貨物在班列堆場倉儲費用，再配合7×24小時“智能化卡口”通關放行，實現(xiàn)中歐班列貨物在區(qū)內(nèi)區(qū)外自由高速流轉。中歐班列出口貨物在合肥綜合保稅區(qū)內(nèi)集拼完成后，創(chuàng)新“先出區(qū)、后報關”，方便了物流配送，貨物從合肥綜合保稅區(qū)到中歐班列堆場只需十幾分鐘，時間可控，隨時中轉，靈活多變。
“合肥綜合保稅區(qū)就像中歐班列沿途的‘物流驛站’，讓我們企業(yè)在國際貿(mào)易長途運輸中可以得到休整，為鋼鐵絲綢之路揚帆起航蓄勢發(fā)力?！焙戏示C合保稅區(qū)內(nèi)安徽邦達興供應鏈管理有限公司總經(jīng)理李天說。
去年以來，海關總署會同相關部門，積極穩(wěn)妥地在綜合保稅區(qū)推廣增值稅一般納稅人資格試點，允許綜合保稅區(qū)內(nèi)加工制造企業(yè)利用剩余產(chǎn)能承接境內(nèi)區(qū)外委托加工等，支持企業(yè)更好地統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，充分激發(fā)市場活力。同時，為進一步提升便利化水平，海關總署不斷優(yōu)化綜合保稅區(qū)監(jiān)管模式，優(yōu)先將“兩步申報”“兩段準入”“兩區(qū)優(yōu)化”等重點改革在區(qū)內(nèi)落地推進，區(qū)內(nèi)企業(yè)賬冊備案、稅款補繳等業(yè)務實現(xiàn)“秒辦”。
海關總署表示，下一步將會同相關部門，不斷拓展綜合保稅區(qū)政策功能，繼續(xù)推進綜合保稅區(qū)大力發(fā)展加工制造、倉儲物流等傳統(tǒng)業(yè)務，支持研發(fā)、檢測、維修等新業(yè)務新業(yè)態(tài)先行先試，逐步將綜合保稅區(qū)以貨物貿(mào)易為主拓展為貨物貿(mào)易和服務貿(mào)易融合發(fā)展，助力構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。(實習記者 劉芳君)
轉自：中國國門時報
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