當前，制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺建設熱度不減，開放創(chuàng)新平臺、協(xié)同創(chuàng)新平臺、虛擬孵化器、眾創(chuàng)空間等大量涌現(xiàn)，一批全球性、跨行業(yè)的開放式“雙創(chuàng)”平臺蓬勃興起。根據(jù)相關數(shù)據(jù)，2016年上半年，中央企業(yè)新搭建各類“雙創(chuàng)”平臺100多個，較2015年末數(shù)量翻了一番。
然而，在建設“雙創(chuàng)”平臺過程中也暴露出一些問題，日前，賽迪智庫發(fā)布的報告提出，在這股建設熱潮中存在三大誤區(qū)，即認識誤區(qū)、建設誤區(qū)、實施誤區(qū)，會嚴重制約平臺的應用步伐與作用的發(fā)揮，值得高度重視。
賽迪智庫報告認為，誤區(qū)首先在于認識上的片面性和簡單化。賽迪智庫信息化研究中心主任楊春立表示，當前，對“雙創(chuàng)”的認知不足是制造企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺建設面臨的主要問題。楊春立在調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，有的地方政府尚不清晰“雙創(chuàng)”平臺的內(nèi)涵與作用，大都是將制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺建設集中在推動企業(yè)技術、產(chǎn)品、商業(yè)模式等創(chuàng)新方面，未能從挖掘本地企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新潛力的角度出發(fā)完善政策、優(yōu)化環(huán)境。其主要體現(xiàn)在，一方面，在政策上對本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支持不夠，存在創(chuàng)業(yè)者手持國家政策文件卻難以得到地方相關政策支持的現(xiàn)象。
另一方面，不少大企業(yè)認為“雙創(chuàng)”是科技研發(fā)和技術創(chuàng)新，還有的認為發(fā)展“雙創(chuàng)”就是搭建一個互聯(lián)網(wǎng)平臺，未認識到利用新機制、新模式去推動創(chuàng)新挖潛的力量，導致建設的“雙創(chuàng)”平臺只停留在技術支撐層面，未能有效激活企業(yè)的技術、裝備、系統(tǒng)、流程和組織。
楊春立認為，實際上，“雙創(chuàng)”平臺不僅是支撐企業(yè)開展核心業(yè)務的技術平臺，還是資源匯集的平臺，需要企業(yè)綜合集成多個業(yè)務系統(tǒng)，再造、優(yōu)化業(yè)務流程和管理模式，重構企業(yè)運作的基本單元與運營機制。在此基礎上，還需整合研發(fā)、設計、生產(chǎn)、采購、配送、服務等資源，挖掘釋放企業(yè)內(nèi)部“眾”部門、“眾”環(huán)節(jié)、“眾”員工的創(chuàng)新潛力，推動創(chuàng)新要素向多業(yè)務、產(chǎn)業(yè)全鏈條、產(chǎn)品全生命周期滲透。牽引企業(yè)開展精益研發(fā)、精益制造、精益管理，有效拓展創(chuàng)新與市場資源、社會需求的精準對接，形成多方參與的高效協(xié)同機制。優(yōu)化勞動、信息、知識、技術、管理、資本的配置方式，形成以“雙創(chuàng)”平臺為基礎設施與創(chuàng)新要素的精益創(chuàng)新模式。
第二個誤區(qū)是建設上的盲目性、同質(zhì)化，發(fā)展信息服務功能缺乏針對性與專業(yè)性。楊春立表示，這種建設上的誤區(qū)，在一定程度上造成了“雙創(chuàng)”平臺同質(zhì)化現(xiàn)象突出，可用的創(chuàng)新資源少，不僅難以滿足企業(yè)自身全面創(chuàng)新的需要，也難以滿足多行業(yè)、各層次產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新的需求。同時，一些地方缺乏對本地資源稟賦、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和市場需求的精準定位，盲目引進大型制造業(yè)、擴建孵化器，導致創(chuàng)新主體和創(chuàng)新載體較為單一，再加上創(chuàng)新投資與創(chuàng)業(yè)孵化時間較長，容易造成孵化器空心化。
實際上，制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺建設需要充分發(fā)揮大型制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、基礎電信運營商等各參與主體的優(yōu)勢，明確其定位，既減少盲目和同質(zhì)化發(fā)展，又可形成資源富集、高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈，使各創(chuàng)新主體、創(chuàng)新要素、創(chuàng)新環(huán)節(jié)彼此依存、相互影響、共生發(fā)展。大型制造企業(yè)規(guī)模大、制造資源豐富，而且信息化水平較高、技術基礎扎實，其在“雙創(chuàng)”平臺建設過程中，主要面向產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和業(yè)務協(xié)作為核心，利用“雙創(chuàng)”平臺進一步強化技術、品牌、市場優(yōu)勢，進而實現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型升級?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)、基礎電信企業(yè)創(chuàng)新活躍、資源整合能力強，其在“雙創(chuàng)”平臺建設過程中，主要基于技術、人才、市場等方面的要素資源優(yōu)勢，為中小企業(yè)提供資源、技術、金融等服務。
第三個誤區(qū)則是實施過程中的缺服務、輕推廣。當前，大部分企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺的市場化、專業(yè)化、開放化程度不高，服務資源空閑、方式單一、效率不高，致使用戶的參與性不高，創(chuàng)客主體來源不足，平臺的帶動作用也就很難發(fā)揮出來。很多雙創(chuàng)平臺尚未形成研發(fā)應用推廣等環(huán)節(jié)的聯(lián)動機制，也致使創(chuàng)新僅僅停留在研發(fā)環(huán)節(jié)，研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化之間的“死亡之谷”仍然是難以逾越的障礙。
基于以上誤區(qū)的存在，楊春立建議，應針對不同行業(yè)的特點與企業(yè)需求精準施策；以試點示范的方式探索制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺建設路徑；持續(xù)提升信息化應用水平，跨越綜合集成陷阱；強化支撐服務體系建設，夯實“雙創(chuàng)”平臺基礎。（賈雯）
轉(zhuǎn)自：中國商報
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標創(chuàng)新高
