好模式更要好服務(wù)“共享”業(yè)態(tài)仍需精打細(xì)磨


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   作者:傅江平    時(shí)間:2017-04-24





  近日,共享汽車正式進(jìn)駐深圳市軟件產(chǎn)業(yè)基地,“科技園區(qū)+共享汽車”出行模式拉開(kāi)帷幕,引來(lái)不少市民躍躍欲試。據(jù)了解,該模式借助軟件產(chǎn)業(yè)基地的創(chuàng)客、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),將產(chǎn)業(yè)園公共服務(wù)平臺(tái)與共享汽車企業(yè)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)無(wú)縫銜接,推出基于“新能源+分時(shí)租賃”的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)共享汽車,未來(lái)將成為深圳首個(gè)共享汽車樞紐中心。


  2016年,共享單車以解決公交地鐵到家的“最后一公里”為口號(hào),極大地方便了市民生活,隨后不足一個(gè)月,深圳大街小巷涌現(xiàn)了大量五顏六色的單車,共享經(jīng)濟(jì)的概念也被“炒”至熱門話題。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),深圳目前有超過(guò)32萬(wàn)輛共享單車,每天200余萬(wàn)人次使用,出門掃個(gè)二維碼騎車到地鐵站,隨騎隨停已經(jīng)成為深圳人時(shí)尚出行新方式。


  除了交通,近些年來(lái),旅行、住宿、配送物流、食品禮物、教育、醫(yī)療、知識(shí)技能、金融經(jīng)濟(jì)等方面也可見(jiàn)共享的“身影”:吃膩外賣想嘗嘗“家里味道”,點(diǎn)開(kāi)“回家吃飯”一鍵下單就能吃到;旅行不想住千篇一律的賓館,在Airbnb上就可以訂到當(dāng)?shù)厝斯蚕沓鰜?lái)的“家庭旅館”;想在職場(chǎng)之余充實(shí)自己,海量的線上共享教育平臺(tái)可供選擇,還可以自行錄制視頻分享知識(shí)……共享經(jīng)濟(jì)逐漸走進(jìn)大眾的衣食住行娛,成為時(shí)下的大熱點(diǎn)之一,而“共享”也已經(jīng)成為深圳人消費(fèi)的關(guān)鍵詞之一。


  “共享經(jīng)濟(jì)的神奇之處,就在于重新構(gòu)建了一種商業(yè)模式,也為人與人之間的交往創(chuàng)造了另一種可能。”有業(yè)內(nèi)人士指出,從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)看,共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、技能等資源,通過(guò)線下線上結(jié)合的方式暫時(shí)轉(zhuǎn)移使用權(quán),從而使得資源得到更廣泛的利用,這與我們以往買斷式消費(fèi)不同,也有別于租賃式消費(fèi)。


  然而,由于共享模式弱化了擁有權(quán),消費(fèi)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求更為突出。以共享單車為例,有深圳市民反映,某品牌共享單車有一段時(shí)間系統(tǒng)總是出現(xiàn)問(wèn)題,有時(shí)候一排的單車掃碼過(guò)去都顯示是故障車,但換另外一個(gè)手機(jī)掃描就可以成功開(kāi)鎖,用戶體驗(yàn)還有待完善。深圳張女士表示,自己選擇共享單車就非常看重系統(tǒng)的順暢性以及能夠快速開(kāi)鎖。而市場(chǎng)上可供選擇的單車品牌越來(lái)越多,相較于該品牌押金較高的情況,部分品牌還拋出零押金、抵押金的“橄欖枝”,以致該品牌短時(shí)間內(nèi)流失了一部分用戶。


  深圳消費(fèi)者對(duì)共享模式的質(zhì)量重視程度還可以從食品共享中見(jiàn)端倪。事實(shí)上,深圳在2015年也出現(xiàn)了“家廚共享”的商業(yè)形態(tài),卻一直處于低調(diào)發(fā)展的狀態(tài),至今無(wú)法像單車一樣掀起全民追捧的熱潮,歸根結(jié)底還是由于食品特性,既是共享菜品,有交易消費(fèi)的成分,那么就已經(jīng)屬于餐飲經(jīng)營(yíng)的范圍,而相關(guān)資質(zhì)、食品質(zhì)量把控存在漏洞等原因?qū)е铝讼M(fèi)者對(duì)這樣的消費(fèi)還處于觀望狀態(tài)。


  有業(yè)內(nèi)專家指出,共享經(jīng)濟(jì)是新時(shí)代的產(chǎn)物,雖然正處于試驗(yàn)階段,但競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈,作為企業(yè),不能為了共享而共享,而是要深入思考三大問(wèn)題,一是共享要真正為市場(chǎng)解決什么問(wèn)題;二是我們的用戶體驗(yàn)?zāi)芊褡龅酶?,差異化體現(xiàn)在哪里;三是商業(yè)化的空間有多大。最重要的,共享的商業(yè)本質(zhì)是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,企業(yè)要想在共享的浪潮中脫穎而出,精打細(xì)磨出精品仍是王道,要在精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)方面下功夫,只有精準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù),才能贏得消費(fèi)者信賴。(本報(bào)記者傅江平)


 


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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