鼓勵民間投資關(guān)鍵要激活競爭

　　國務(wù)院常務(wù)會議日前決定，對促進(jìn)民間投資政策落實情況開展專項督查，并派出9個督查組赴18個?。▍^(qū)、市）開展實地督查，組織開展第三方評估和專題調(diào)研。

　　針對民間投資持續(xù)下滑，國務(wù)院實地督查促進(jìn)民間投資政策落實情況，這對于喚醒民間資本投資、參股熱情不無裨益。簡政放權(quán)的大背景也給民間資本進(jìn)入基礎(chǔ)建設(shè)等壟斷行業(yè)創(chuàng)造了有利條件。種種舉措的目的在于激活民間創(chuàng)業(yè)熱情，彌補政府投資不足；增加民間資本的投資選擇余地，避免民間資本集中于住房、股票、基金、投機生意等狹窄投資領(lǐng)域；激活市場競爭，幫助壟斷企業(yè)提高效率，降低成本，依靠市場的力量逐步打破部分壟斷企業(yè)“一企獨大”的局面。

　　在筆者看來，鼓勵民間投資除了開放投資領(lǐng)域，安排專項督查調(diào)研以外，關(guān)鍵要激活市場競爭，讓民間資本進(jìn)入壟斷投資領(lǐng)域有所作為，改寫某些行業(yè)民間資本在總投資中的占比不超49%的老黃歷，而不只是形式上看到民間資本的身影?；蛘哒f只是單純向民間資本融資，而不給民間資本話語權(quán)與良好收益。特別是鐵路、市政、水利等基礎(chǔ)建設(shè)項目投資大、時間長、收益慢，在這些領(lǐng)域政府更要為民間資本保駕護航，維護民間資本的投資利益。

　　雖說此前就有不少投資領(lǐng)域已經(jīng)對民間資本開放，但是由于對民間投資保護不夠，民間投資融資渠道不暢，不少民企特別是參與壟斷行業(yè)競爭的民企經(jīng)營情況并不好。

　　民營航空企業(yè)的命運就是佐證。民營航空企業(yè)在運營中舉步維艱，固然有自身經(jīng)營管理不善的原因，但是民營企業(yè)沖破不了國有航空企業(yè)圍墻的問題值得思考。比如，民航局允許民營企業(yè)參與競爭，但在航線審批上一直比較嚴(yán)格，熱門航線被國有航空公司占用，民營航空公司根本申請不到。而民營航空企業(yè)更大的困難是資金困難，由于航空業(yè)是高現(xiàn)金流動行業(yè)，講求規(guī)模效應(yīng)，民營航空既沒有成本優(yōu)勢，也難以爭取到政策支持。奧凱航空、東星航空相繼出局，民航市場仍未形成真正的競爭。

　　相關(guān)法律政策為民營企業(yè)發(fā)展壯大帶來了新的發(fā)展契機，但是民間資本要沖破壟斷圍墻，真正進(jìn)入發(fā)展春天，還有待中央完善頂層制度設(shè)計，后續(xù)政策發(fā)力，相關(guān)部門要提高政策執(zhí)行力，拿出更多行動為民間投資保駕護航，切實落實民間資本自主投資權(quán)，增強民間資本的投資預(yù)期，激活壟斷行業(yè)競爭。

　　轉(zhuǎn)自：中國商報

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀