勿讓“反壟斷”成互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新絆腳石


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   作者:楊國英    時間:2016-09-26





  滴滴出行與優(yōu)步中國正式聯(lián)姻已經(jīng)滿月,圍繞“兩強合一”是否涉嫌壟斷的爭議,社會輿論時有發(fā)聲,商務(wù)部也表示會對滴滴出行與優(yōu)步中國的合并案進行調(diào)查。


  盡管國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)早已發(fā)生多起所謂構(gòu)成形式壟斷的合并案,比如58同城和趕集網(wǎng)、美團和大眾點評、攜程和去哪兒,但是,迄今為止,上述合并案所引發(fā)的社會爭議和輿論反彈,均比不上滴滴出行和優(yōu)步中國的合并案。究其原因,移動出行市場所涉及的社會群體更廣,對消費者所產(chǎn)生的利益反彈也更為直接。


  滴滴優(yōu)步“兩強合一”是否涉嫌壟斷?移動互聯(lián)式的合并案是否應(yīng)沿用傳統(tǒng)的壟斷標(biāo)準(zhǔn)?在滴滴優(yōu)步“兩強合一”已經(jīng)進入輿論爭議高潮之際,有必要盡快定性,并重新構(gòu)建新經(jīng)濟時代的壟斷標(biāo)準(zhǔn),否則,不僅輿論紛擾之聲無法停息,而且初衷本為確保市場公平競爭的“反壟斷”,在現(xiàn)實層面的演化上,更有可能成為互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的絆腳石。


  事實上,即便以現(xiàn)行《反壟斷法》進行評判,滴滴出行和優(yōu)步中國的“兩強合一”亦沒有達到《反壟斷法》所適用的申報標(biāo)準(zhǔn)。


  至于近期網(wǎng)約車價格逐漸上調(diào)引發(fā)消費者利益受損的觀感,更不應(yīng)該成為滴滴優(yōu)步“兩強合一”涉嫌壟斷的判斷依據(jù)。網(wǎng)約車市場持續(xù)過度的補貼,不僅不應(yīng)該成為,也絕不可能成為市場競爭的常態(tài)。事實上,假如網(wǎng)約車市場一味高補貼式地惡性競爭,不僅會明顯擾亂市場良性競爭的秩序,滋生諸多不確定的安全隱患,也不利于倡導(dǎo)綠色出行和發(fā)展公共交通。


  更何況,網(wǎng)約車并非公眾出行的必選項,基于其更為便捷、更為貼心的用戶體驗,網(wǎng)約車價格最終回歸商業(yè)本質(zhì),才是市場良性競爭的正常反應(yīng),也是符合供給側(cè)改革差別化供給的常態(tài)表現(xiàn)。


  網(wǎng)約車模式是共享經(jīng)濟的最佳樣板,共享經(jīng)濟是新經(jīng)濟時代的典型特征。在全球已正式邁入新經(jīng)濟時代的背景之下,傳統(tǒng)意義上的三百六十行,已在“不跨界,無生態(tài)”之中悄然演化成三萬六千行,傳統(tǒng)意義上的行業(yè)壟斷,亦已在這種跨界之風(fēng)下變得邊界不甚清晰。以誕生短短數(shù)年的網(wǎng)約車為例,其橫跨傳統(tǒng)出行和新興互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),是共享經(jīng)濟模式下的創(chuàng)新產(chǎn)物,以傳統(tǒng)的眼光看,顯然無法將其歸于任何一個傳統(tǒng)的類別。


  傳統(tǒng)行業(yè)在跨界之風(fēng)下加速裂變,技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新在移動互聯(lián)時代加速迭代。與此相呼應(yīng),《反壟斷法》也應(yīng)該與時俱進,不宜因循守舊。


  傳統(tǒng)意義上的壟斷有兩種,一是資源壟斷型,比如石油業(yè)、鐵礦石業(yè)等,只要掌握了絕對數(shù)量的資源供給,也就可以掌握難以撼動的定價權(quán);二是行政權(quán)力主導(dǎo)型,比如出租車行業(yè)、電信行業(yè)等。以出租車行業(yè)為例,其定價基本是行政權(quán)力主導(dǎo),市場并不具備競爭屬性。上述兩種傳統(tǒng)意義上的壟斷,之所以應(yīng)成為反壟斷執(zhí)法以及市場深化改革的劍指所在,緣于這樣的壟斷很容易長期固化,消費者也無法多選,只能必選,永遠是被動的一方。


  但是,滴滴出行和優(yōu)步中國等移動互聯(lián)平臺的合并,給消費者提供的是出行方式的市場多選,不依賴,也不會導(dǎo)致任何形式的資源和行政權(quán)力壟斷,更可以大幅減少移動互聯(lián)等共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)持續(xù)創(chuàng)新的成本阻力。況且,在技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新加速迭代的大趨勢下,“利益固化”的可能性也會稍縱即逝。


  輿論紛擾聲仍在,但滴滴出行和優(yōu)步中國的合并案,注定將成為一塊考驗全社會包容創(chuàng)新的試金石。(作者系中國金融智庫研究員)


  轉(zhuǎn)自:中國貿(mào)易報

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