發(fā)展“新產(chǎn)業(yè)”要有“新思維”

　　大型國有企業(yè)是我國國有經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展的主導(dǎo)力量。大型國有企業(yè)借助自身優(yōu)勢發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，有助于搶占新一輪經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點，帶動全社會經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量和效益，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點。發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也有助于國有企業(yè)參與國際競爭與合作，推動建立企業(yè)核心競爭力，提升品牌知名度和國際影響力。

　　大型國有企業(yè)憑借自身資源稟賦，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得一系列成績，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、管理模式、技術(shù)研發(fā)等方面具有一定優(yōu)勢，形成了獨特的競爭力。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)不同于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)鏈資源整合、商業(yè)模式創(chuàng)新、管理模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等方面有著獨特性。因此，大型國有企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)需要有新思維和新觀念。

　　首先，需要全局化思維。大型國有企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)要基于其資源現(xiàn)狀，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和部署，包括在業(yè)務(wù)組合、技術(shù)路徑、區(qū)域布局等方面。原因在于，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對政策、資源、技術(shù)、人才等軟、硬環(huán)境有特定要求。此外，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也是要素集聚的過程，特別是人才、技術(shù)、原材料等基本生產(chǎn)要素的高效集聚。因此，大型國有企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)需要全盤規(guī)劃、統(tǒng)一布局，不僅僅在全國范圍布局，還要考慮全球范圍的布局；不僅僅對業(yè)務(wù)組合進(jìn)行布局，還要對產(chǎn)業(yè)要素進(jìn)行合理布局。

　　其次，需要創(chuàng)新研發(fā)模式。國有企業(yè)在發(fā)展中，已經(jīng)形成了各自獨立的研發(fā)體系，也成立了一批“產(chǎn)學(xué)研一體化”研發(fā)平臺，以及“官產(chǎn)學(xué)研一體化”研發(fā)平臺，但大多都流于形式。在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，研發(fā)平臺建設(shè)尤其重要。國有企業(yè)也做了一些嘗試，如企業(yè)與高校合作研發(fā)了稀土氧化物的萃取分離技術(shù)、高強(qiáng)有機(jī)纖維特殊單體形成、紡絲及纖維后處理等技術(shù)。但是研發(fā)平臺合作模式尚不健全，研發(fā)平臺的規(guī)模等級還處在較低層次。目前，我國還缺乏國家級的大型研發(fā)平臺，缺乏研發(fā)平臺建設(shè)的長效機(jī)制，缺乏“官產(chǎn)學(xué)研商”一體化的無縫銜接的平臺合作模式，以及缺乏研發(fā)平臺的商業(yè)運作模式。

　　第三，需要強(qiáng)化配套能力。我國企業(yè)普遍重視關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)能力而忽略配套能力。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高端裝備制造、新能源、新能源汽車等領(lǐng)域，已經(jīng)形成或正在形成規(guī)?；瑢Ξa(chǎn)業(yè)配套、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、區(qū)域配套等提出了更高的要求。目前，我國在某些關(guān)鍵核心零部件的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)的多個環(huán)節(jié)上還存在短板，對外依存度較高，配套能力較弱。只有在強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)的同時，強(qiáng)化核心部件的配套能力，才能真正提升我國裝備制造業(yè)的整體水平。譬如，我國核電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，涉及到各類風(fēng)機(jī)、電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、核電配件、監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備等等，許多重要零部件尚需進(jìn)口；在新能源汽車電動汽車領(lǐng)域，動力總成、變速箱、電控系統(tǒng)等核心部件也尚未形成產(chǎn)業(yè)化，缺乏對新能源汽車的產(chǎn)業(yè)支撐。這嚴(yán)重降低了我國在相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整體水平，阻礙了產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，制約了我國裝備高端化路線的實現(xiàn)。

　　第四，需要有全產(chǎn)業(yè)鏈思維。國有企業(yè)在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，需要對新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈縱深整合。在進(jìn)入門檻低的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，容易形成惡性競爭，導(dǎo)致了產(chǎn)業(yè)鏈低端白熱化；在進(jìn)入門檻較高的領(lǐng)域，企業(yè)技術(shù)積累不足，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)高端空心化現(xiàn)象。只有通過產(chǎn)業(yè)鏈整合，加強(qiáng)在高端領(lǐng)域的投資，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，統(tǒng)一調(diào)配資源，才能實現(xiàn)對資源的合理配置，從而化解產(chǎn)能過剩問題，促使企業(yè)保持長期可持續(xù)發(fā)展。國有企業(yè)以并購重組、戰(zhàn)略合作等方式逐步實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合，以此強(qiáng)化企業(yè)資源控制能力，提升產(chǎn)業(yè)影響力，提高整個產(chǎn)業(yè)鏈的運作效能。我國企業(yè)正在LED產(chǎn)業(yè)鏈上加速整合，核心企業(yè)逐步實現(xiàn)了對LED原材料、設(shè)備、外延及芯片、封裝、應(yīng)用等主要環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈介入，并不斷加大投資力度，實施向上下游延伸，已初步聚集，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展模式。五礦和中鋁等企業(yè)致力于打造完整的稀土產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈整合的優(yōu)勢已經(jīng)顯現(xiàn)。但在其他新興產(chǎn)業(yè)及其子領(lǐng)域中，產(chǎn)業(yè)鏈整合依然任重道遠(yuǎn)。

　　思路決定出路，培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)需要有新思維、新策略和新方法。賽迪管理顧問認(rèn)為，目前大型國有企業(yè)正面臨發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的千載難逢的好機(jī)會，政策窗口、研發(fā)窗口、國際環(huán)境等時間窗口稍縱即逝。只有抓住機(jī)遇，以創(chuàng)新的理念和創(chuàng)新的思維方式才能在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的競爭中處于不敗之地。

來源：中國經(jīng)濟(jì)和信息化

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