農(nóng)產(chǎn)品流通費(fèi)用降低或拉低CPI曲線

　　在日前召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，研究確定降低流通費(fèi)用10項(xiàng)政策措施。會(huì)議要求，各地區(qū)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)落實(shí)“米袋子”省長負(fù)責(zé)制和“菜籃子”市長負(fù)責(zé)制，確保各項(xiàng)政策措施落到實(shí)處。并且由國務(wù)院有關(guān)部門將組成聯(lián)合督查組開展專項(xiàng)督查。

　　現(xiàn)如今，交通物流成本的上升直接導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格隨之上升，而包括鮮菜、肉、蛋、禽等與居民生活密切相關(guān)的食品價(jià)格的上漲，也將使CPI面臨著不小壓力。其中，“火箭蛋”、“蒜你狠”以及2011年豬肉價(jià)格的急速上漲都成為了CPI上漲的幕后推手。

　　中國社會(huì)科學(xué)院農(nóng)村發(fā)展研究所研究員李國祥表示，如今農(nóng)產(chǎn)品“賤賣貴買”的問題比較突出，這種現(xiàn)象的形成有很多原因，但流通費(fèi)用過高是非常重要的一個(gè)因素，這也涉及到流通體制問題。過去已有一些政策對(duì)流通費(fèi)用做出約束，此次措施可以說是對(duì)之前政策的強(qiáng)調(diào)和重申。

　　商務(wù)部研究院消費(fèi)經(jīng)濟(jì)研究部副主任趙萍也認(rèn)為，社會(huì)創(chuàng)造的很大部分財(cái)富消耗在流通環(huán)節(jié)上，這給中國經(jīng)濟(jì)造成沉重負(fù)擔(dān)，阻礙經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，同時(shí)還會(huì)推高物價(jià)水平，阻礙消費(fèi)的釋放。

　　據(jù)記者了解，農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)地到消費(fèi)地之間的流通過程包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購、運(yùn)輸?shù)纫幌盗协h(huán)節(jié)。目前我國在農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸成本上相比美國 、日本等發(fā)達(dá)國家來看要高出許多倍，而如此龐大的物流費(fèi)用也就導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的居高不下。

　　不僅是物流成本過高，包括人工費(fèi)用等方面都在影響著農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格走勢，而此次出臺(tái)十項(xiàng)措施來降低物流費(fèi)用，提高流通效率，或許能夠在一定程度上影響到未來CPI的走勢。

　　北京工商大學(xué)證券期貨研究所特約研究員徐振宇指出，相比季節(jié)性需求的增長，農(nóng)產(chǎn)品漲價(jià)更主要是受到成本持續(xù)上升的驅(qū)動(dòng)，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格總體上漲的趨勢不會(huì)改變，特別是生產(chǎn)資料、用工費(fèi)用、運(yùn)輸成本的上升對(duì)推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲影響較大。

　　有業(yè)內(nèi)分析人士向記者表示，此次出臺(tái)的關(guān)于降低物流費(fèi)用的十項(xiàng)措施關(guān)鍵在于日后進(jìn)一步在細(xì)則方面的優(yōu)化，如果在細(xì)節(jié)方面更加具體，或許將會(huì)對(duì)未來的CPI走勢帶來一定的影響。但是，目前在沒有細(xì)則的情況下來看，對(duì)于CPI的影響將會(huì)有多大還有待觀察。

來源：證券日?qǐng)?bào)

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