作為大型央企的中國遠洋運輸集團，其旗下國內上市公司“中國遠洋控股股份有限公司”（中國遠洋）因已出現(xiàn)連續(xù)兩年的虧損，按照A股市場的規(guī)定，被掛上了“ST”的標簽。如果中遠不能在今年內扭虧為盈，也就是說出現(xiàn)了連續(xù)三年的虧損，那么，按照我國公司法的規(guī)定，它就將失去股票上市資格，從證券交易所退市。
雖然中遠并不是遭遇ST處理的第一家央企，但它卻是同類央企中規(guī)模最大的一家，因此，中遠掛上ST標簽后， A股市場的投資者發(fā)出了要向中遠集團董事長魏家福問責的呼聲。日前，魏家福董事長在三亞博鰲論壇上表示，中遠虧損導致股民利益受損，他愿意為此向股民道歉。但是，他緊接著又說，目前A股市場的ST制度存在缺陷，因此他曾建議政府取消。他還表示，政府認可中遠集團的可持續(xù)性，公司透明、公開，希望股民不要害怕、擔心，“黨中央、國務院了解中遠，我就足夠了”。
魏家福雖然表態(tài)“愿意道歉”，但面對魏董事長的解釋，恐怕沒有多少聽眾會認為他的道歉是真誠的。
是的，魏家福對于中遠被ST，內心是完全不服的。他認為目前A股市場的ST制度存在缺陷，并且要求政府取消。ST制度是A股市場的獨創(chuàng)，它的出發(fā)點是為了向投資者提醒這類股票的風險，尤其是可能存在的退市風險。這個制度當然有不足之處，比如，由于背上了ST身份的公司有退市風險，因此這些公司總是千方百計地尋找重組機會以求咸魚翻身，甚至利用會計處理手段實現(xiàn)賬面盈利，避免退市，從而會引起市場上對ST股的過度炒作，令ST股成為內幕交易的“重災區(qū)”。但魏家福所指出的ST制度的不足是，這樣會引起股價的下跌。照這個邏輯，是不是沒有ST制度，中遠即使出現(xiàn)了嚴重虧損，其股價也不會下跌？
但是，把股價下跌的原因歸咎于ST制度，其間存在什么樣的邏輯關系，恐怕魏家福自己也說不清楚。
魏家福確實有不服ST的理由。中遠雖然貴為央企，但由于其經(jīng)營領域在國際市場上，因此不能像其他央企一樣得到政府的照應，而是一分一厘的獲得全要憑自己在國際市場上打拼。關于這一點，魏家福自己也說了不少，他認為：“在中國改革開放30多年以來，國際化程度、全球化程度高的企業(yè)，就容易受到國際上各種負面問題的挑戰(zhàn)和打擊?！边M入國際市場的中遠就像一個被拋入汪洋大海中的孩子，處于孤立無援的危險境地。所以，魏家福才要說“黨中央、國務院了解中遠，我就足夠了”。看樣子，魏家福內心里充滿了委屈。
但是，魏家福在訴說這種委屈的時候，不應該忘記的是，中遠已經(jīng)成為一個上市公司，因此它的“上級”更應該是公司的投資者。魏家福更需要獲得這個公司所有股東的認可。當然，中遠作為央企，國家是其控股大股東，但是政府對這樣一個上市公司的權力行使，只能限于這部分股權，而不是將其他投資者排除在外。而且，即使是屬于國家所有的那部分股權，它的背后也是以民眾利益來作為支撐的。因此，一個上市公司，需要的是將投資者作為它的靠山，獲得投資者的認可，而不是將政府作為它的靠山，獲得政府的認可。
一個上市公司因為連年虧損而被ST，這個公司的高管面對投資者的質問，首先想到的是要得到政府的認可，只要有了這一點，就是虧得再多也不是什么大問題，這種心態(tài)可能是中遠這家巨型央企目前的癥結所在。魏家福面對自己企業(yè)出現(xiàn)的巨虧，可以指望從政府那里得到安撫，但是投資者因為投資中遠而出現(xiàn)損失，卻沒有任何人來安撫他們。在這樣的庇護之下，央企的高管感受不到來自市場和投資者的壓力，而投資者卻只能承受巨虧給自己帶來的損失，政府對中遠再有了解，再有認可，都改變不了這個事實。
如果中遠在今年繼續(xù)虧損，那么，明年的這個時候，它只能被摘牌，因此，留給魏家福的時間其實已經(jīng)不多，他不應該再沉湎在滿腹的委屈之中，而應該認真地看到自己作為公司掌舵人在這幾年的經(jīng)營中出現(xiàn)的一連串失誤，實在覺得自己已經(jīng)無能為力，就應該辭職走人。（作者系財經(jīng)評論員）
來源：東方早報
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