郵輪經(jīng)濟：產(chǎn)業(yè)化才有“錢”景

郵輪經(jīng)濟一旦產(chǎn)業(yè)化，可以以超過1∶10的高比例帶動多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這種先天性優(yōu)勢，恐怕沒有幾個行業(yè)能及。

　　郵輪經(jīng)濟絕對是一場盛宴，只是，我們應(yīng)該清醒地認識到，碼頭收益只是這場盛宴的頭盤，更多的“錢”景還得從乘客在郵輪碼頭所在城市的消費和購物這些“菜品”中去挖掘。

　　郵輪經(jīng)濟不僅僅是港口經(jīng)濟，更是城市經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟，是第二、第三產(chǎn)業(yè)最佳結(jié)合的示范經(jīng)濟，是對區(qū)域經(jīng)濟具有巨大推動力的源頭經(jīng)濟?？偟恼f來，郵輪經(jīng)濟的必經(jīng)之途是產(chǎn)業(yè)化，風(fēng)物長宜放眼量，莫為浮云遮望眼，那種只看碼頭收益，不算“城市賬”的做法，只會是一種短視。

　　要讓郵輪經(jīng)濟體現(xiàn)它應(yīng)有的價值，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，從培育期的“虧”順利過渡到收獲期的“盈”，只有碼頭是遠遠不夠的，也絕非一個行業(yè)一個企業(yè)所能“玩轉(zhuǎn)”，還需當?shù)卣ūP考慮、全盤開發(fā)，對郵輪經(jīng)濟有規(guī)劃、有謀劃：在建設(shè)上，應(yīng)該避免郵輪母港與城市的分離，不能為了追求更大的經(jīng)濟效益隨意選擇遠離市區(qū)的偏遠地帶建設(shè)郵輪碼頭，這樣只會降低這些公共設(shè)施的服務(wù)水平，讓郵輪乘客疏離城市經(jīng)濟的繁榮；在行業(yè)規(guī)范和政策設(shè)計上，要涵蓋與郵輪旅游相關(guān)的交通、酒店、餐飲、零售、文化等多個行業(yè)。

　　只有這樣，郵輪經(jīng)濟才能形成一個多贏的格局，才能后勁十足。

來源：中國水運報

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