吳溪淳詮釋鋼鐵轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)涵


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2014-08-13





  當(dāng)前,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程當(dāng)中,鋼鐵企業(yè)生存發(fā)展也面臨著巨大的壓力。與此同時(shí),鋼鐵企業(yè)也在積極適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。

  7月29日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)吳溪淳就鋼鐵工業(yè)當(dāng)前面臨的壓力和鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)涵接受了《中國(guó)冶金報(bào)》記者的專訪。

  鋼鐵行業(yè)面臨的六大壓力

  吳溪淳指出,鋼鐵行業(yè)當(dāng)前面臨著“六大壓力”。

  一是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,市場(chǎng)嚴(yán)重供大于求,鋼材價(jià)格長(zhǎng)期低迷的經(jīng)營(yíng)壓力。這也是鋼鐵行業(yè)當(dāng)前面臨的最主要的壓力。隨著鋼鐵產(chǎn)能的過快增長(zhǎng)和我國(guó)固定資產(chǎn)投資增速回落,鋼鐵市場(chǎng)供大于求日趨嚴(yán)重。從2012年開始,我國(guó)鋼材價(jià)格逐年回落。2012年和2013年兩年,鋼鐵企業(yè)鋼材結(jié)算價(jià)格(扣除折扣、運(yùn)補(bǔ)等)平均比2011年下降了1026元/噸,即鋼材銷售平均結(jié)算價(jià)格由2012年的4468元/噸下降到2013年的3442元/噸;2014年上半年,鋼材平均結(jié)算價(jià)格為3216元/噸,兩年半的時(shí)間,下降了1252元/噸。部分鋼材品種價(jià)格下降幅度還不止如此,如取向硅鋼價(jià)格由約3.5萬元/噸左右降至1.5萬元/噸左右,降價(jià)超過2萬元/噸;汽車板價(jià)格從2012年至今,下降達(dá)到1700元/噸~1800元/噸。

  上半年,我國(guó)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格平均下降30%,按道理講,鋼鐵企業(yè)的日子應(yīng)該比去年好過多了。然而,鋼材價(jià)格也在不斷下降,今年6月末,國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)已經(jīng)降到1994年4月份的93%。此外,國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格要比國(guó)外市場(chǎng)價(jià)格低50美元/噸~60美元/噸??傮w來看,今年上半年,鋼材銷售平均結(jié)算價(jià)格比去年上半年又下降310元/噸,同比減利788.97億元。同時(shí),鐵礦石、煤炭、廢鋼等原料降價(jià)累計(jì)增利788.30億元。這意味著,如果產(chǎn)量控制得好,鋼材價(jià)格不降這么多,今年鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)將好得多。但是,今年上半年,鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)鋼鐵主業(yè)仍虧損6.6億元?!爱a(chǎn)能嚴(yán)重過剩是行業(yè)最根本的壓力。如果不能把‘產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、市場(chǎng)嚴(yán)重供大于求’的問題解決,大多數(shù)鋼鐵企業(yè)是翻不了身的。”吳溪淳表示。

  二是鐵礦石供應(yīng)受制于人,海外權(quán)益礦的占比過低,國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)自有礦山(包括國(guó)外的自有礦山)與國(guó)際礦業(yè)壟斷巨頭開展成本競(jìng)爭(zhēng)的壓力?!澳壳埃F礦石降價(jià)的現(xiàn)狀改變不了中國(guó)鋼鐵工業(yè)原料不掌握在自己手里的狀態(tài)。當(dāng)前的鐵礦石價(jià)格對(duì)于壟斷巨頭來講,至少還有40美元/噸~50美元/噸的利潤(rùn),但對(duì)國(guó)內(nèi)礦山來講,已接近其成本線。這個(gè)壓力會(huì)逐漸傳遞到我們身上?!眳窍菊f。

  三是多數(shù)企業(yè)自有資金不足,資產(chǎn)負(fù)債率很高,股市融資難、企業(yè)發(fā)債成本高、到期債無力償還、銀行借款實(shí)際利率上升而造成的財(cái)務(wù)成本過高的壓力。而且這個(gè)壓力目前來看有增無減。目前,我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)存款利率市場(chǎng)化,貸款利率市場(chǎng)化改革正在準(zhǔn)備之中?!般y行貸款的實(shí)際利率上升是由于鋼鐵企業(yè)借款到期還不上,借新還舊,銀行因此取消之前鋼鐵企業(yè)享受的下浮優(yōu)惠利率?,F(xiàn)在有很多的‘影子銀行’或者民間借貸機(jī)構(gòu),借貸利率大大高于國(guó)有控股銀行?!眳窍颈硎?。今年上半年,鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量增加842萬噸,同比增長(zhǎng)2.66%;銀行借款增加829.2億元,同比增長(zhǎng)6.39%;噸鋼財(cái)務(wù)費(fèi)用由去年上半年的123元上升到今年上半年的151元,同比增長(zhǎng)22.76%。

  四是多數(shù)鋼企企業(yè)環(huán)保投入“欠賬”多,企業(yè)運(yùn)行的環(huán)保成本將因環(huán)保設(shè)備投入增加而上升的壓力。前些年,很多企業(yè)為了節(jié)省投資,在環(huán)保設(shè)備的建設(shè)上沒有真正做到“三同時(shí)”。比如,很多企業(yè)在建設(shè)燒結(jié)機(jī)時(shí),沒有同時(shí)上煙氣脫硫設(shè)備,現(xiàn)在回過頭來要補(bǔ)上脫硫設(shè)備。2015年1月1日開始,新的《環(huán)境保護(hù)法》將開始施行,再“欠賬”的企業(yè)就要挨罰,環(huán)保成本將一天比一天高?!霸谏鲜兰o(jì)70年代末到80年代初,美國(guó)、歐洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的鋼鐵企業(yè)當(dāng)時(shí)都被環(huán)保的投入壓得喘不過氣來,現(xiàn)在我們也快到這個(gè)階段了?!眳窍菊f。

  五是鋼鐵企業(yè)實(shí)際上交的增值稅與銷售收入之比的稅收負(fù)擔(dān)率將上升的壓力。按照現(xiàn)行的消費(fèi)型增值稅的抵扣規(guī)定,進(jìn)項(xiàng)稅中的固定資產(chǎn)投資設(shè)備購置款的增值稅發(fā)票可以參與抵扣銷項(xiàng)稅,而鋼鐵企業(yè)的大規(guī)模固定資產(chǎn)投資的高峰期已經(jīng)過去,鋼鐵行業(yè)將背負(fù)實(shí)際稅負(fù)率上升的巨大壓力?!坝幸徊糠制髽I(yè),之所以還有利潤(rùn),就是因?yàn)閷?shí)際稅負(fù)率很低。如果稅率上升,他們很有可能陷入虧損?!眳窍菊f。

  六是隨著國(guó)家調(diào)整出口退稅率政策,鋼鐵企業(yè)出口結(jié)構(gòu)必須改善,部分企業(yè)將被迫減少出口,增加國(guó)內(nèi)銷售的市場(chǎng)壓力。目前,我國(guó)占鋼材出口量50%左右的低附加值產(chǎn)品出口是靠出口退稅支撐的。比如,今年6月份,我國(guó)鋼材出口量達(dá)到807萬噸,其中52%都是出口售價(jià)很低的享受出口退稅的含微量合金鋼材。其中,線材、型材、熱軋中厚寬鋼帶退稅率為9%,板材、棒材退稅率為13%?!耙坏﹪?guó)家調(diào)整出口退稅政策,那么這些鋼材就出不去了,將有3000多萬噸鋼材回流到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷售,客觀上必將加大國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)的壓力。”吳溪淳說。

  國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的表現(xiàn)

  當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程當(dāng)中,給各行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的影響。

  吳溪淳認(rèn)為,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面:

  一是從以投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為主向以消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為主轉(zhuǎn)變。近10年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要靠投資拉動(dòng)。根據(jù)黨的十八大和十八屆三中全會(huì)作出的部署,我國(guó)正在加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,由投資拉動(dòng)為主向消費(fèi)拉動(dòng)為主轉(zhuǎn)型,通過深化改革,調(diào)節(jié)分配收入,讓人民更多地享受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的成果。

  二是從以工業(yè)主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為主向以服務(wù)業(yè)主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為主轉(zhuǎn)變。也就是“大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)”。

  三是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)從主要依靠資源投入向主要依靠科技和管理創(chuàng)新、勞動(dòng)者素質(zhì)提高,即勞動(dòng)生產(chǎn)率提高轉(zhuǎn)變。

  四是對(duì)外貿(mào)易從重視出口追求貿(mào)易順差向出口和進(jìn)口并重、優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)、追求國(guó)際貿(mào)易收支平衡轉(zhuǎn)變。簡(jiǎn)單來說,就是從過去的以創(chuàng)匯為主,轉(zhuǎn)變?yōu)樽非髧?guó)際收支平衡。

  吳溪淳認(rèn)為,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的升級(jí)也表現(xiàn)在4個(gè)方面。

  一是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,保持糧食穩(wěn)定增長(zhǎng)和擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品加工增值。過去,雖然我國(guó)一直很重視農(nóng)業(yè),但從沒有把農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化擺在這么高的位置。如今,黨的十八大提出的“四化”就包括工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。

  二是工業(yè)品要不斷滿足消費(fèi)升級(jí)的需要,不斷創(chuàng)新,實(shí)施綠色制造,不斷提升工業(yè)品增加值率。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的資料顯示,2013年,我國(guó)工業(yè)增加值率是23%,日本是31.4%,美國(guó)是38.5%。今后,我國(guó)將強(qiáng)化工業(yè)產(chǎn)品的增加值率這個(gè)概念。

  三是出口產(chǎn)品要不斷地提高檔次,增加高附加值產(chǎn)品比例,形成以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的出口競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

  四是大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),不斷開創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益新的增長(zhǎng)點(diǎn)。如果不在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)形成新的效益增長(zhǎng)點(diǎn),國(guó)民經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)也實(shí)現(xiàn)不了。今年上半年,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)7.4%,主要是靠發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),尤其是信息產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)很大。全球正迎來第三次工業(yè)革命,中國(guó)能否抓住發(fā)展的新機(jī)遇,是完成中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵之一。

  例如,電動(dòng)汽車“特斯拉”的車身材料并非鋼鐵,而是使用了比鋼鐵強(qiáng)度還高、重量還輕的碳纖維材料。如果通過技術(shù)進(jìn)步使碳纖維的制造成本大幅度下降,那對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的影響將是巨大的。

  對(duì)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的理解

  在國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和鋼鐵行業(yè)面臨巨大壓力之下,各大鋼鐵企業(yè)都在紛紛進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  吳溪淳指出,鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型主要有以下5個(gè)方面:

  一是帶有普遍意義的,從注重產(chǎn)量擴(kuò)張的規(guī)模效益向更加注重品種質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。過去,鋼鐵企業(yè)都注重規(guī)模擴(kuò)張,因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)階段,規(guī)模就是利潤(rùn)。從2002年6月份開始,鋼材價(jià)格曾經(jīng)出現(xiàn)過連續(xù)36個(gè)月持續(xù)上升的情況,規(guī)模效益非常明顯?!爱?dāng)前,我們的轉(zhuǎn)型應(yīng)該從注重產(chǎn)量擴(kuò)張的規(guī)模效益,向更加注重品種質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。這個(gè)是帶有普遍意義的,無論大企業(yè)還是小企業(yè),都要實(shí)現(xiàn)這個(gè)轉(zhuǎn)型?!眳窍菊f。

  二是從粗放式經(jīng)營(yíng)向集約化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變?!斑@個(gè)也是具有普遍意義的,所有的鋼鐵企業(yè)都應(yīng)該這么做?!眳窍颈硎?。

  三是從單一經(jīng)營(yíng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)向上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸,一業(yè)為主,適度發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。

  四是從單一所有制向混合所有制和員工持股的新體制機(jī)制轉(zhuǎn)變。發(fā)展混合所有制,黨的十八大和十八屆三中全會(huì)已經(jīng)明確了這是建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義制度的基本經(jīng)濟(jì)制度?!拔磥恚瑖?guó)有企業(yè)改革的主要方向是發(fā)展混合所有制,實(shí)現(xiàn)體制機(jī)制的轉(zhuǎn)變。雖然鋼鐵行業(yè)發(fā)展混合所有制還有很多困難,但是這一方向已經(jīng)明確了?!眳窍菊f。

  五是具有較強(qiáng)實(shí)力的特大型鋼鐵集團(tuán)和產(chǎn)品專業(yè)化突出、品種質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯的特殊鋼企業(yè),由主要在國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)向國(guó)際化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)型是有條件的,只有具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的特大型鋼鐵集團(tuán)和專業(yè)化突出的特殊鋼企業(yè),才有可能實(shí)現(xiàn)。從新日鐵、浦項(xiàng)等國(guó)際著名鋼鐵企業(yè)的發(fā)展來看,這一轉(zhuǎn)型是我國(guó)特大型鋼鐵集團(tuán)和品質(zhì)優(yōu)秀的特鋼企業(yè)走出困境的出路。

  吳溪淳指出,在轉(zhuǎn)型的同時(shí),鋼鐵行業(yè)和鋼鐵企業(yè)的升級(jí)也有兩個(gè)方面,一是管理升級(jí),二是產(chǎn)品升級(jí),而技術(shù)是凝結(jié)在產(chǎn)品上的。

  管理升級(jí)主要體現(xiàn)在4個(gè)方面:一是真正實(shí)施以提高領(lǐng)導(dǎo)能力和職工素質(zhì)為核心的卓越績(jī)效管理;二是以人為本,全員參與,突出做好“六西格瑪管理”和“5S管理”;三是以客戶為中心,實(shí)施“產(chǎn)銷研”一體化的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理;四是實(shí)施以提高資金使用效率和資本增值為核心的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略運(yùn)行管理。

  產(chǎn)品升級(jí)主要體現(xiàn)在3個(gè)方面:一是鋼鐵企業(yè)普遍可以做的,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量長(zhǎng)期穩(wěn)定,并滿足用戶個(gè)性化要求;二是幫助用戶進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí),不斷開發(fā)滿足用戶新要求的產(chǎn)品;三是根據(jù)自身能力,創(chuàng)新獨(dú)有產(chǎn)品和增加高附加值產(chǎn)品比例。

  “鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)如何去做,主要是通過改革創(chuàng)新,堅(jiān)持不懈地追求兩個(gè)最大化:一是為用戶創(chuàng)造價(jià)值的最大化,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,必須不斷地追求為用戶創(chuàng)造價(jià)值的最大化,不斷地為用戶著想;二是始終要追求生產(chǎn)要素(設(shè)備、原料、工藝技術(shù)、資金、人力資源五大要素)使用效率的最大化。這也是鋼鐵工業(yè)通過改革創(chuàng)新下一步要達(dá)到的目標(biāo)?!眳窍緩?qiáng)調(diào)。


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)冶金報(bào)

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