2014年誰(shuí)阻礙了工程機(jī)械前進(jìn)的腳步

　　2014年4月2日，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)史無(wú)前例地發(fā)出一份《關(guān)于中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的警示函》，該函指出：“部分領(lǐng)先的制造企業(yè)采取了降價(jià)、延長(zhǎng)保修期、低首付的銷售政策，有過度競(jìng)爭(zhēng)傾向，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序，增加了行業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，影響中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)平穩(wěn)、理性、有序發(fā)展?！彪m然這只是挖掘機(jī)分會(huì)單獨(dú)發(fā)布的警示函，但對(duì)于國(guó)內(nèi)整個(gè)工程機(jī)械市場(chǎng)而言，卻極具代表性。這從一個(gè)側(cè)面反映了整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度和無(wú)序狀態(tài)。

　　現(xiàn)在，2014年已經(jīng)過去一半，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)依然難見起色。

　　挖掘機(jī)市場(chǎng)持續(xù)低迷

　　挖掘機(jī)一直被認(rèn)為是“工程機(jī)械行業(yè)的晴雨表”，據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)上29家挖掘機(jī)廠商在2014年1-6月，共銷售履帶式挖掘機(jī)58056臺(tái)，銷售輪式挖掘機(jī)840臺(tái)。其中，6噸以上挖掘機(jī)銷售43214臺(tái)，與2013年同期相比下滑了12.3%；6噸以下（含6噸）挖掘機(jī)銷售14842臺(tái)，與2013年同期相比下滑3.6%，下滑幅度較小。

　　從履帶式挖掘機(jī)銷售數(shù)據(jù)看，國(guó)內(nèi)品牌三一重工累計(jì)銷售7967臺(tái)，市場(chǎng)占有率為13.7%，繼續(xù)保持銷量第一的位置?？ㄌ乇死站o隨其后，累計(jì)銷售5854臺(tái)，市場(chǎng)占有率為10.08%，繼續(xù)穩(wěn)居外資品牌首位。小松上半年累計(jì)銷售5347臺(tái)，市場(chǎng)占有率為9.21%，位居第三。

　　市場(chǎng)占有率方面，上半年，6噸以上挖掘機(jī)，國(guó)內(nèi)品牌占有率有所下降，從2013年的41.1%下降為38.6%，而外資品牌市場(chǎng)占有率從2013年同期的58.9%提升到了61.4%；6噸以下（含6噸）挖掘機(jī)的外資品牌市場(chǎng)占有率為56.7%，國(guó)內(nèi)品牌為43.2%，與去年同期相比基本沒有變化。其中，5月份，挖掘機(jī)銷量為8278臺(tái)，較2013年同期的11810臺(tái)下滑30%，成為下滑最嚴(yán)重的月份之一。挖掘機(jī)銷量下降使得行業(yè)回暖的希望放緩，整個(gè)行業(yè)仍在走向復(fù)蘇的道路上砥礪前行。雖然國(guó)家不斷推進(jìn)鐵路建設(shè)、軌道交通、保障房建設(shè)、棚戶區(qū)改造等一系列微刺激，但由于工程機(jī)械市場(chǎng)保有量太大，行業(yè)中的新機(jī)銷售依舊不暢。

　　裝載機(jī)、推土機(jī)銷量同比下降

　　據(jù)了解，今年5月份，裝載機(jī)銷量為15348臺(tái)，較4月份15%的降幅擴(kuò)大了4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到了同比下降19%。15月銷量為78034臺(tái)，同比下降6%，是自2013年2月份以來(lái)的最低水平。前5個(gè)月裝載機(jī)的銷量令人失望，這也讓一直期待行業(yè)復(fù)蘇的人們心頭浮起了一層烏云。而高盛高華證券7月11日公布的6月份裝載機(jī)、推土機(jī)數(shù)據(jù)，更增加了壓抑的氣氛。裝載機(jī)月度銷量為14553臺(tái)，同比下降14%5月份同比下降19%，上半年同比降幅為8%高盛2014年全年預(yù)測(cè)為下降18%。6月份推土機(jī)銷量同比下降31%5月份同比降25%，年初至今銷量同比下降12%高盛2014年全年預(yù)測(cè)為下降14%。

　　從上半年工程機(jī)械的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，能夠切實(shí)感受到工程機(jī)械企業(yè)步履維艱的現(xiàn)狀。雖然下半年新的投資增加和工程開工將給工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)一些商機(jī)，但是全行業(yè)依舊面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　內(nèi)外交困至市場(chǎng)陰冷

　　據(jù)專家介紹，按慣例，每年的3-5月份都是挖掘機(jī)銷售的傳統(tǒng)旺季，但今年4月挖掘機(jī)銷量與3月的同比呈下滑趨勢(shì)，挖掘機(jī)銷量“旺季不旺”，工程機(jī)械行業(yè)普遍期冀的需求復(fù)蘇成為泡影。原因何在？

　　專家表示，在三類土石方機(jī)械設(shè)備中，上半年挖掘機(jī)表現(xiàn)最差同比下滑24%，裝載機(jī)降幅最小為8%；其外在原因是挖掘機(jī)受到房地產(chǎn)新開工項(xiàng)目今年15月份同比下滑19%的直接影響，而裝載機(jī)、推土機(jī)對(duì)基建支出較房地產(chǎn)行業(yè)更穩(wěn)健更加敏感。由于今年上半年裝載機(jī)表現(xiàn)好于挖掘機(jī)，裝載機(jī)、挖掘機(jī)銷售比率從去年上半年的1.42倍升至1.48倍。有關(guān)部門在渠道調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，總體而言，挖掘機(jī)買家在下訂單時(shí)變得更加謹(jǐn)慎，因?yàn)槟壳袄寐氏陆狄呀?jīng)導(dǎo)致投資回報(bào)期從2009年和2010年時(shí)的約34年延長(zhǎng)至68年左右。

　　專家認(rèn)為，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械廠商的核心技術(shù)問題一直沒有得到解決，這是市場(chǎng)難見起色的內(nèi)在原因，也是根本原因。挖掘機(jī)作為一個(gè)技術(shù)含量較高的工程機(jī)械產(chǎn)品，其核心技術(shù)基本掌握在國(guó)外廠家手中，而國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)基本上都是借鑒或模仿國(guó)外產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)圖紙到關(guān)鍵零部件基本上都不是自己的，造成國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)很難在技術(shù)上超越進(jìn)口品牌。在品牌號(hào)召力方面，同樣面臨難以超越的困局，利用企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本較低的優(yōu)勢(shì)打造“高性價(jià)比”是唯一可以選擇的突破口。但令人遺憾的是，對(duì)于如何實(shí)施“高性價(jià)比”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)缺乏想象力，大多數(shù)品牌都希望用產(chǎn)品配置高出同級(jí)別進(jìn)口品牌，來(lái)證明自己產(chǎn)品的“高性價(jià)比”。然而，市場(chǎng)反應(yīng)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到廠家的預(yù)期效果，“高性價(jià)比”并沒有打動(dòng)更多的用戶。

　　在挖掘機(jī)行業(yè)的價(jià)值鏈上，目前國(guó)內(nèi)廠家的盈利來(lái)源，主要集中在組裝加工領(lǐng)域，而缺乏對(duì)價(jià)值鏈上下游的開發(fā)。與國(guó)際品牌比較，目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠家在價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)均處于明顯劣勢(shì)。核心部件長(zhǎng)期依靠國(guó)外廠商供貨，這已成為國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)企業(yè)不能實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展的最大瓶頸。

　　此外，目前企業(yè)間惡性競(jìng)爭(zhēng)，零首付、延長(zhǎng)付款周期、無(wú)限制的服務(wù)承諾、詆毀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為屢屢發(fā)生；由于客戶還款逾期率高，導(dǎo)致企業(yè)債權(quán)違約率上升，應(yīng)收賬款激增，企業(yè)現(xiàn)金流壓力巨大；產(chǎn)品庫(kù)存量依然較多，終端用戶對(duì)購(gòu)買新機(jī)的信心不足；二手機(jī)買賣、再制造等新興的產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)尚不健全，監(jiān)督仍不到位；需求復(fù)蘇低于預(yù)期，原材料價(jià)格上升，新產(chǎn)品贏利能力降低；公司業(yè)績(jī)下滑超出預(yù)期。

　　專家表示，雖然，目前國(guó)家正在推行城鎮(zhèn)化進(jìn)程，但是在政策法規(guī)上依然存在不確定性，以房地產(chǎn)為代表的基礎(chǔ)建設(shè)增速放緩，國(guó)家投資的減少和銀行貸款的緊縮，都給行業(yè)的整體運(yùn)行增加了壓力。

　　中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)李宏寶認(rèn)為，要避開現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)層次上的惡性競(jìng)爭(zhēng)，使挖掘機(jī)行業(yè)獲得新的增長(zhǎng)點(diǎn)，應(yīng)從創(chuàng)新著手，將短期和長(zhǎng)期目標(biāo)相結(jié)合，不斷提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而使得我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)能揚(yáng)長(zhǎng)避短，鞏固住既有優(yōu)勢(shì)，并取得更好發(fā)展。

來(lái)源：中國(guó)建設(shè)報(bào)

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