汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：在調(diào)整改革中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

　　9月5日~7日，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（以下簡(jiǎn)稱(chēng)泰達(dá)汽車(chē)論壇）在天津?yàn)I海新區(qū)如期召開(kāi)。盡管恰逢中秋假期，卻并沒(méi)有影響論壇現(xiàn)場(chǎng)的上座率，無(wú)論是全體會(huì)議還是各場(chǎng)分論壇，都一如既往地座無(wú)虛席。

　　今年，泰達(dá)汽車(chē)論壇已經(jīng)舉辦十屆，從2005年首屆論壇召開(kāi)至今，被譽(yù)為“汽車(chē)行業(yè)達(dá)沃斯”的泰達(dá)汽車(chē)論壇伴隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走過(guò)了黃金發(fā)展的十年，在這十年中，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“名不見(jiàn)經(jīng)傳”一躍成為蟬聯(lián)全球新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一的汽車(chē)大國(guó)；歷經(jīng)十年發(fā)展，如今的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也步入從大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)口。

　　深化改革和實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的路徑和突破口在哪？第十屆泰達(dá)汽車(chē)論壇，再次匯集了政界、科技界、產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界、媒體界的精英，對(duì)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)和推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展展開(kāi)積極探索和熱烈探討。

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)十年的堅(jiān)持與突破

　　“十年前，我們的汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)只有百萬(wàn)輛規(guī)模，短短十年間，年產(chǎn)銷(xiāo)就連續(xù)突破了2000萬(wàn)輛，汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)當(dāng)之無(wú)愧地成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。十年間，汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)繁榮，使中國(guó)迅速成長(zhǎng)為全球汽車(chē)大國(guó)?！敝袊?guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽中心）主任趙航說(shuō)。

　　十年的成長(zhǎng)，有歡笑有淚水，有順境也有挫折，在歷練中步入成熟的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也在五味雜陳的收獲中感悟著。

　　回顧往屆論壇，趙航說(shuō)，每一屆的主題都是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程中的一段回憶和足跡。從2005年的“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)‘十一五發(fā)展規(guī)劃’”、2006年的“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及國(guó)際化戰(zhàn)略”；到2007年的“環(huán)?！す?jié)能·綠色制造”、2008年的“改革開(kāi)放三十年，從制造大國(guó)邁向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)”；再到2009年的“金融危機(jī)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興”、2010年的“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)”、2011年的“汽車(chē)社會(huì)與產(chǎn)業(yè)未來(lái)”、2012年的“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”、2013年的“責(zé)任與未來(lái)”以及今年的“深化改革與汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”，每一屆的年度主題都緊扣當(dāng)時(shí)備受關(guān)注的行業(yè)熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。“十年來(lái)，正是準(zhǔn)確把握行業(yè)熱點(diǎn)，并展開(kāi)戰(zhàn)略性、全局性、前瞻性研討，凝聚全行業(yè)智慧為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展出謀劃策，才確立了泰達(dá)汽車(chē)論壇在行業(yè)內(nèi)外的影響力和感召力?！壁w航說(shuō)。歷數(shù)往屆論壇年度主題，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)成為十年來(lái)提及率較高的詞匯，這也從側(cè)面印證了，十年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)的腳步不能停歇。“十年來(lái)，產(chǎn)業(yè)調(diào)整、轉(zhuǎn)型和升級(jí)的重要性從未改變，在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中，這一重要性更加突出。作為行業(yè)企業(yè)，在發(fā)展的過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)調(diào)整、持續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)者需求。適者生存規(guī)律同樣適用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，能夠生存下來(lái)的企業(yè)和產(chǎn)品，或許不是規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的，但必須是最能適應(yīng)環(huán)境和需求的?！壁w航說(shuō)。

　　事實(shí)證明，在產(chǎn)業(yè)調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)的過(guò)程中并非一帆風(fēng)順。向上的突圍必然要面對(duì)壓力和阻力，但通過(guò)持續(xù)調(diào)整實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力，成為十年來(lái)支撐行業(yè)企業(yè)在堅(jiān)持中尋求突破的理由。

　　尋求行業(yè)可持續(xù)發(fā)展十年的傳承與變革

　　經(jīng)過(guò)十年的積累，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在尋求和醞釀著一場(chǎng)由大到強(qiáng)的變革。十年來(lái)，在變革中傳承，實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展成為泰達(dá)汽車(chē)論壇的永久主題。

　　十年荏苒，彈指揮間。汽車(chē)，從老百姓眼中遙不可及的奢侈品，成為走進(jìn)尋常百姓家的大眾消費(fèi)品，在社會(huì)生活中扮演著越來(lái)越重要的角色。“在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的這十年中，汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)，一些問(wèn)題也接踵而來(lái)。能源、環(huán)境、交通、安全的壓力越來(lái)越大，由汽車(chē)引發(fā)的諸多社會(huì)矛盾凸顯。如何使產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保持健康可持續(xù)，成為全行業(yè)不可回避的問(wèn)題。”趙航說(shuō)，“真正的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，構(gòu)建的汽車(chē)社會(huì)一定是和諧的、行業(yè)的發(fā)展也一定是可持續(xù)的。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)型時(shí)期，可持續(xù)發(fā)展的必要性不言而喻。通過(guò)調(diào)整和改革，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，從政策環(huán)境、消費(fèi)環(huán)境營(yíng)造可持續(xù)發(fā)展的氛圍十分必要。”

　　在談到今年論壇的“深化改革與汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”年度主題時(shí)，趙航向記者表示，強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略是終期目標(biāo)，深化改革則是實(shí)現(xiàn)路徑?！霸谶@一過(guò)程中需要持續(xù)改革調(diào)整，在競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)，從政策、市場(chǎng)、消費(fèi)等多層面推進(jìn)改革，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)保持可持續(xù)發(fā)展方向?！彼f(shuō)?！皬恼搲e辦之初，組委會(huì)經(jīng)過(guò)反復(fù)論證決定將‘中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展’作為永久主題。如果將每一屆的年度主題串聯(lián)起來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們與永久主題都是環(huán)環(huán)相扣、緊密聯(lián)系的，每一年的論壇年度主題都是對(duì)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。事實(shí)證明，這一永久主題是正確的，如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中永不過(guò)時(shí)的話(huà)題?！壁w航說(shuō)。

　　深化改革建汽車(chē)強(qiáng)國(guó)十年的開(kāi)拓與創(chuàng)新

　　深化改革、建汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的使命和責(zé)任任重道遠(yuǎn)。持之以恒的開(kāi)拓與創(chuàng)新，將為改革和汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入活力。

　　在以往的采訪(fǎng)中，趙航不止一次地與記者分享他對(duì)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的理解。他認(rèn)為，真正的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)一定不是簡(jiǎn)單的規(guī)模增長(zhǎng)，而是有效益、有質(zhì)量、可持續(xù)的增長(zhǎng)；也不是淺層面的改革開(kāi)放，而是順應(yīng)新形勢(shì)調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策、政府職能，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升開(kāi)放水平；更不是做別國(guó)的技術(shù)附庸和加工車(chē)間，而是具備較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力。

　　全面深化改革的車(chē)輪已經(jīng)滾動(dòng)，建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)也必須順應(yīng)改革的趨勢(shì)?！凹涌祗w制改革與機(jī)制創(chuàng)新，發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級(jí)。面對(duì)能源、環(huán)境、交通、基礎(chǔ)設(shè)施等約束力逐漸增強(qiáng)，以及新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新興科技帶來(lái)的戰(zhàn)略機(jī)遇，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須依靠深化改革，從戰(zhàn)略規(guī)劃、政策制定、科技創(chuàng)新、品牌管理、國(guó)際化發(fā)展、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域?qū)で笸黄?，奠定汽?chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的基石?！壁w航說(shuō)。

　　在深化改革的背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循怎樣的政策取向，在改革的實(shí)踐中，如何有效鼓勵(lì)和推進(jìn)創(chuàng)新積極性，產(chǎn)業(yè)的融合與創(chuàng)新如何在實(shí)踐中落實(shí)……答案留給時(shí)間，留給在下一個(gè)十年中實(shí)現(xiàn)跨越的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。（本報(bào)記者　王璞）

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