非洲這么大,中國鋼鐵有機會嗎? ―――非洲鋼鐵產(chǎn)業(yè)基本情況分析及投資分析
自習(xí)近平總書記提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”即“一帶一路”戰(zhàn)略以來,中國國內(nèi)企業(yè)“走出去”的熱情高漲?!耙粠б宦贰毖鼐€不少國家經(jīng)濟基礎(chǔ)建設(shè)薄弱,鋼鐵需求潛力十分巨大,當(dāng)?shù)劁撹F產(chǎn)能卻十分有限,因此,中國國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的局面有望在“走出去”和“一帶一路”的雙重帶動下得到緩解。同時,渴望“走出去”的國內(nèi)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始積極嘗試。
從本期開始,本版特開設(shè)《域外觀潮?鋼鐵“路”況》欄目,將陸續(xù)推出“一帶一路”沿線的地區(qū)和國家的鋼鐵產(chǎn)業(yè)情況分析以及投資機會分析,探明沿線“路”況,以期為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)“走出去”提供參考。
隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略的提出,相關(guān)國家和地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)投資機會開始顯現(xiàn)出來。從其中最具投資潛力國家和地區(qū)來看,非洲地區(qū)無疑是重要的值得考慮的地區(qū)之一。非洲地區(qū)未來的鋼鐵需求潛力遠超東南亞和印度,而當(dāng)?shù)氐匿撹F產(chǎn)業(yè)卻很薄弱,因此,潛在的投資機會很大。本文通過對非洲的鋼鐵需求、生產(chǎn)、進出口、原料和投資環(huán)境進行簡單分析,來闡述非洲的鋼鐵投資機會。
鋼鐵需求基礎(chǔ)弱潛力大
非洲大部分國家仍然處于工業(yè)化和城市化初期水平,鋼鐵需求量很低。2013年,整個非洲的粗鋼表觀消費量僅為3680萬噸,僅占全球的2.2%,而其人口總數(shù)占全球的比重達到17%。不過,最近10年以來,隨著非洲經(jīng)濟的快速增長,非洲鋼鐵需求也呈現(xiàn)逐年增加的趨勢。2013年,非洲的鋼鐵需求總量較2003年增長了87%。與其他主要地區(qū)相比,最近10年,非洲的鋼鐵需求增長幅度最高,顯示出強大的增長動力和增長空間。
目前,非洲的人均鋼鐵消費水平依然很低。2013年非洲的人均粗鋼消費量為33.4千克,僅為全球平均水平的14%,為歐美發(fā)達國家的11%。只有利比亞、赤道幾內(nèi)亞、阿爾及利亞和南非等少數(shù)國家的人均消費量在100千克以上,半數(shù)國家均在20千克以下。
非洲粗鋼人均消費量如此之低,經(jīng)濟整體不發(fā)達為主要原因,而其工業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱也是重要原因。除了南非和埃及等少數(shù)國家外,非洲多數(shù)地區(qū)以采礦業(yè)、紡織、木材加工和農(nóng)產(chǎn)品等輕工業(yè)為主,而這些行業(yè)用鋼強度普遍偏低。在非洲主要國家的GDP中,農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)占比超過80%。
由于前期發(fā)展緩慢,目前非洲的大部分基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)情況很差,因此,在公路、鐵路、電網(wǎng)和城市公共服務(wù)上,非洲仍然存在很大的發(fā)展空間。據(jù)世界銀行的一份報告,非洲平均道路密度是每1000平方公里的土地面積上有204公里的道路,而且只有四分之一是鋪砌的。相比之下,全球平均每1000平方公里面積有944公里道路,并且超過一半是鋪砌的。目前非洲的鐵路密度只有發(fā)達國家的8%,公路只有3%。
不過,最近幾年非洲的基礎(chǔ)設(shè)施投資加快,未來相當(dāng)長一段時間,投資仍將保持快速增長態(tài)勢。例如,非洲于2010年發(fā)起道路建設(shè)計劃,計劃是擴大現(xiàn)有的1萬公里長的主要道路網(wǎng)絡(luò)至6萬~10萬公里。除了主干道外,非洲還將新建或改造約25萬公里的小型道路,并將小城市連接到主干道上。
目前,非洲的鋼鐵需求主要是靠基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動。從2000年開始,撒哈拉以南非洲的基礎(chǔ)設(shè)施投資開始迅猛增長,同期非洲的長材消費比重也同步大幅提高。2000年~2012年間,撒哈拉以南非洲的基礎(chǔ)設(shè)施投資額增長了77%,同期非洲的長材需求量增長了288%,板材和管材需求僅增長了27%,這充分說明最近10年來非洲的鋼鐵需求增長主要靠基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動。
隨著非洲的基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,相應(yīng)鋼材需求將呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。非洲人口數(shù)量增長速度也很快,聯(lián)合國的最新報告顯示,非洲人口現(xiàn)有12億,這個數(shù)字將在2050年達到25億,并在2100年達到42億。因此,在人均鋼材消費和人口數(shù)量增長的雙重驅(qū)動下,非洲的鋼材需求具有很大的成長空間。預(yù)計未來30年,非洲的鋼材需求年均增長速度將超過5%,到2050年,非洲的粗鋼消費量保守估計將達到3億噸,較目前的水平增長近8倍。
本土產(chǎn)量10年零增長
雖然非洲的鋼鐵需求持續(xù)增長,但最近10年來,非洲鋼材產(chǎn)量卻幾乎沒有增長。2014年非洲的粗鋼產(chǎn)量為1588萬噸,較2004年下降5%。主要原因是最近幾年非洲幾乎沒有新增鋼鐵產(chǎn)能,并且部分國家政局動蕩,鋼廠生產(chǎn)不順利。
從粗鋼生產(chǎn)工藝看,目前非洲的鋼廠以電爐生產(chǎn)為主,電爐鋼的占比達到67%,高于全球平均水平。2000年以來,非洲電爐鋼廠的產(chǎn)能增加較多,電爐鋼廠的產(chǎn)鋼量也呈現(xiàn)逐年增加的態(tài)勢。2013年非洲電爐鋼產(chǎn)量為1079萬噸,較2000年增長59%,同期轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)量下降了25%。
非洲的電爐鋼廠比較普及,目前有埃及、利比亞、南非、尼日利亞、摩洛哥等10多個國家擁有電爐鋼廠,其中埃及、南非和摩洛哥的產(chǎn)量較高,埃及的電爐鋼產(chǎn)量從2000年開始持續(xù)增長,目前的年產(chǎn)量為600多萬噸,較2000年增長了近一倍。目前南非的電爐鋼年產(chǎn)量為300萬噸,較2000年下降了30%。
非洲電爐鋼和轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)量增長情況迥異,主要是由兩方面原因造成的。第一,非洲的鋼材需求以長材為主,高爐鋼廠的投資成本高,投資周期也長,在生產(chǎn)長材上,投資回報率和靈活性不如電爐鋼廠。第二,2000年以后,由于全球鐵礦石和焦煤價格大幅上漲,而廢鋼價格的漲幅相對較低,因此,高爐鋼廠的鋼材生產(chǎn)成本競爭上也不如電爐鋼廠。不過,隨著最近兩年鐵礦石和焦煤價格大幅回落,目前高爐鋼廠的生產(chǎn)成本已經(jīng)低于電爐鋼廠。
目前,只有阿爾及利亞、埃及、南非和津巴布韋這4個非洲國家有高爐。在2008年以前,阿爾及利亞和埃及的轉(zhuǎn)爐鋼年產(chǎn)量都保持在100萬噸以上,從2008年開始,轉(zhuǎn)爐鋼年產(chǎn)量降至100萬噸以下,之后一直呈現(xiàn)下降態(tài)勢。南非的轉(zhuǎn)爐鋼年產(chǎn)量一直穩(wěn)定在400萬噸左右,2008年后的產(chǎn)量也有所下降。
從品種來看,非洲的鋼材生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與需求結(jié)構(gòu)基本匹配,成品材主要以長材為主,2013年長材的產(chǎn)量占比約70%,略高于需求占比。在長材中,螺紋鋼和線材占比較高,其中螺紋鋼的占比超過50%,高于全球平均水平。在非洲國家中,生產(chǎn)螺紋鋼的國家主要是埃及,其他國家基本沒有螺紋鋼生產(chǎn)線,螺紋鋼需求主要通過進口滿足,例如,阿爾及利亞為全球最大的螺紋鋼進口國。
進口貿(mào)易長材進口占比大
非洲鋼鐵需求持續(xù)大幅增長,而當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能增長有限,導(dǎo)致鋼鐵進口量逐年增長,鋼鐵的對外依存度也逐年上升。2013年非洲進口鋼坯和鋼材合計2544萬噸,較2003年增長了146%。2013年非洲鋼材的對外依存度達到70%,較2003年提升了10個百分點。非洲進口鋼材的主要來源地區(qū)為中國、南歐、土耳其、印度和獨聯(lián)體。
非洲進口的鋼材當(dāng)中,長材占比較大,這主要由當(dāng)?shù)氐男枨蠼Y(jié)構(gòu)所決定。2013年非洲的長材進口占比為56%,同期非洲的長材需求占比為55%,兩者相差無幾。
非洲進口的長材當(dāng)中,螺紋鋼、線材和小型材占比較高,2013年螺紋鋼的進口量為360萬噸,占長材進口總量的34.2%,線材的進口量為276萬噸,占比為26.4%,小型材進口量為130萬噸,占比為12.5%。與非洲的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)相比,線材的進口量占比相對較高,表明線材的對外依存度最高。
非洲進口的板材當(dāng)中,熱軋卷板、冷軋卷板和中厚板的占比較高,2013年熱軋卷板的進口量約260萬噸,占板材進口總量的32.8%,冷軋卷板的進口量為152萬噸,占比為18.7%;中厚板的進口量為132萬噸,占比為16.3%。
2013年非洲鋼管的進口量為288萬噸,占鋼材進口量的11.3%。非洲的鋼管生產(chǎn)廠家很少,鋼管幾乎全部依賴進口。
與進口相比,非洲的鋼材出口量非常少,大部分鋼材出口是被非洲內(nèi)部消化了。最近10年以來,由于內(nèi)需增長迅速,非洲的鋼材出口量呈現(xiàn)逐年下降態(tài)勢,占鋼材產(chǎn)量的比重也呈現(xiàn)逐年下降趨勢。2013年的出口量為248萬噸,較10年前下降了65%,2013年出口占產(chǎn)量的比重為15%,較10年前下降了28個百分點。
轉(zhuǎn)自:中國冶金報
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