4月汽車進(jìn)出口為何雙雙走低？

　　今年前4月，汽車進(jìn)出口出現(xiàn)歷史罕見的“雙降”。根據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)布的消息，4月我國(guó)汽車進(jìn)口車的供給量和需求量雙雙再度下滑，下滑幅度分別達(dá)到27.7%和21.13%，相對(duì)于第一季度下滑幅度進(jìn)一步增大。另?yè)?jù)全國(guó)進(jìn)口車聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年4月進(jìn)口車銷售7.45萬(wàn)輛，同比下滑21.3%，下滑幅度進(jìn)一步加大。今年前三月，進(jìn)口車銷量同比下滑幅度為20.8%、16.6%和21%，轎車、SUV和MPV三大類進(jìn)口車產(chǎn)品均步入下行通道。

　　隨著我國(guó)車市整體遇冷，進(jìn)口車市場(chǎng)也持續(xù)走低。值得關(guān)注的是，由于進(jìn)口車銷量急劇降溫，進(jìn)口車庫(kù)存再次遭遇“紅線”預(yù)警。自2014年7月起，進(jìn)口車庫(kù)存水平就一直處在上升狀態(tài)。去年12月，行業(yè)庫(kù)存深度就已達(dá)到4.21個(gè)月，而到了今年4月，更是達(dá)到了創(chuàng)新高的5.1個(gè)月，成為流通行業(yè)的重負(fù)。在高庫(kù)存壓力下，進(jìn)口車市場(chǎng)供給開始出現(xiàn)調(diào)整態(tài)勢(shì)，需求增速明顯回落。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)、政策及市場(chǎng)持續(xù)進(jìn)入變革期，進(jìn)口汽車市場(chǎng)也隨之步入全面、深度調(diào)整。大力反腐、深化改革等因素客觀上減少了高消費(fèi)，進(jìn)口車消費(fèi)逐步與居民真實(shí)需求接軌，進(jìn)口汽車市場(chǎng)增速正在進(jìn)一步放緩。從月度走勢(shì)來(lái)看，2015年1~4月的進(jìn)口量均低于2014年同期進(jìn)口量，再現(xiàn)2012~2013年的“去庫(kù)存”調(diào)整，市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)深化調(diào)整格局，品牌格局變化加大、車型呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整、排量進(jìn)一步下移。A級(jí)車成為需求增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿?lái)源。

　　從品牌結(jié)構(gòu)看，在高庫(kù)存和國(guó)產(chǎn)化壓力下，高檔車的市場(chǎng)需求會(huì)受到明顯影響，寶馬、奔馳、奧迪、豐田、大眾等主要進(jìn)口品牌的進(jìn)口量也出現(xiàn)了不同程度下滑。其中，寶馬銷量同比下滑5.9%，達(dá)到1.1萬(wàn)輛；奧迪同比下滑14.7%，達(dá)到0.57萬(wàn)輛；路虎的下滑幅度則高達(dá)30%以上。與此同時(shí)，進(jìn)口車市場(chǎng)優(yōu)惠幅度也達(dá)到11.2%。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年1~4月，汽車出口24.5萬(wàn)輛，比上年同期下降14.6%。其中乘用車出口13.67萬(wàn)輛，比上年同期下降20.7%。從月度走勢(shì)來(lái)看，今年1月汽車出口較好，2~3月迅速滑落，3、4月出口異常低迷，其原因；一是出口國(guó)政策、政局的不穩(wěn)定。如俄羅斯、烏克蘭、伊拉克等國(guó)政策變動(dòng)較為頻繁，汽車相關(guān)政策持續(xù)變動(dòng)，且并未發(fā)生好的轉(zhuǎn)向，使我國(guó)汽車對(duì)該國(guó)出口產(chǎn)生了一定程度的影響；二是人民幣匯率的升值，以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手國(guó)日本、韓國(guó)貨幣的貶值，造成了我國(guó)汽車出口困難；三是我國(guó)汽車出口主要以小排量車型為主，而近兩年該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，市場(chǎng)趨于飽和，對(duì)出口量的影響比較明顯。

　　另外，按目前汽車整車進(jìn)出口，十分懸殊的單車均價(jià)，反映出我國(guó)與歐美日韓汽車的差距依然不小，“筋不強(qiáng)骨不健”，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不夠，一季度整車進(jìn)出口數(shù)量與金額比對(duì)，出口汽車均價(jià)僅1.44萬(wàn)美元輛，而進(jìn)口汽車均價(jià)4.10萬(wàn)美元輛。

　　展望二季度及2015全年汽車進(jìn)出口市場(chǎng)形勢(shì)，不容樂觀。預(yù)計(jì)市場(chǎng)增速將進(jìn)一步放緩，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將繼續(xù)深化；尤其是進(jìn)口車市場(chǎng)，需謹(jǐn)防高供給、高庫(kù)存、低需求的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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